Бронзовые втулки болше не скрипят - 2

[Ziliboba 137]

У меня диаметр внутр бронзовой втулки (новой) на 2мм больше чем диаметр посадочного места на гранате.

а у всех такая примерно хрень, никогда ни от кого не слышал чтобы было плотно, у меня такая же хрень, тока на юзаной граната там другими местами держится - торцом, поетому ключевой там люфт - осевой и, при его правильном значении никаких звуком и проблемов нету

[SDV 0]

На самопальные эти дырки уж очень не пхожи. Я бы этот канал и не заметил, если бы компрессором в торец вала не дунул, грязи от туда вылетело...

По втулкам вот, новая слева, её внутренний диаметр на 1,5 мм юольше чем у старой...

[SDV 0]

Судя по каналам смазки, работать она должна торцом, как и наружняя....

У тебя наверно шрус изношен как Боломут пишет.

232294[/snapback]

Не похоже что у шруса износ 2мм, на 0,5 может быть но не на 2

[danik 7]

а у всех такая примерно хрень, никогда ни от кого не слышал чтобы было плотно, у меня такая же хрень, тока на юзаной граната там другими местами держится - торцом, поетому ключевой там люфт - осевой и, при его правильном значении никаких звуком и проблемов нету

У меня села плотно!

Ваще без какого либо люфта! А старая болталась как....

Значит есть и радиальная нагрузка и износ.

Не похоже что у шруса износ 2мм, на 0,5 может быть но не на 2

А граната у тебя "родная"? Поищи на ней код, мож она от какого нибудь Хайса?

А может ее проточили, засверлили дырку, да втулки самопальные поставили?

[KuzyaVod 11]

У меня диаметр внутр бронзовой втулки (новой) на 2мм больше чем диаметр посадочного места на гранате.

а у всех такая примерно хрень, никогда ни от кого не слышал чтобы было плотно, у меня такая же хрень, тока на юзаной граната там другими местами держится - торцом, поетому ключевой там люфт - осевой и, при его правильном значении никаких звуком и проблемов нету

232338[/snapback]

щас услышишь...

уточню - на Литайсе- взял в руки новую втулочку и пошел на склад "контрактный" привода примерять. штук 50 приводов перемерил - нашел пару, на которых втулочка плотненько садится, на ВСЕХ остальных болтается. Интересно, что в букваре не нашел допуски на размеры дырки во втулке и вала привода.

на НОВЫЙ привод не примерял - тогда не по средствам было..

[SDV 0]

А то что вал полый- это увсех так?

И какую из втулок посоветуете ставить?

А граната у тебя "родная"? Поищи на ней код, мож она от какого нибудь Хайса?

А может ее проточили, засверлили дырку, да втулки самопальные поставили?

232688[/snapback]

На ней нет никаких данных...

[danik 7]

А то что вал полый- это увсех так?

И какую из втулок посоветуете ставить?

232696[/snapback]

У меня гранаты "полые" только на глубину резьбы болтика!

Похоже у табя гранаты "точеные"!

Тут пофигу какие ставить - и так, и так плохо! Есть возможность - поменяй гранаты, хотя бы на контрактные. Или опять самопальные втулки под заказ и по размеру.

[KuzyaVod 11]

А то что вал полый- это увсех так?

....

232696[/snapback]

лично ни разу не видел...С торца у всех чуть засверлено с резьбой, чтобы туда винтик вкрутить(временно) и тянуть за него, когда стопорное кольцо ставишь...

[danik 7]

Если есть выход на токарей, можно попросить выточить и запрессовать вставыши внутрь новых втулок, под размер гранаты. Но это опять до следующего раза!

[KuzyaVod 11]

Если есть выход на токарей, можно попросить выточить и запрессовать вставыши внутрь новых втулок, под размер гранаты. Но это опять до следующего раза!

232703[/snapback]

по-моему, правильнее на ВАЛ втулочку(стальную) напрессовать под размер стандартной новой втулки . и отверстие так-же во втулочке просверлить, и шприцевать с торца. Надолго!!!

[danik 7]

по-моему, правильнее на ВАЛ втулочку(стальную) напрессовать под размер стандартной новой втулки . и отверстие так-же во втулочке просверлить, и шприцевать с торца. Надолго!!!

232706[/snapback]

Логично!

[SDV 0]

Если только машина такой с Владика приехала в 2000м году, прежний хозяин вряд ли стал бы протачивать гранату. Да и не похожа она на самопал, слишком аккуратно все, сам удивился когда увидел...

Скорее всего поставлю старую втулку, а там видно будет.

У меня еще много интересного в машине, все рулевые щприцуемые стояли, и тоже явно не самопал, защита (лыжа) спереди очень интересная, и даже диски колесные 6JJ R15 вылет -5 очень интересного вида и прочноси, причем штамповки, тоже нигде больше не видел и многое другое.....

[grixa 0]

Сегодня вставил тавотницу. Хочу добавить пару слов

1. Переходник с резьбой М8 не нашел, приобрел М10 и с углом не 90, а 45 град (на мой взгляд получилось удобнее). Напильником срезал по-кругу старую резьбу и нарезал М8х1,25

2. При сверловке заломал сверла и на 1,5, и на 3мм, но в результате отверстие получилось достаточного сечения

3. Автор забыл упомянуть, что в прокладке необходимо проколупать дырку напротив тавотницы

4. Когда начал маслать, то в конце концов слез полукруглый колпаш, так что не знаю даже, дошло ли сало до внутренней втулки? Видимо задний сальник у меня очень хороший и держит компрессию

[grixa 0]

Сейчас после езды посмотрел на щель возле гранаты - да сало вышло! Сразу еще вопрос. Почему мы переживаем за подшипничий сальник, а не за гранатный? Ведь последний и стОит ровно в 2 раза дороже, и менять его несоизмеримо сложнее, дольше и дороже?

[Alles 4]

Еще до того,как купить машину, начитался ужастиков о бронзовых втулках. Летом менял гранаты, посмотрел на них вживую - ничего ужасного, втулки как втулки.Ни скрипа, ни писка. Машина у меня больше года. Неделю назад ехал на хорошо груженой в приличную затяжную гору, ~ 80км/ч. И тут ЭТО!!! Я решил, что заклинило колесо и оно с воем тянется по асфальту. И вы это называете - скрипят?!! Этот дикий вой,от которого собаки блюют?Этот жуткий скрежет, когда кажется, что сейчас отвалится колесо, а то и все четыре? От которого в окрестных селах резко выросла статистика по преждевременным родам, внезапным смертям и падежу скота? Ну, не знаю... Гудит,верещит ВСЁ, вся машина. и звук больше всего похож на провернувшийся подшипник. Или даже резиновый какой-то, как будто в колесо что-то упирается.

Погнал к мастерам, что гранату меняли, те вскрыли, посмотрели, вроде все в норме. Но ступицу не разбирали. Начал грешить на ремень ГУР, подшипник генератора, ролик кондиционера - все не то.А орет все сильнее! В итоге решил - ну разберу, увижу, что умерли втулки и что? Пока то да се... Решил врезать тавотницу. Процесс занял минут сорок, с учетом повторной установки колпачка, который выдавило при шприцевании.

Итог:

СЛАВА,СЛАВА ДАНИКУ!!!

ПОЧЕТ И УВАЖУХА!!!

УДАЧИ ПОЖЕЛАНИЕ И...

МЕДАЛЬ НА БРЮХО!!!

[danik 7]

Вопрос можно решить кардинально !!!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%F2%F3%EB%EA%E8

[Alles 4]

Да я давно за этой темой слежу. Но пока гром же не грянет... И как-то сомнительно мне все же. На втулках, если что, я могу и тыщу килОметров проехать, а вот на рассыпавшихся подшипниках - вопрос. И даже не вопрос. А при моей забывчивости и пох... поф... , короче, при всех моих -измах регулярность смазки вызывает большие сомнения. Хотя... попробовать ничто не мешает,можно же и втулки вернуть. Хотелось бы еще для уверенности увидеть данные по износу гранаты от подшипника. Так ни от кого и не дождались, кто обещал.

А масленка и в этом случае пригодится. Кстати, поставил прямую, при этом так и не понял, зачем нужны угловые, хоть под 90, хоть под 45 градусов..

[Костян 3]

Врезал масленку.Быстро,просто.Danik-молодец

[SURF 0]

2 Bolomut

"была использована смазка Молибден и запороты втулки"

хотелось бы подробности узнать, чем на Ваш взгляд молибден навредил.

[vetlygin 1]

Подскажите еще разок, что еще желательно менять вместе с заменой бронзовых втулок.