Помогите с вылетом диска

[alex_prado 0]

Здрасте Всем!

Решил поставить себе резину 285/75/16 (33,1")

Будет небольшой лифт примерно 2" за счет проставок под пружины.

Вопрос остался в подборе вылета литых дисков. Сперва по уазовски хотел вылет -20, но люди стали говорить что это много и из за этого наоборот будет на поротах цеплять. Поможите плиз

Спасибо

[vldv25 0]

-20 нрмально. но для 185 сюрфа: диски -25, резина BFG 275/70-16 LT при пружинах toyoshima one sus +2" и амо rancho 9000 регулируемые при повороте колеса и макс крене все равно не много цепляет.

rgds

[PTerekhov 42]

-20 нрмально. но  для 185 сюрфа: диски -25, резина BFG 275/70-16 LT  при пружинах toyoshima one sus +2"  и амо rancho 9000 регулируемые при повороте колеса и макс крене все равно не много цепляет.

rgds

227276[/snapback]

Как может цеплять почти штатная резина? Похоже, здесь собака порылась именно в вылете дисков, т.к плечо обкатки изменилось аж на 40 мм.... а это более чем много. На штатных дисках ничего нигде бы не задевало. С нулевым вылетом при такой резине тоже ничего задевать не будет.

[PTerekhov 42]

To: alex_prado

Штатный вылет +15, резина - 265.

Хочется 285 резину, поэтому, по идее должно зватить вылета ET 0, чтобы сохранить расстояния внутри арки. Другое дело, надо посмотреть расстояния до рамы при полностью вывернутых колёсах, и экстраполировать полученный результат на больший диаметр.

[DieHard 0]

BFG AT 275/70/16 У дисков штатный вылет. При полностью вывернутых колесах цепляет о стабилизатор совсем чуть-чуть.

[alex_prado 0]

у меня кстати 265/75/16 хаппелита цепляла немного зимой при повороте на +15 дисках и без лифта

Мож ограничиться 275/75/16, но редкий размерчик

[Devil_Ru 2]

У меня резина 265/75 R16 при штатных дисках, ничего нигде не цепляет, даже при сильном расколбасе. Тоже хочу 285/75 R16. Машина немного лифтованная 2".

[ebabkin 29]

Поиск выявил, что народ совершенно не заморачивается плечом обкатки при замене штатной резины на большие катки

Согласно цитатам ниже, у меня родная резина 28.5 дюймов. Вопрос: как посчитать какой должен быть вылет у дисков, чтобы при резине 31x10.5R15 сохранилось плечо обкатки?

Наиболее внятная тема нашлась у паджероводов, но что-то я сходу не получил результат. Может быть, вопрос давно изжеван, а я просто не нашел?

5) На дисках (хромированные стальные) написано "15x6JT DOT 9 89". Это какой вылет?

Диски у тебя родные 89 года с вылетом что-то около +15

Родной размер резины 215SR15 - это сколько в терминах ширина-проценты? Гугл не справился.

Родной 215/80 SR15.

[олег71 223]

Какое нахрен плечо обкатки тут чел про какую машину спросил? а ты про 130 пишешь .если на 130 с родными дисками воткнуть ту резину про что он спрашивал то ты только по асфальтовой прямой поехать сможешь.

[ebabkin 29]

Вот балин !

При чем тут его машина? Я просто тему переиспользовал, чтобы не плодить. Название темы идеально мне подходит: "Помогите с вылетом диска". Виртуозное владение поиском и археологией

[Anatoly 5]

Согласно цитатам ниже, у меня родная резина 28.5 дюймов. Вопрос: как посчитать какой должен быть вылет у дисков, чтобы при резине 31x10.5R15 сохранилось плечо обкатки?

На 130 Сурфе один из штатных размеров 265/70R15, что равно 29.6" От изменения высоты колеса плечо обкатки изменится незначительно. Поэтому если ты поставишь эту резину на родные диски, то плечо обкатки практически не изменится. То есть, ответ на твой вопрос: как у штатных дисков. Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[Bloodrain20 2]

У меня сурф 185 стоят бриджи 275/70/16 при полном выкруте чу-чуть цепляют, но это не мешает совсем...

[АндрейPrado 6]

По логике должно быть от 0 до -10 мм.

265/75/16 не цепляет на штатном диске +15

Ты увеличиваешь ширину на 1 см и радиус на 1, 25 см.

Брызговики все равно снимать, тут главное чтобы в раму при повороте колес не упиралось.