Щрус вместо крестовин

[Nikolai 4]

А зачем полумера, делать так полностью новый вал.Иначе колхоз неизбежен.

Потому, что на полумост хочу оставить крестовину, т.к. там и ветки и грязь, а если пыльник сорвет, то всё капец гранате.

[Dimas465 184]

Потому, что на полумост хочу оставить крестовину, т.к. там и ветки и грязь, а если пыльник сорвет, то всё капец гранате.

Ну на приводах пыльникам несколько не легче.

[Nikolai 4]

Там хоть рычаг нижний как-то защищает, а тут всё будет открыто. Вобщем будем делать с одной крестовиной и одной гранатой.

[Dimas465 184]

Там хоть рычаг нижний как-то защищает, а тут всё будет открыто. Вобщем будем делать с одной крестовиной и одной гранатой.

Да ничё рычаг не защищает .Вот после такого маршрута пыльникам кирдык.Земля тёплая под снегом грязь температура воздуха -15  

[олег71 221]

Делал уже подобное. Машина прошла после переделки под 100 000. вообще без проблем. Есть одно но! нужен токарный станок здоровый и сварщик который понимает как метал натягивается от сварки. Внутренний передний, у нас как раз стоит трипойд, вот из него и делали. Но проще купить Б/У в хорошем состоянии промыть и набить синюю смазку . И на долгие годы забыть об этом узле. 

[Nikolai 4]

Делал уже подобное. Машина прошла после переделки под 100 000. вообще без проблем. Есть одно но! нужен токарный станок здоровый и сварщик который понимает как метал натягивается от сварки. Внутренний передний, у нас как раз стоит трипойд, вот из него и делали. Но проще купить Б/У в хорошем состоянии промыть и набить синюю смазку . И на долгие годы забыть об этом узле. 

А фотки нет случаем, чтобы велосипед не изобретать. Шлицевую часть я так понял вобще убрали???

[didandr 2]

Отказываюсь понимать зачем этот колхоз.

У нас же не постоянный полный привод

Кардан же крутится только вместе с передком, а с передком сильно не погоняешь.

А на малых скоростях какая разница что там будет, лишь бы исправно.

В остальное время он же просто висит и не крутится и никому не мешает.

[Dimas465 184]

Отказываюсь понимать зачем этот колхоз.

У нас же не постоянный полный привод

Кардан же крутится только вместе с передком, а с передком сильно не погоняешь.

А на малых скоростях какая разница что там будет, лишь бы исправно.

В остальное время он же просто висит и не крутится и никому не мешает.

Зимой по заснеженной дороге вполне можно сотку валить на парте.И по грейдеро  кстати тоже машина гораздо устойчивей идёт

Если есть вибрация в переднем кардане то ехать не комфортно.

[олег71 221]

А фотки нет случаем, чтобы велосипед не изобретать. Шлицевую часть я так понял вобще убрали???

Шлицевая не нужна хода трипойда за глаза. Фотки не нашел, давно это было. Главное продумать чтобы узел был разборный чтобы пыльник менять.

[zOrg 7]

Тоже не совсем догоняю к чему такие сложности? За цену переделки проще контрактный карданчик найти. Был бы фуллтайм еще можно понять. Кстати гонял на шниве с такими карданами(до и после переделки). Вибраций меньше со шрусами. Но шнива на то и шнива. Но ток не оценил бюджета переделки что бы убрать вибрации. 

[0389dB 40]

ХЗ как Вы эти шарнира гука разваливаете так что не починить.

Купил машину 5 лет назад, в шарнире был маленький люфт, накатал 120 000 км шприцуя все через каждые 5000, люфт стал больше. Купил крестовины, снял кардан разобрал и помыл за 2 часа один, на следующий день вдвоем за 10 минут собрали кардан обратно. Состояния шара и иголок было идеальное, думаю можно смело теперь забыть про этот узел еще лет на 20.

[Dimas465 184]

ХЗ как Вы эти шарнира гука разваливаете так что не починить.

Купил машину 5 лет назад, в шарнире был маленький люфт, накатал 120 000 км шприцуя все через каждые 5000, люфт стал больше. Купил крестовины, снял кардан разобрал и помыл за 2 часа один, на следующий день вдвоем за 10 минут собрали кардан обратно. Состояния шара и иголок было идеальное, думаю можно смело теперь забыть про этот узел еще лет на 20.

Так для этого шприцевать надо  .хотя бы при замене масла.Но многие про это вообще понятия не имеют, вот и летят крестовины.

[0389dB 40]

Так для этого шприцевать надо  .хотя бы при замене масла.Но многие про это вообще понятия не имеют, вот и летят крестовины.

+500

При каждом ТО надо прошприцевать все что шприцуется, делов то на 10 минут с перекурами.

А еще после серьезных водных процедур тоже не лишне смазочки добавить.

[kostyla 0]

О, раз про кардан, чтоб тем новых не плодить, вопрос: правильно понимаю, что передний кардан на автомате длиннее чем на механике, а задний наоборот, короче? \\не нашел размеров\\

[Nikolai 4]

+500

При каждом ТО надо прошприцевать все что шприцуется, делов то на 10 минут с перекурами.

А еще после серьезных водных процедур тоже не лишне смазочки добавить.

Да не спорю, шприцуй и будет счастье. Но у меня на 2-х карданах шар убитый, про иголки вобще речи нет. Вот и решил подумать о шрусе, тем более они у меня лежат без дела. Когда будет сделанно - выложу бюджет.