Обнаружил неприятность, нужен совет

[NICOS 83]

Всем привет! Вчера обнаружил складку на раме и очень сильно расстроился  Продавец при продаже естественно умолчал, а я при осмотре не заметил. Начал копать откуда складка и понял, что прежний хозяин поймал хороший удар на нижний рычаг, скорей всего прям болтом сайлентблока обо что то бетонное. Ухо сайлентблока поведенное примерно на 8-10мм, как видно на фото, шляпа болта другого сайлентблока уперлась в торсион, кажется и стойку этого сайлентблока повело. Визуально видно, что нижний рычаг сдвинут на те 8-10мм, по положению стабилизатора и амортизатора. Посоветуйте пожалуйста, как поступить, что сделать?

Пол года катаюсь, резину не жрет, на дороге не кидает, положение руля ровное. Прежний хозяин  отрепетировал наверно сход, развал и все.

[мишлен 6]

Интересный вопрос .. Вроде выглядит далеко не смертельно.. , я правильного ответа не знаю

[stass_03 263]

Так как ремонт такой неприятности выливается в нехилую сумму денег, мой совет - поставить на будущее в памяти пунктик что нельзя биться этим колесом в открытый люк, а на неприятность забить. 

[серж35 31]

Если все хорошо? То зачем забивать голову?

[Podonok15 30]

по фото не совсем то и всё ясно.

это фото с боку? - удар вряд ли был с низу. это боковая складка.  

оч похоже на заводскую "складку", заложенной зоны демпферирования - ищи соседа мой ему раму, смотри. 

1.сход развал делал?

2. опоры кузова посмотри на смешение и ремонт.

потом решать что это было и надо ли что то делать. 

[Podonok15 30]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=162807

Вот глянь нагуглил "фото рама TLC100" и ссылка на этот форум ...

вот там складка.. но ямка точно такаяже.

делай сход развал. и смотри где погнут стабилизатор.

[NICOS 83]

по фото не совсем то и всё ясно.

это фото с боку? - удар вряд ли был с низу. это боковая складка.  

оч похоже на заводскую "складку", заложенной зоны демпферирования - ищи соседа мой ему раму, смотри . 

1.сход развал делал?

2. опоры кузова посмотри на смешение и ремонт.

потом решать что это было и надо ли что то делать. 

В том то и дело, что удар был снизу в болт переднего сайлентблока, на защите есть отметина и на шляпе болта. Ухо сайлента вытянуто, это видно на фото. Я когда ее покупал, весь кузов осмотрел, толщину ЛКП мерил, все родное без повреждений. Раму тоже осматривал, а складку эту не увидел. Под крылом, везде заводская грунтовка, даже на резьбе болтов. По опорам все нормально вроде. Смотрел у соседа раму, там все ровно. 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=162807

Вот глянь нагуглил "фото рама TLC100" и ссылка на этот форум ...

вот там складка.. но ямка точно такаяже.

делай сход развал. и смотри где погнут стабилизатор.

Да, теперь понятно, что это слабое место в раме и от силы удара зависит ее размер.

Сход развал уже сделали до меня т.к. резину у меня не жрет и машину не ведет. Стабилизатор не гнутый 

[Staier 122]

похоже что предыдущий владелец использовал авто по его прямому назначению,а не понты перед девочками на асфальте показывал!

с таким подходом как у ТС думаю нужно покупать новый авто без пробега!

так бывает и со спортивными тачками-покупатели б/ушек почему то думают что до них на заряженной машине бабуля 90летняя в булочную должна была только ездить!

[NICOS 83]

похоже что предыдущий владелец использовал авто по его прямому назначению,а не понты перед девочками на асфальте показывал!

с таким подходом как у ТС думаю нужно покупать новый авто без пробега!

так бывает и со спортивными тачками-покупатели б/ушек почему то думают что до них на заряженной машине бабуля 90летняя в булочную должна была только ездить!

Нет! Предыдущий владелец тупо въехал в бетонное препятствие, машина не боевая, а городская. У меня это четвертая б/ушка, но такой сюрприз в первый раз.

[NICOS 83]

Думаю пока оставить, покатать так. Собрать пока детали и информацию для ремонта. 

Мне нужны ответы на следующие вопросы:

1 Ухо переднего сайлентблока менять или вытягивать? Если менять то возможно его найти для того, чтобы переварить? В Existe не нашел. И тут сразу рождается вопрос, эти вещи вообще можно переваривать?

2 Как правильно вытянуть стойку заднего сайлентблока примерно на 10мм?

3 При вытягивании стойки заднего сайлентблока, можно пробовать вывести складку на раме методом приварки к ней стяжек?

4 Подогревать металл при вытягивании?

Благодарю Всех за ответы и помощь. Я не профессиональный жестянщик, но с проблемами привык сам бороться. Изучу все, прислушаюсь к Вашим советам, подготовлю все материалы, приспособления и потом начну. 

[dimarik TLK 80 92]

Думаю пока оставить, покатать так. Собрать пока детали и информацию для ремонта. 

Мне нужны ответы на следующие вопросы:

1 Ухо переднего сайлентблока менять или вытягивать? Если менять то возможно его найти для того, чтобы переварить? В Existe не нашел. И тут сразу рождается вопрос, эти вещи вообще можно переваривать?

2 Как правильно вытянуть стойку заднего сайлентблока примерно на 10мм?

3 При вытягивании стойки заднего сайлентблока, можно пробовать вывести складку на раме методом приварки к ней стяжек?

4 Подогревать металл при вытягивании?

Благодарю Всех за ответы и помощь. Я не профессиональный жестянщик, но с проблемами привык сам бороться. Изучу все, прислушаюсь к Вашим советам, подготовлю все материалы, приспособления и потом начну. 

В данном случае не сделать бы по русски, т.е еще хуже. Советчиков и знатоков много, но толковых, которые делом помогут, мало! На профессиональных СТО загнут сумму за данную работу нормальную, а сделают незнамо как. 

Как мне кажется в данном случае, не известно как поведет себя метал. Гнется он легко, а выравнивается плохо. Вроде по фото складки не видно, просто вогнутость, можно попробовать просто попытаться вытянуть эту вмятину обратно. За что тянуть, вопрос сложный, и требует совета профессионала, даже в случае проведения данных работ самостоятельно. При этом еще одним важным аспектом будет являться недопущение изменений геометрии рамы и появления трещин и микротрещин в иных местах при процедуре ее вытягивания. Но одно точно, так как с завода не получится точно. Удачи!

[AZIAT 4 224]

Мне нужны ответы на следующие вопросы:

 

Вот уж и  вправду  - меньше  знаешь, лучше спишь .

Пол года катаюсь, резину не жрет, на дороге не кидает, положение руля ровное.

Чего ещё надо ? Ездий  и  не парься .  

[NICOS 83]

Вот уж и  вправду  - меньше  знаешь, лучше спишь .

Это точно! Но я у уже знаю и увидел. Сейчас все равно буду мозговать, как исправить. Привык ездить на исправной технике. По моему, если я так оставлю, то буду постоянно думать, что на инвалиде еду. Я так не могу. Я тоже хочу использовать машинку на все 100% и не париться про открытые люки. Поэтому и прошу совета бывалых, как поступить?

[Будемискать 78]

Поэтому и прошу совета бывалых, как поступить?

 Сделай накладку из 2 мм и приварить аккуратно, швы зачистить и покрасить, всё и глаза мозолить не будет... эту складку можно вытянуть только на горячую чиста для продажи, да и очень хлопотно будет, так что правильно написали забей.

[мишлен 6]

Сделай накладку из 2 мм и приварить аккуратно, швы зачистить и покрасить,

А стоит ли ??? Нужно понаблюдать за динамикой процесса , может и динамики ни какой не будет..

[Будемискать 78]

А стоит ли ??? Нужно понаблюдать за динамикой процесса , может и динамики ни какой не будет..

так что правильно написали забей.

[NICOS 83]

Давно все сделано, можно удалять!

[askmen 0]

А что сделано то?)

[NICOS 83]

18 часов назад, askmen сказал:

А что сделано то?)

Вытянул кронштейны нижнего рычага на родное место, складку на раме. Сейчас все на своем месте.

[T_CRUZ 134]

"Какие ваши доказательства?"  Фотки покажи....