Бронзовые втулки болше не скрипят - 2

[bor198ok 42]

Дык и я говорю, что нету.

[KuzyaVod 11]

Мля Японцы специально выкинули подшипники и поставили втулки , а Вы их опять туда вкорячить пытаетесь .

Сделайте все по уму и отрегулируйте и все будет ок .

216764[/snapback]

"Специально" - потому что ДЕШЕВЛЕ. Других причин НЕТ. Подшипники скольжения хорошо работают только при смазке ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Вы видели, например, колесные ступицы на бронзовых втулках? Если только на телеге :-)

П.С. исузу - тоже японцы. Только они специализируются на грузовиках и привыкли делать КРЕПЧЕ.

[Рома 105]

Гаспода а код по EXEST энтих бронзовых втулок(внутренних,наружных) можно? Плиззз!

[danik 7]

Гаспода а код по EXEST  энтих бронзовых втулок(внутренних,наружных) можно? Плиззз!

217224[/snapback]

90381-30003 - внешняя

90381-30006 - внутренняя

[XGhosT 1]

А ещё подшипники совсем не любят ударных нагрузок.

[danik 7]

"Специально" - потому что ДЕШЕВЛЕ. Других причин НЕТ. Подшипники скольжения хорошо работают только при смазке ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Вы видели, например, колесные ступицы на бронзовых втулках? Если только на телеге :-)

П.С. исузу - тоже японцы. Только они специализируются на грузовиках и привыкли делать КРЕПЧЕ.

217188[/snapback]

Наверное дело не в цене (не думаю что игольчатый подшипник много дороже БРОНЗОВОЙ втулки)!

Я думаю причина проста! У игольчатого подшипника площадь соприкосновения с гранатой много меньше чем у втулки, соответственно много выше давление, быстрее износ самой гранаты!

Видимо из-за конструктивных особенностей конкретного, Тойотовского узла выработка на гранате при игольчатом подшипнике появляется РАНЬШЕ, чем кончается ресурс самой гранаты! А стоимость гранаты и втулки - несопоставимы! У Исудзу видимо конструктив чуть отличается (не идеологически, а практически), нагрузки в этом месте меньше, и поэтому стоит подшипник. Он конечно надежнее!

[Рома 105]

То

danik:

Спасибочки!

[Irkutsk-4Runner 0]

Блин а уменя нет етих втулок покажите тормозу-неучу или все же их нет

здеся

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=54648

[danik 7]

Блин а уменя нет етих втулок    покажите тормозу-неучу или все же их нет 

здеся

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=54648

221520[/snapback]

Ты не там смотришь! Надо смотреть: "Трансмиссия, подвеска, тормозная система " - "Передний рычаг и поворотный кулак".

Там они и есть!

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=46126

[Artur 1]

Да Саня, это 5

Обязательно у себя так сделаю!

[Vladimir24 178]

Danik.

Игольчатые почти по цене равны втулкам! И менно поэтому их и поставил. Когда дело дойдет до ревизии ШРУСа - доложу об износе!

ИМХО. Опасность там в том, что поверхность ШРУСа, контактирующая с втулкой может оказаться недостаточно твердой (из-за технологии обработки!) для работы с игольчатым! Хотя у 105-ки ШРУСы вроде те же?

Но эта мысль пришла гораздо позже замены втулок на подшипники, остается наблюдать......

[danik 7]

Danik.

Игольчатые почти по цене равны втулкам! И менно поэтому их и поставил. Когда дело дойдет до ревизии ШРУСа - доложу об износе!

ИМХО. Опасность там в том, что поверхность ШРУСа, контактирующая с втулкой может оказаться недостаточно твердой (из-за технологии обработки!) для работы с игольчатым! Хотя у 105-ки ШРУСы вроде те же?

Но эта мысль пришла гораздо позже замены втулок на подшипники, остается наблюдать......

221552[/snapback]

Это будет очень полезное наблюдение!

Я именно из-за боязни "рано" потерять гранату и не стал ставить подшипник.

Если износ гранаты не подтвердится (у тебя) - первый побегу покупать игольчатые подшипники!

[Vladimir24 178]

Но я (очень) надеюсь, что об их износе мы узнаем не скоро!

Конечно будем смотреть, как только повод лезть в кулак появится - сразу с микрометром!

[Bolomut 165]

Сегодня разбирал ступицу , делал профилактику , ну и заодно наконец то Шрусяку поменял .

Чесно скажу очень хотелось сделать так же , а вдруг помогло бы .

Ходовка частенько бывает в болотах и лужах не говоря о колее .

Но разобрав ступицу сел и задумался . ИМХО не поможет вариант с тавотницей .Делать не стал .

Обьясню почему :

Смазка будет попадать с таким вариантом не посредственно во внутрь где палец ШРУСа ходит . А там этой смазки при правильной сборки достаточно .

И она ни куда не девается .Покрайне мере она сохранила свои свойства и была на месте у меня . А звук присутствовал не давно .

И если еще туда нагнать до отказа то выдавит сальник задний без проблем (конструкцию он сцуко имеет особую ) и тогда вся грязь вода и т.д будет уже внутри ступицы и до подшипников дойдет на раз.

Кстати что мне недавало покоя когда я писал ответы в этом посте .

Смазка нужна все таки именно когда ставим бронзовые втулки т.е снаружи их .Т.к запресовавая их мы большую часть выдавливаем .В этом то и проблемс есть .

Я уже писал много раз , но повторюсь еще раз .

Применительно к моему варианту.

На гранате ШРУСа на пальце была выробатка от бронзовой втулки , уже как то выкладывал фото и процесс работы (когда была использована смазка Молибден и запороты втулки ).

Поставил Шрус , отрегулировал шайбами люфт и поставил стопор (к сожалению нового не нашел в закромах , надо будет обязательно заменить т.к он уже не имеет своей начальной формы и выскакивает из паза на гранате , зажал как смог )

Дикий люфт исчез , громыхание в ступицы то же .

Бум надеяться на какое то время хватит .Гы ГЫ (но как показывает практика на долго ).

ПЫ СЫ : Кстати я нашел местечко куда тавотницу зафигачить , но надо будет прямую ставить (их то же повсюду навалом) .Но думаю это будет потом как нибудь.

Всем удачи , надеюсь и Вы сможете найти свой вариант этой проблемы .

Но лучше ставить новые запчасти и не экономить ИМХО

[SDV 0]

Читаю и никак не могу понять следующее:

1) У меня на гранате есть канал, в его начало вворачивается болтик (со стороны шлицов, который под колпачком, а заканчивается он в районе внутр бронзовой втулки. Как мне показалось он для шприцевания.

2) У меня диаметр внутр бронзовой втулки (новой) на 2мм больше чем диаметр посадочного места на гранате. Так должно быть? Если да, то она работает также как и наружняя, с торца? К тому же она другой конструкции нежели старая, у неё огромные канабки под смазку...

[SDV 0]

Сейчас поеду в гараж, все сфоткаю и покажу....

[SDV 0]

Вход

[SDV 0]

Выход

[SDV 0]

Как раз это я думаю для шприцевания втулок...

Может кто-нибудь ответит про диаметр втулок и вала гранаты.....

[AZIAT 4 220]

Дырочки в Шрусах самопальные . помнится Химик предлагал такое но его раскритиковали здесь.

А втулка внутренняя должна плотненько на шрус становится , а вот у наружной диаметр внутренний поболее будет чем диаметр вала шруса.

У тебя наверно шрус изношен как Боломут пишет.