Нужен совет! Металлический скрежет в крайнем положении руля

[Andrey77rus 0]

Мужики, подскажите, сегодня заезжал и выезжал с подземной винтовой парковки и при полностью вывернутом руле, гдето на середине пути и при въезде и при выезде - появился холодящий кровь, звук в виде скрежета металла, как-будто краем болгарки по металлу скр###! после этого весть день ездил все нормально было! Что это может быть? Заранее спасибо!

[Аспирант 21]

Возможно колесный диск задевает за рычаг при полностью вывернутом руле. Было подобное на пузотере при использовании дисков с параметрами, отличными от заводских. 

[Andrey77rus 0]

Возможно колесный диск задевает за рычаг при полностью вывернутом руле. Было подобное на пузотере при использовании дисков с параметрами, отличными от заводс

Я смотрел , не задевает. тем более при спуске и подъеме на винтовой парковке нужно ехать с полностью вывернутым рулем это занимает около минуты и секунд через 30 - 40 начинается этот звук , потом руль делаешь чуть прямее и звук исчезает , но машина теряет траекторию и приходится сдавать задом и выравнивать снова. при обычной езде по ровной поверхности такого нет . вот и вообще ума не приложу , что это может быть. 

[Аспирант 21]

Осмотри детали ходовой части.

Там где задевает должны быть потертости, содранный металл и т.д. (это лучше сделать сразу после появления звука)

[hitechkg 14]

Проверь уровень масла гидроусилителя руля.

[Александр23 0]

Уровень масла ГУР.

Состояние бачка жидкости ГУР(там внутри сетка металич. забивается всяким говном) а жидкость циркулирует

Подшипник ступичный

Шрус внутренний так и наружный

Заклинивает суппорт

Насос ГУРа

 

У меня варианты еще есть, но проверь это.

[Гера 21]

Мужики, подскажите, сегодня заезжал и выезжал с подземной винтовой парковки и при полностью вывернутом руле, гдето на середине пути и при въезде и при выезде - появился холодящий кровь, звук в виде скрежета металла, как-будто краем болгарки по металлу скр###! после этого весть день ездил все нормально было! Что это может быть? Заранее спасибо!

Если ТОЛЬКО при полостью вывернутом руле, то это скорее всего трёт металлический ограничитель о рычаг колеса! На Фораннере лечится пробкой от шампанского.

[Andrey77rus 0]

Проверь уровень масла гидроусилителя руля.

Уровень в норме! 

[Andrey77rus 0]

Уровень масла ГУР.

Состояние бачка жидкости ГУР(там внутри сетка металич. забивается всяким говном) а жидкость циркулирует

Подшипник ступичный

Шрус внутренний так и наружный

Заклинивает суппорт

Насос ГУРа

 

У меня варианты еще есть, но проверь это.

Масло в норме , сетку завтра посмотрю. просто я сегодня пытался вывернуть руль и сделать несколько кругов на улице по ровной поверхности - все гуд , а вот когда на парковке винтовой , то там машина получается чуть завалена на подъеме вправо , на спуске влево и в какой-то момент начинается этот звук может это правда подшипник или шрус начинает такие звуки издовать когда на него идет максимальная нагрузка 

[Andrey77rus 0]

Если ТОЛЬКО при полостью вывернутом руле, то это скорее всего трёт металлический ограничитель о рычаг колеса! На Фораннере лечится пробкой от шампанского.

а ограничитель вращается ? там просто звук , как-будто что-то металлическое вращается и трется о другое металлическое 

[Andrey77rus 0]

Вот еще подсказали , что долго нельзя в крайнем положении руль держать -   Не более 2-3 секунд. Могло масло вспенить и насос завизжал лопатками. А когда выравнял траекторию - то система прокачалась и всё ОК. Может такое быть или нет? А то я не знаю какой это звук , когда насос визжит лопатками 

[dimon25rus 2]

 Такая же херня, у меня при повороте вправо. нет нет да скрежет, ограничители крутанул немного, проблема не ушла, надо бы еще подкрутить.
Визуальный осмотр ни чего не показал, ни где не задевает, не трет!

ГУР в норме, жижа на месте.

Так и катаю, нет нет, да раз-два в месяц клац! один в один как у автора темы.

[Александр23 0]

Что за ограничитель?

[dimon25rus 2]

Что за ограничитель?

Судя по твоему списку советов, что посмотреть на предмет клацанья, думаю ты должен знать что такое ограничитель.
Завтра буду в гараже, буду регулировать и сфотаю!
Как раз Гера писал про него.
 

Если ТОЛЬКО при полостью вывернутом руле, то это скорее всего трёт металлический ограничитель о рычаг колеса! На Фораннере лечится пробкой от шампанского.

 
 

[Maxim511 148]

100% ограничитель, не забивайте себе голову вспениванием масла и прочей бурдой

[dimon25rus 2]

Масло в норме , сетку завтра посмотрю. просто я сегодня пытался вывернуть руль и сделать несколько кругов на улице по ровной поверхности - все гуд , а вот когда на парковке винтовой , то там машина получается чуть завалена на подъеме вправо , на спуске влево и в какой-то момент начинается этот звук может это правда подшипник или шрус начинает такие звуки издовать когда на него идет максимальная нагрузка 

Это не ГУР, не сетка, не уровень жидкости, не подшипник, не внутренний шрус - ставлю бутылку!
Может быть подубит внешний шрус - больше похоже на правду!

[Maxim511 148]

Это не ГУР, не сетка, не уровень жидкости, не подшипник, не внутренний шрус - ставлю бутылку!

Может быть подубит внешний шрус - больше похоже на правду!

шрус хрустит-щелкает, но не скрежечет

[dimon25rus 2]

У меня как раз нет нет да клац! при вывернутом руле полностью!
Не такого скрежета как буд-то что-то задевает, у автора темы такая же проблема!
шрус убитый хрустит при вывернутом руле и под нагрузкой - вкурсе - тут не та проблема...

Думаю может на самом деле надо регулировать ограничитель (в зависимости от выроботки шруса),  его можно выкручивать от заводского положения примерно еще на 2/3, запас большой.
Машины то не новые....

[Andrey77rus 0]

У меня как раз нет нет да клац! при вывернутом руле полностью!

Не такого скрежета как буд-то что-то задевает, у автора темы такая же проблема!

шрус убитый хрустит при вывернутом руле и под нагрузкой - вкурсе - тут не та проблема...

Думаю может на самом деле надо регулировать ограничитель (в зависимости от выроботки шруса),  его можно выкручивать от заводского положения примерно еще на 2/3, запас большой.

Машины то не новые....

Если несложно, опиши пожалуйста процесс выставления ограничителя в нужное положение, на выходных попробую отрегулировать !

[Колхозник80 42]

Попадалась мне похожая ситуация приехал чел с практически сухими кулаками (наездил больше полутора сотен только сам а еще не известно сколько до него и ни разу не то что подшипники не регулировал но и смазку не добавлял!!!!) люфт ступичный плюс задир по привалочной плоскости гранаты и бронзовой втулки и до кучи шкворневые подшипники ржавые.