Куда уходит масло в 3L

[AlbertS]

На движках 2ЛТ есть нехорошая штука, доливаешь масло до верхней метки, а он его сжирает до середины

У тебя не так случаем?

Больше наливаешь быстрее есть, поэтому наливаю до половины щупа.

[Atalex]

Масло попробуй сменить . Десять лет назад  то же лил зиг полусинтетику и был большой угар масла , где то литр на тысячу км. Перешел на маннол молибден-дизель десять лет назад , проблема исчезла . Так до сих пор на манноле и катаю .Двигатель не ремонтировался.

+1 Такое вполне возможно. Для начала попробуй сменить производителя масла.

[ЖЭКАС]

+1 Такое вполне возможно. Для начала попробуй сменить производителя масла.

ЗИК очень сильно горит,проверено на многих машинах.Его льют на продажу или уже в конченые двиги. ЕНЕОС чуть по-лучше,но всё равно у нас корейское не жалуют.И оно сильно засирает двиг. Поэтому для начала сделай раскокосовку,потом меняй масло.Попробуй ТОТАЧИ. И ещё у меня улетало масло через коренной подшипник,был просажен коленвал из-за вкладышей. И даже когда поменял сальник на коренном, всё равно зазор визуально был виден. Для этого правда нужно снимать кпп и маховик. Поэтому если после раскоксовки ничего не изменится, то лучше ищи 5Л, так как капиталка это лотерея (запчасти китай).А живых 3Л нет. Удачи. 

[Кинематик]

ЗИК очень сильно горит,проверено на многих машинах.Его льют на продажу или уже в конченые двиги. ЕНЕОС чуть по-лучше,но всё равно у нас корейское не жалуют.И оно сильно засирает двиг. Поэтому для начала сделай раскокосовку,потом меняй масло.Попробуй ТОТАЧИ. И ещё у меня улетало масло через коренной подшипник,был просажен коленвал из-за вкладышей. И даже когда поменял сальник на коренном, всё равно зазор визуально был виден. Для этого правда нужно снимать кпп и маховик. Поэтому если после раскоксовки ничего не изменится, то лучше ищи 5Л, так как капиталка это лотерея (запчасти китай).А живых 3Л нет. Удачи. 

А что если масло будет уходить через коренной подшипник, разве этого не будет  видно? Сопливить то всё равно будет.

[ЖЭКАС]

А что если масло будет уходить через коренной подшипник, разве этого не будет  видно? Сопливить то всё равно будет.

Да будет хорошо видно,по разьёму двиг.-кпп.

[pog-t34]

+1 Такое вполне возможно. Для начала попробуй сменить производителя масла.

Ну видимо топик не счетает нужным вооспользоваться нужным совеотом. А мне реально  ПОМОГЛО

[Chaldon]

Ну видимо топик не счетает нужным вооспользоваться нужным совеотом. А мне реально  ПОМОГЛО

и мне помогло....писал о том же.

[ВЛ-85]

Мужики вы че блин...?

Топик стартер пишет.

Расход масла на данный момент примерно 1 литр на 300 км.

 

 

Какой нах... тут производитель масел??? тут только капиталка или замена мотора и никакая смена ни масла ни его производителя не поможет нах.. 100%

[electrovovik]

Мужики вы че блин...?

Топик стартер пишет.

 

 

 

 

Какой нах... тут производитель масел??? тут только капиталка или замена мотора и никакая смена ни масла ни его производителя не поможет нах.. 100%

А как же без танца с бубном вокруг машины? 

[Михаил74]

Мужики вы че блин...? Топик стартер пишет. AlbertS, on 27 Oct 2014 - 06:57, said: Расход масла на данный момент примерно 1 литр на 300 км.     Какой нах... тут производитель масел??? тут только капиталка или замена мотора и никакая смена ни масла ни его производителя не поможет нах.. 100%

 

 

 Поверь, от марки масла может быть такое.

[electrovovik]

 

 

 Поверь, от марки масла может быть такое.

 

ну не 1л за 300 км! 

[ВЛ-85]

ну не 1л за 300 км! 

+100500

1л на 5000т км я поверю, сам в этом убеждался, но 1 литр на 300км это однозначно капремонт!!!

[ботаник1]

была такая же проблема с большим расходом масла, предыдущий хозяин перегрел мотор, поменял башку на другую и пошло поехало доливал масло меньше чем 1 л  на 1000 км, потом начала пропадать компрессия на  разных цилиндрах, распотрошил мотор, заменил поршневые кольца, на новых кольцах зазор был в допустимых рамках, заменил шатунные вкладыши, масло съемные колпачки, притёр клапана, какое то время кольца притерлись к гильзам (блок не хонинговал). Сейчас масло вроде ни есть заливаю масло минеральное ниссановское CF4 10W30.

 

Вывод один разбирай мотор и делай.

[AlbertS]

Спасибо мужики за участие. МАсло у меня еще литров 7 на запас купил. Как израсходую поменяю на другого производителя. А там обязательно отпишусь. 

[Chaldon]

И ещё... кто то писал про пол уровня, тоже плюсану...заливал до верхнего уровня и масло в лёт угорало до середины, я опять доливал до верхней метки....пока не сменил масло и не стал заливать до половины, - теперь от замены до замены.

[ВЛ-85]

И ещё... кто то писал про пол уровня, тоже плюсану...заливал до верхнего уровня и масло в лёт угорало до середины, я опять доливал до верхней метки....пока не сменил масло и не стал заливать до половины, - теперь от замены до замены.

После смены мотора стоит по верхний уровень от замены и до следующий.

Масло и на старом моторе держал всегда по верхнюю риску т.к. часто по хорошим косогорам кататся приходится.