мотор 2LT не хочет быстро ехать

[Vadimovich33 41]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143895&page=14-так вот же тема.все объяснено. ищите мастера расточника-они в каждом городе есть.я ведь так же-на сторону отдаю человеку и все.у него расточной и токарный станок.

[Mess 8]

господа. есть несколько вопросов:

 

первое - а давлением наддува кто-нибудь мощи пытался прибавить(само собой с добавлением топлива)?

еслида - то как релизовывали и чем все закончилось

 

и второе - 1кз по сравнению с 2лте - до скольки разгоняется на 33 колесах? 150 идти сможет? что скажет ГБЦ на это?

[Cheslav 0]

господа. есть несколько вопросов:

 

первое - а давлением наддува кто-нибудь мощи пытался прибавить(само собой с добавлением топлива)?

еслида - то как релизовывали и чем все закончилось

 

и второе - 1кз по сравнению с 2лте - до скольки разгоняется на 33 колесах? 150 идти сможет? что скажет ГБЦ на это?

Я ставил датчик наддува с KZ-T автомобиль ехал шустрее,естественно расход топлива увеличивался, На 33х колесах разгонялся чуть больше 130 по навигатору - дальше он не хочет разгоняться ,ГБЦ это не нравится,если  ехать на этой скорости долго ,может быть ,мне нужно поменять вискомуфту...По идеее если поменять главные пары с 4,88 на 4,1,то возможно автомобиль поедет быстрее и расход топлива,возможно упадет,но это в теории ...хватит ли этому движку мощности?...

[sanderly 12]

С парами 4.1 ты просто уснешь. Быстрее не поедет. Ни так, ни иначе. Хочешь ехать быстрее-ставь мотор мощнее.

[Фролов Саня 1]

друган сегодня ехал 130  полет нормальный)

[kasper-dp 87]

мой на 31 120 идет ЛЕГКО, но греется в жару... еще и трети радиатора нету после аварии. потому сейчас в жаркий день ограничение сотка...

[alex40 5]

перебрали  мне ТНВД  . Поставили новый плунжер , новый корпус  и т.д (  еще не знаю что там  делали )  Работать мотор стал тише , но выше 100 км один хрен не едет .... Попробую подачи добавить чуток , но это уже после отпуска ( в июле )  

[alex40 5]

Кто подскажет где новую турбину купить ?  ( куртридж не хочу , вдруг не поможет ) 

[ВереярЪ 44]

Я во Владике покупал, продавец где-то здесь в темах был. Вроде про китайскую ГБЦ..

[Cheslav 0]

Кто подскажет где новую турбину купить ?  ( куртридж не хочу , вдруг не поможет ) 

Картридж в общем-то и есть турбина,только без улиток ....

[alex40 5]

Я во Владике покупал, продавец где-то здесь в темах был. Вроде про китайскую ГБЦ..

Я в отпуске сейчас  интернет только по телефону ( ну очень медленный)  Если не затруднит  ссылку найдите плиз !

[alex40 5]

Картридж в общем-то и есть турбина,только без улиток ....

Это мне известно - спасибо . Боюсь  выработка в улитке уже есть !  да и картриджи бываю двух типов для  СТ 20  Не  хочу колхозить  из двух одну ( сейчас так стоит )

[ВереярЪ 44]

Я в отпуске сейчас  интернет только по телефону ( ну очень медленный)  Если не затруднит  ссылку найдите плиз !

Долго искать, нашел в почте адрес - serirdv@mail.ru

[alex40 5]

Борьба продолжается ! 

Корпус насоса поменян ( проблема предварительной подкачки решена) Машина стала работать намного тише !!!!Дым из выхлопа совсем не видать !!!  Пока угол опережения выставлен " на слух" ( в пятницу обещают помочь )  . Скорость явно увеличилась и резвость тоже . 

 Вторым этапом поменял турбину ( на новую китайскую " PANDA " )  Теперь при резком нажатии на газульку   загорается  " красный глаз " !!!! В момент загорания лампочки  машине как пинка под зад дают !!! Вот бы так и ездить !!! Но опасаюсь , что это нехорошо ???? 

 Кто подскажет  как реагировать мне на  "красный глаз "    пусть горит ???? или надо что-то регулировать ?? Что происходит  с двигателем при включении красной лампы ??? ( байпасный клапан может порегулировать, например, или подачу топлива уменьшить  ???  ) Удлинить шток байпаса  без хирургического вмешательства невозможно ( регулировка и так  закручена всего на три оборота  резьбы ) 

[alex40 5]

Не помню писал или нет - заменил корпус одной форсунки !  Тяга увеличилась , теперь , после замены корпуса форсунки и турбины , 120 можно легко на 32-х колесах ехать . 

 Возникла следующая проблема - ГРЕЕТСЯ .   90 едешь нормально , а чуть больше - греется мотор !!! 

Китайская турбина  скаталась на Белое море и обратно без нареканий ( 4000 км ) 

 Буду смотреть и шампурить  радиатор самостоятельно ( потому , как , уже "шампурили " за деньги " мастера " - результат  НОЛЬ . 

 Продолжение  следует !

[rostislav 3]

господа. есть несколько вопросов:

 

первое - а давлением наддува кто-нибудь мощи пытался прибавить(само собой с добавлением топлива)?

еслида - то как релизовывали и чем все закончилось

 

и второе - 1кз по сравнению с 2лте - до скольки разгоняется на 33 колесах? 150 идти сможет? что скажет ГБЦ на это?

160 - легко!

[walker 22]

160 - легко!

оу! Гонка однако! Японские инженеры  сами не знали что прадос такой быстрый у них

[alex40 5]

После установки новой турбины  при нажатии на газ загорается красная ( желтоватая ) лампочка ТУРБО с правой стороны  панели под спидометром . 

Что означает эта лампочка ????  Я катаюсь так уже 4000 км - стараюсь не газовать сильно , чтоб не горела , но на обгонах один фиг горит ! 

 Что делать ?  или так и должно быть ?  Со старой турбиной за 40000 км ни разу не загоралась

[Antonik 44]

Видимо при установке турбины соединили сенсор дающий сигнал на лампочку)))

У меня на дайхатсу рокки зеленач лампочка турбо загорается после 2000 оборотов.

[alex40 5]

Неправильно я проблему  описал !!! Сначала загорается зелёная , как положено на 1800 оборотов , а потом если резко газу дать загорается красная !!!! на обгоне например .  После 90 км в час  красная лампочка  очень чувствительна к газу - чуть надавил и загорается .Можно ехать , чтоб не горела , но очень аккуратно .