Непонятная проводка, ведущая непонятно куда

[XLighter 0]

Обнаружил у себя непонятную проводку, с оборванными концами. Располагается на поперечине рамы, к которой крепятся задние амморты, имеет концы в районе креплений каждого амморта по два провода в каждом. далее идет по правой стороне рамы (лицом по ходу движения) мимо бензобака и далее разъемом (кажется, четырехконтактным) подключается к жгуту между задними фонарями.

Что-то похожее есть на схеме проводки на джапанкатсе, но там ничего не подписано. Ответных разъемов рядом нигде не обнаружено, да и не понятно, куда их там вообще можно подключить. Особенно учитывая, что концов - два. Не могут же назад ставиться амморты с регулировкой жесткости. Или таки да?

Есть мысли?

[AZIAT 4 230]

Не могут же назад ставиться амморты с регулировкой жесткости.

220399[/snapback]

А почему бы и нет. А может если хорошо поискать то и в переди найдешь такие концы .

Если забить в ЕPC Вин машины и модель то можно определить какие аморты с завода стояли .

[KuzyaVod 11]

....Не могут же назад ставиться амморты с регулировкой жесткости. Или таки да?

Есть мысли?

220399[/snapback]

почему же не могут? могут. Вот только, КАЖЕТСЯ, на сервоприводы регулировки амортов идет не два, а больше проводов. В последнем НЕ УВЕРЕН.

[XLighter 0]

Еще раз посмотрел в каталог и странно, но не нашел там девайса управления жесткостью даже на передних аммортах, хотя физически они присутствуют.(кнопочка включения в салоне на штатном месте).

Вот передняя подвеска: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=80900

Вот задняя: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=16410

[Vladimir24 178]

А это гн провода к датчикам АВС?

А вообще в ТЛК как в Рамблере - "найдется всё!"= проводка универсальная, на все случаи жизни.

[Alex Varlam 2]

Если машина праворукая,то странно что управляемых амортов там нет,повидиму просто сняли.Разетка.

[attachmentid=16789]

[XLighter 0]

To: Vladimir24

Не, не АБС точно. Нет его на таких машинах.

To: Alex Varlam

Хм. Не исключаю вариант, что амморты уже меняные, и меняные на обычные без регулировки. На днях залезу под машину, посмотрю партнамбер. И в букварь сегодня еще раз гляну в схемы, может пропустил.

[trancerr 0]

у меня спереди и сзади амморты с провадами

[test 25]

Да чего вы человека то мучаете?..Это и есть регулировка жесткости аммо,она присутствует практически на всех праворульных коротышах легкой серии

[chuni-muni 0]

Так и есть , эти провода идут на АМЫ у меня такие стояли на TLC J71, сейчас сменил на нерегулируемые (поставил простые) вещь конечно класная, но не ремонтно пригодная , даже если при условии разборных амортизаторов, если словил яму приличную на скорости то тогда внутри штока провода отрывает, соответственно клапан регулировки работать не будет. Такой случай был когда в Казахстан ездил на Toyta Promenant, словил яму на 160 км.ч и всё масло из стойки под капот через шток Пробовал разберать и ремонтировать, но как оказывалость всё это зря, при нагрузке опять выдавливало масло и отрывало привода. С простыми разборными стойками гораздо проще , разобрал, промыл, пружинку отрегулировал и впуть

з.ы.

Для лучшей работы Амортов использовал такой вариан:

на 100 гр. масла которое идет в стойки добовлял 20 гр. дизельного масла, при низких температурах (-20-30) не замерзает, при высоких (+20+30) не разжижается.

Проверено лично

[XLighter 0]

Залез таки под машину. Номера аммортов: 48531-60281 оба. К левому приписка ED1, к правому - ED2. Зеленые отметки на ушах. Экзист про такие не знает. Возможно, уже сильно устаревшие.

Всем спасибо.

[bogra 94]

регулировка жесткости

абс не бывало