Давление масла

[Irmscher]

Здраствуйте. Tlc 100 4.7 2004 г

После замены масла стала гулять стрелка давления масла. На холостых между вторым и третьим делением при добавлении оборотов 2000 на холостых медленно спускается до минимума. Масло оригинал тойота 5w40 синтетика до него было мотюль 5w40. Тоже самое в движении - ее показатель зависит от оборотов. Раньше давление держалось ровно по середине шкалы. Как на самом деле должно быть и где искать причину?

[Sergo77]

С ростом оборотов давление должно увеличиваться, с ростом температуры-падать

[Irmscher]

Не могу понять почему тогда при повышении оборотов давление судя по стрелке падает потом когда газовать перестаешь оно возвращается на место. Может что то с датчиком...

[olegKar]

Не могу понять почему тогда при повышении оборотов давление судя по стрелке падает потом когда газовать перестаешь оно возвращается на место. Может что то с датчиком...

В мануале есть показания давления масла в зависимости от оборотов...

Да при повышении оборотов давление должно расти...

У меня такоке было на дизеле...вскрыл поддон,посмотрел на состояние коренных вкладышей...все в норме..

оказалось износ шестерен масляного насоса,поменял все встало на свои места....а так низкое давление чревато проворачиванием вкладышей..

 

 для этого есть механический датчик,которым можно проверить давление...

[Irmscher]

Ясно спасибо. Буду искать.

[veniamin]

Я тоже думаю что проблема в масляном насосе, судя по описанным признакам.

[Irmscher]

Странно что до замены никак не проявлялось...

[bizon]

а ты случаем не промывал двигло,а то у меня была похожая проблема правда на другом тазике,промыл промывочным и вообще давление пропало,вскрыли поддон,а редукционный клапан масленого насоса словил клина мусором который вымыли-промыли всё ,залили новое и по сей день катается.

Изменено 19 мая 2014 пользователем bizon

[jony]

Сдаётся мне это клапан в фильтре( палёный фильтр) Поменяй.

[bizon]

тоже как вариант с фильтром

[Irmscher]

Движок не промывал. Просто слив- залив. Новый фильтр 90915-YZZB6 из экзиста. До него стоял 90915-YZZD4 из магазина автомасел.

[ковбой]

Первое это проверить давление механическим датчиком, если давление есть, то поменять "грибок", если и механический манометр скачет, то поменять фильтр. Если не поможет, то промыть редукционный клапан, благо для этого не нужно снимать поддон, он находится на лобовине в нижней части сбоку с правой стороны по ходу движения. Второй клапан находится в приливе куда вварачивается масляный фильтр. В любой книге все это есть. Как-то так.

[Irmscher]

Спасибо буду разбираться

[Sergei L]

Можно здесь спрошу, дизель HD-FTE, масло 5В30, на полностью прогретом на холостом стрелка на половине первого деления, при оборотах 1,5 - 2 т, чуть больше первого, это нормально?

[AmericanBoy]

У меня бензин и стрелка даже чуть ниже чем у Сергея на холостых, при 3000 оборотов на трассе почти на середине шкалы, тоже беспокоюсь...

[don]

уже много раз терли, что показания стрелок на приборке ни о чем, проверяйте нормальными манометрами

[olegKar]

 Да.  Показание стрелки-это всего лишь показания в зависимости сопротивления в цепи...а сопротивление может сегодня быть одно,завтра совсем другое...

Механический датчик (манометр) -это шарик и пружинка...в завимости от давления на шарик показания стрелки с минимальной погрешностью...

Изменено 20 мая 2014 пользователем olegKar

[olegKar]

Однако штатная стрелочка - тенденцию показывает. вовремя отреагировать можно !!!

 Это точно!

Терпеть не могу лампочки...загорелась вот и гадай в чем причина?!Или датчик или хуже...

[Антоха]

Я тоже думаю что проблема в масляном насосе, судя по описанным признакам.

 а где стоит этот насос?

[Антоха]

Сдаётся мне это клапан в фильтре( палёный фильтр) Поменяй.

речь идет о масленном фильтре?