Прадо D4-D. интересуют болячи движка

[Goga Kar]

Собсна сабж. как он вообще - великий и ужасный коммон-нейл. сколько ест, чем болеет, сложно ли лечить . Подскажите, люди добрые.

[Эйс Вентура]

Слышал кушать любит слишком вкусно, чинить дорого и мастеров толковых нет. А чинить надо, ибо еды вкусной нет у нас.

[Scout]

А что они уже ломаются, пока неслова плохо, и вообщето D4D это разве не тип вспрыска топлива, читал что есть 2.4, 3.0 на камрюхах видел Д4Д.

[Scout]

Действительно не ошибался http://panick.ru/cars/firms/toyota/d4d

[Andyfour]

за 140.000 км (из них 110.000 - по России) болячек не найдено.

Вот тут я описывал - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=15871

Почему-то все, кто любят говорить плохое про этот мотор имеют о нем только теоретическое представление

Единственное надо учитывать, что ближе к 150 Ккм придется менять форсунки...

[Эйс Вентура]

Почему-то все, кто любят говорить плохое про этот мотор имеют о нем только теоретическое представление

Да не люблю я такое говорить. Я ведь написал говорю что слышал от других людей которые хотели брать но именно из за как оказывается мнимых проблем выбрали бензин.

А представление да, чисто теоритическое

Я заткнулся.

[Scout]

Почему-то все, кто любят говорить плохое про этот мотор имеют о нем только теоретическое представление

Да не люблю я такое говорить. Я ведь написал говорю что слышал от других людей которые хотели брать но именно из за как оказывается мнимых проблем выбрали бензин.

А представление да, чисто теоритическое

Я заткнулся.

218665[/snapback]

По сути это раздутое мнение, так же как в сове время раздували СТО шники по поводу вспрыска "если что сломается, то все , смерть мотору.. а ничего ! народ уже перстал этого боятся...

[Serg2006]

Нормальный мотор,

единственное - всегда добавляю присадку для ДТ при заправках

средний расход (трасса/город) - 9,7

(до этого у меня был 1KZ - там расход был больше)

[Ohlomon]

Я правильно понял, что на новом TLC150 Prado, который с начала года продается в России, стоит тот же D4-D? Пусть обновленный, но тот, что на европейских TLC120?

Интересует по двум причинам, так как подумываю пригнать из Германии 3-4 летку 120 с D4-D (c растаможкой выходит 1100 или чуть больше с пробегом до 100 тысяч):

1. Если движок тот-же и его стали поставлять официально - значит должны были обучить сервисменов работе с этим движком и для разрешения сложных вопросов не потребуется гонять в европу или долго искать спеца. Так или нет?

2. Раз стали поставлять официально - значит посчитали, что соляра стала более качественной и двигатель сможет проработать до замены форсунок гораздо дольше -а значит использование этого движка станет более выгодным, чем ранее (ремонт в 150-200 тысяч рэ каждые 100 тысяч км не особо радовал).

Заодно подскажите, кто знает - ставили ли этот двигатель D4-D на другие полноприводники от Тойоты?

[Duke]

1. Должны наверно

2. С гарантийными им проще, они разберут двиг, и если увидят следы некачественной соляры, то ремонт будут делать за счет потребителя. Заправлять по моему, принуждают только на заправках с евро солярой.

3. Ставили его еще на Сюрф215, Фортунер, пикап Хайлюкс, может еще на микроавтобусы какие...

[ssab]

Сдается мне что у нас на стоянке катается Прадо 90(короткий) 2001 -2002 года, видимо из последних, так вот на крыле у него шилдик D4-D. Ездит уже несколько лет и вроде бы все тач тач как говорится

[Pib]

Доброе время суток! у меня на одометре уже 210 тыков (Если не скручин) из них 140 по россии матушки, форсунки пока не менял да и работает какшепчет, Только масло да фильтра меняй вовремя! А да еще поставил сепар перед штатным фильтром! Вот вродебы и все нареканий к нему нет!

[Sergey1974]

Пробег под 190 ткм, моих 110 ткм. Кроме форсунок (начал дымить в нагрузку и увеличился расход) проблем с двигателем никаких. Замена форсунок неизбежна (даже к диагносту ни ходи) - готовлюсь и пакую котлету в размере 55 рублей.

[Ohlomon]

А что так дорого 55 тысяч на замену форсунок? Вроде как заказывая форсунки за бугром, можно как минмум 15 тысяч сэкономить.

[Duke]

С эмиратов оригинал в пределах $300 за форсунку.

С форсунками все понятно, их менять рано или поздно, со всеми вытекающими.

Главная проблема этого двигателя всеже - отсутствие в большинстве случаев грамотной диагностики и ремонта. Я скоро сам стану диагностом по моему ) Настолько у нас шаром покати со специалистами.

Черный дым на агрессивном разгоне не могу победить...

Изменено 17 августа 2010 пользователем Duke

[Ohlomon]

To: Duke

А какой класс экологичности евро?

[Pib]

Duke а что сильно дымит при агрессивном разгоне? Если в момент переключения выплевывает маленькое облачко черного дыма так это в полне нормально! Посмотри на ауди Q7 на новеньких если тапка в пол то тож дымитт!

[Sergey1974]

Знатье бы где заказать (да еще конторка чтоб нормальная) кроме Exista, неплохо было бы 15 рублей на пиво оставить.

[Duke]

To: Duke

А какой класс экологичности евро?

1087154[/snapback]

Мой - евро-3. С 08.2004 - евро-4

[Duke]

Duke а что сильно дымит при агрессивном разгоне? Если в момент переключения выплевывает маленькое облачко черного дыма так это в полне нормально! Посмотри на ауди Q7 на новеньких если тапка в пол то тож дымитт!

1087158[/snapback]

Вот я снимал видео, при старте с места, один файл - это тапка до 2тыс об., второй 2,5-3тыс.

Изменено 18 августа 2010 пользователем Duke