Multi Mode 185 Surf в Prado 120 - 150! нужен ли такой девайс?

[Danone 9]

 

Раздатка ставится с 185 Surfa, можно и с 215 можно с Fj правда чуть дороже!  

что за бред про FJ? на нем никогда мульта не было - только фул  с механикой и парттайм с автоматом.

 

насчет экономии топлива - это все бред. На наших дорогах - главное безопасность и прогнозируемая управляемость - остальное это все ужасы городка, стереотипы и тд.

[Chen 19]

@@Danone, Все верно парт! Вычеркиваем! 

А на счет безопасности и прогнозируемой управляемости это про фул?  Вы и правда так думаете? Ужс!

Изменено 5 июня 2014 пользователем Chen

[Danone 9]

А на счет безопасности и прогнозируемой управляемости это про фул?  Вы и правда так думаете? Ужс!

я не думаю я точно знаю - что поведение машины должно быть всегда одинаковым и привычным водителю, чтобы в случае критической ситуации движения не спутывались - отсюда ездить надо на одном и том же приводе, я для себя выбрал фул, кому-то задний может больше нравится, кому-то передний

[John298 201]

Фултайм с торсеном (120, 150, 185,  200, 215 (в режиме 4Н), 285 (лимит), FJ c МКПП) и фултайм с открытам дифференциалом (100, 90-95,105) - это две большие разницы. Парт-тайм в режиме 4х2 с работающим LSD в заднем ведущем мосту  ничуть не хуже на гололёде по сравнению с открытым дифференциалом  на фултайме. Как приятно и просто (даже для водителя не отягощенного опытом) выводить из заноса заднеприводный автомобиль с трансмиссией 4х2 простым сбросом газа. И как смешно наблюдать вывод из заноса автомобиля 4х4 с открытым дифференциалом тем же самым сбросом газа. если это делает новичёк. А ввинчиваться в поворот на 4х2 с LSD под добавление газа - новогодняя сказка на заснеженной дороге .

.

Безопасность движения существенно повышается, если водитель не страдает склерозом и в один и тот же период времени водит разные типы машин. При исправной машине и работающей голове водителя - безопасность - это исключительно субъективная оценочная категория.

 

Вопрос в другом может быть: а на каком типе трансмиссии выше максимальная безопасная скорость? Но и ответ на этот вопрос не однозначен даже при том, что машины на одинаковой платформе с одинаковой подвеской и типом КПП.

Изменено 6 июня 2014 пользователем John298

[odmin4eg 5]

я не в теме но видел несколько раз порванные раздатки 185го, там вроде не было торсена там обычный диф, а на 120х и 215 150 185лимитед и 200х стоит торсен.

 

ИМХО если и ставить в 120й мультимод то с 215го чтоб торсен оставался. хотя могу и ошибиться если в 185м тоже торсен

Изменено 6 июня 2014 пользователем odmin4eg

[Anatoly 5]

Откуда в 185 торсен? Там простой диф.

[John298 201]

Каюсь, TORSEN Т-3 type С появился с 4-го поколения.

[разрушитель винтов 33]

А вот в хайлюкс 2012 г с 2.5 дизелем и ручкой реально поставить мультимод вместо обычной раздатки партайм? Как карданы интересно разные? Сильно хочу ибо зимой партайм отстой против фула.

[VADUS 2 438]

Обычно раздатка Парт короче. В случае с 3-им поколением на 8 см. Соответственно карданы придётся менять/переделывать.

[разрушитель винтов 33]

Ну укоротить не удлиннить. А есть мультимод с приводом ручкой а не електроактюатором с которым народ имеет много секаса?

[Chen 19]

А вот в хайлюкс 2012 г с 2.5 дизелем и ручкой реально поставить мультимод вместо обычной раздатки партайм? Как карданы интересно разные? Сильно хочу ибо зимой партайм отстой против фула.

Поставить не проблема! На 120 задний кардан взял от 130 сурфа, такой же по длине стоит и на 185. Передний с прадика 78 и укоротил на 50мм! 

Ну а насчет капризности мультика эт не совсем верно! Там поломки всегда мелочные, просто потом по незнанию электрики все только усугубляют чем ремонтируют! На днях хочу блок диагностики собрать для мультика, так потом для поиска поломки времени понадобиться пару минут! 

[разрушитель винтов 33]

Просто у хайлюкса кардан длиннее чем на прадо да еще и с подвесным подшипником. А как решается вопрос с управлением включения мультимода? Нужен родной блок управления или какой самопал? У одного моего клиента ранер 285 с мультиком, надо все померять. А что желательно поменять сразу в мультике чтоб был как новый?

[Danone 9]

У одного моего клиента ранер 285 с мультиком, надо все померять. А что желательно поменять сразу в мультике чтоб был как новый?

285 только парт-тайм либо фул в лимитовой комплектухе

[Chen 19]

Просто у хайлюкса кардан длиннее чем на прадо да еще и с подвесным подшипником. А как решается вопрос с управлением включения мультимода? Нужен родной блок управления или какой самопал? У одного моего клиента ранер 285 с мультиком, надо все померять. А что желательно поменять сразу в мультике чтоб был как новый?

Блок ставится родной и два! Поменять сальники и масло! ))

[разрушитель винтов 33]

Ой, ранер 215. А цепь там долго живет? А вобще реально выкинуть серво и подсоеденить ручку как на партайме?

Изменено 12 июня 2014 пользователем разрушитель винтов

[VADUS 2 438]

Живёт нормально. Если особо не насиловать авто на полном приводе (например с заблокированным межосевым на асфальте), то ей особо ничего не будет. А если ездить в основном на 2WD - то она почти вечная. 

[разрушитель винтов 33]

Так я раздатку возьму контрактную и там хз как ее катали.

[VADUS 2 438]

Если раздатка не убитая (без диких люфтов и.т.п.), то думаю и цепь будет в порядке. Хотя на 100% покажет только переборка раздатки.

Например, я купил себе фуллтайм с Прадика короткого, покрутил руками фланцы в разных режимах - всё ОК, люфты минимальные. Даже трогать не стал - поставил и рад.

[разрушитель винтов 33]

Чет я покурил тему про мультимод и сразу расхотелось , тем более народ пишет что раздатку еще и непросто и дорого купить.

[VADUS 2 438]

Бери фулл и не парься.