Износ МТ резины

[ВВЧ 0]

А вот какая из грязевых резин изнашивается меньше всего при условии 90% асфальт, остальное -грязь?

[Goorik 130]

А нафига тебе тогда грязевая резина?

Типа джип..."но грязь нам тока сница".

Бери атшку гудрича и не парься тогда

[ВВЧ 0]

а шоб было дофига

у меня одна машина и для города и для грязи

у тебя две?

[Goorik 130]

Штоб дофига было, бери 2 комплекта резины и не парься и для города и для грязи.

Я не знаю, мож кто 2-ую машину покупает, если на резину не хватает

У меня одна.

Говорю ж тебе, при 10% грязи, бери АТ-шку гудрича, или МТ. Есть в наличии и не дорогая.

[ВВЧ 0]

не кочу ат

хочу мт чтоб по асфальту не стиралась

[Marat 0]

Можно брать любую МТ с радиальным кордом (гудрич, йокогама, купер, про-комп) и всё будет хорошо. На счёт шума и вибраций - если не кабриолет без шумо и виброизоляции проблем не будет. Давление можно держать чуть выше положенного(у меня 2.2 т.е. на 0.4-0,5 больше чем достаточное) - износ уменьшится. Мое мнение чем более агрессивный протектор - тем менше ресурс а остальное реклама.

[Т-80 0]

ИМХО - BFG MT

[Duke 4]

ИМХО - BFG MT

232350[/snapback]

+1

И не шибко дорого... и мало стирается по асфальту ...

[Sledge 1]

Давление можно держать чуть выше положенного(у меня 2.2 т.е. на 0.4-0,5 больше чем достаточное) - износ уменьшится.

232349[/snapback]

Нифига он не уменьшится, просто в центральной части стираться будет больше, а по краям, где грунтозацепы меньше. В результате быстрее будет лысеть середина. Этим жертвуют ради сохранения боковых грунтозацепов.

[KuzyaVod 11]

ИМХО - BFG MT

232350[/snapback]

+1

И не шибко дорого... и мало стирается по асфальту ...

232371[/snapback]

+1 за 40000км износ около 50%

[Gromaster 0]

BFG MT

За ~30тыс. износ 20% не больше

[Katonych 36]

кстати да.

БФГ МТ - лучшая грязевая АТ-шка

в меру шумная, износоустойчивая. в грязи тоже в общем-то едет (всяко лучше чем АТ-шки)

[Marat 0]

2Sledge

Не согласен.

С точки зрения физики чем больше дефомация (меньше давление) тем больше нагрев и как следствие износ (общий). А про центр и боковины в случае с радиалом - сказки. Для диагональной видимо актуально.

[KuzyaVod 11]

2Sledge

Не согласен.

С точки зрения физики чем больше дефомация (меньше давление) тем больше нагрев и как следствие износ (общий). А про центр и боковины в случае с радиалом - сказки. Для диагональной видимо актуально.

232512[/snapback]

где-то так...

еще проще - не надо ГОНЯТЬ - и износ ЛЮБОЙ (а особенно грязевой) резины будет меньше

[Sledge 1]

To: Marat

To: KuzyaVod

В чем сказки? Перекачанная резина будет ехать на центральной дорожке и там будет больший износ. Недокачанная - будет ехать на крайних дорожках и они будут быстрее стираться. Это азы, прописанные в любой книге по автоделу.

[KuzyaVod 11]

To: Sledge

To: Marat

оба правы:

в ЦЕЛОМ ниже давление - выше износ ВСЕЙ шины (крайний случай - езда на спущенном- ресурса шины хватит метров на 500 )

ВАРИАЦИИ давления возле нормы -ВАРИАЦИИ места износа (центр-край)

Я же в свою очередь прав в том, что при прочих равных главный фактор износа - СКОРОСТЬ, т.е. при скорости свыше 120 начинается РЕЗКИЙ скачок темпов износа (а для грязевой резины этот предел скорости, вероятно, еще ниже -80-100)

[Petyara 136]

Купи мики томпсон мтз или бая клау http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=673 и http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=664

как раз под твои цели

[Т-80 0]

Я же в свою очередь прав в том, что при прочих равных главный фактор износа - СКОРОСТЬ, т.е. при скорости свыше 120 начинается РЕЗКИЙ скачок темпов износа (а для грязевой резины этот предел скорости, вероятно, еще ниже -80-100)

232729[/snapback]

+1 На скорости выше 100 резину начинает буквально рвать по краям протектора!

[Sledge 1]

To: Sledge

To: Marat

оба правы:

...езда на спущенном-  ресурса шины хватит метров на 500 )

...для грязевой резины этот предел скорости, вероятно, еще ниже -80-100)

232729[/snapback]

Речь в топике идет о том как быстро стирается протектор, а не разрушается боковой корд при спущенной шине.

У Dunlop MT2 индекс скорости Q - до 160 км/ч. Сразу скажу, так быстро не ездил, не мои скорости.

[Dikar 1]

+1 На скорости выше 100 резину начинает буквально рвать по краям протектора! sorry.gif

Ничего подобного не замечено, езда на BFG МТ на скоростях 120-140 км/ч и на SIMEX ET (110-120 км/ч) на большие расстояния не привела к таким последствиям. Порезы протектора на каменистых грейдерах не в счет.