Беда с соткой

[Arsen]

Добрый вечер комарады  Случилось страшное месяц назад менял топлив и газовые фильтры почистил форсунки Винсом (не снимая с машины) в обшем маленькое Т О  Вчера как обычно завел машину ехать на работу а она троит не по детски поехал к диагностам они говорят ошибок нет кроме датчика Банка 2 сенсор один до катализатора!!!!!в обшем лазили колдовали и пришли к тому что надо менять резинки на бенз форсунках Типа через них может воздух подсасывает Поменяли заодно и дросель почистили  Все стало четко машина полетела !!Сегодня утром завел  с 3й попытки с шумом с бешенейшим троением вибрацией в общем кооошмар    поехал опять к диагностам с вопросами они подключились и говорят что правая голова вообше данных не дает стоят нули!!!!! Выдернул катушки на них изоляторы мертвые Заменил их. результата не дало Стал замерять компрессию в первом 15 в восьмом 6        ЧТО ДЕЛАТЬ??????? тут мне мотор приговаривают типа КАПИТАЛИТЬ надо!!!! не хочется ПОМОГИТЕ        крузак 2003 г 

[mongol89]

А точно правильно компрессию померил?

Месяца 3 назад у меня была похожая ситуация. Промыл форсунки. Доехал до гаража товарища, заглушил. Завелась нормально, стал выезжать - заглохла. Начала троить, дымить - еле доехал до гаража. Подключил сканер - показал много ошибок (коды не помню, но то, что ты описываешь "банка 2, катализатор" точно были). Вобщем оказался, что спонтанно умер датчик МРВ. 

Попробуй скинуть с него фишку и завести. Если будет поддымливать, но работать двигатель будет ровно, то это он. 

Изменено 9 июля 2014 пользователем mongol89

[AZIAT]

почистил форсунки Винсом

А вы  побольше всякой  хрени в  машину лейте , а  потом думайте что в  ней сломалось .

[Arsen]

А вы  побольше всякой  хрени в  машину лейте , а  потом думайте что в  ней сломалось .

а что могло случиться??? тут пол форума винсом моются!!! Лучше подскажи где и как копать???

[Grablya]

Копай сначала в сторону другого сервиса. Как? Быстро.

Если ошибка на датчике, почему не копали в сторону самого датчика?

[buldok01-01]

Проверь штейкеры ГБО. особенно от газ мозгов до прав. форсунок может не довключены! Было такое, при замене свечей случайно сдернул фишку, потом весь извелся в поисках... тоже же менял резинки на форсунках, искал подсосы ничего не помогало..  

 

Вообще Вы натолкнули меня на мысль что в профиле надо указывать что стоит ГБО, иногда это может помочь в поиске проблемы

Изменено 10 июля 2014 пользователем buldok01-01

[Вася_654]

Здравствуйте, а у меня такая фигня: вчера ездил все прекрасно было, потом заглох на повороте и так раз 10, а сегодня утром машина вообще не завелась! Ленд крузер 100 дизельный. В чем может быть причина? И может ли не поступать ток в клапан?

[=^. .^=]

Вопрос про дизель в газобензиновой теме не очень уместен. А ток может не поступать не только на клапан, а и вообще куда угодно.

Изменено 10 июля 2014 пользователем =^. .^=

[Вася_654]

А куда вопросы по этой теме писать? Не очень понимаю эти форумы все...

[=^. .^=]

Искать поиском, не найдя создавать свою тему. И описывать симптомы, на вопрос "машина не заводится, в чём причина?" может быть только ответ "она сломалась".

[Sirota]

А вы  побольше всякой  хрени в  машину лейте , а  потом думайте что в  ней сломалось .

 Уж тем более ВИНС.

[AZIAT]

. И аппаратом я периодически (на сервисе одном и том же) чищу им форсунки (раз в 30-40 тысяч) на всех машинах...

Это ж каким гавном надо машину заправлять ,  чтобы через какждые  40 тыр её  говном промывать ?

Я  на всех своих бензинках фильтр менял пару  раз только из-за того что какбы  и поменять надо , раз все его меняют .

Форсунки  на пузотере после  300ткм на стенда отнес  по тойже причине  , что 10 лет туда не лазил ,  так  стенд показал что и  нафиг лезть не надо было .

Этож бензиновый  мотор  ,  а  не трактор на печном топливе  .

Лучше подскажи где и как копать???

 

Форсунки снять и на стенд для  начала  . 

[Kostin-M-I]

Это ж каким гавном надо машину заправлять ,  чтобы через какждые  40 тыр её  говном промывать ?

Я  на всех своих бензинках фильтр менял пару  раз только из-за того что какбы  и поменять надо , раз все его меняют .

Форсунки  на пузотере после  300ткм на стенда отнес  по тойже причине  , что 10 лет туда не лазил ,  так  стенд показал что и  нафиг лезть не надо было .

Этож бензиновый  мотор  ,  а  не трактор на печном топливе  .

 

 

 

Форсунки снять и на стенд для  начала  . 

Согласен, на дизеле заправляюсь на заправке, машине 150000км, никто никуда не лазил, по сей день, ДВС по приеместости как турбо, ранее думал что чистки даже "про" типо должны помогать, потом понял не там ищу проблему.

Капиталить дешевле, из-за плохого качества топлива, залегают кольца, далее расход масло, топлива, и отсутсвие тяги.

[Arsen]

Проблема оказалась в перескочившем на 5 зубов ремне!!!!!!! причем при дальнейшем детальном  осмотре  ни чего дефектного выявленно не было!!! Вопрос почему так получилось остался без ответа!!!! ролики ремень натяжитель были в обычном состоянии рабочем Ни раковин ни трешинок  НИЧЕГО!!!!! 

[AZIAT]

Вопрос почему так получилось остался без ответа!!!!

А  я  знаю ответ .

Винс  попал  в  масло , масло после промывки не сменили ,  винс  растворил отложения  в  моторе  и в  итоге

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109372&page=1

[Arsen]

А  я  знаю ответ .

Винс  попал  в  масло , масло после промывки не сменили ,  винс  растворил отложения  в  моторе  и в  итоге

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109372&page=1

так там написанно что ваш мотор словил клина а мой то после выставления зажигания летает как прежде пробег 260тыр компрессия везде 13-14 не меньше

[AZIAT]

так там написанно что ваш мотор словил клина

 

Что-то не  так  ты  там читал .

а мой то после выставления зажигания летает как прежде пробег 260тыр компрессия везде 13-14 не меньше

Ну  это ж хорошо .  Но  дыма  без огня не  бывает . Я  бы  крышки  клапаные  снял бы  , да посмотрел что там и как .  

[Arsen]

Что-то не  так  ты  там читал .

 

 

Ну  это ж хорошо .  Но  дыма  без огня не  бывает . Я  бы  крышки  клапаные  снял бы  , да посмотрел что там и как .  

это идея