И снова спальник!

[Goryna 84]

На 105ку у меня пока размеров нет, не делал ещё. Может, сам снимешь по схемке? http://www.drive2.ru/b/1443579/

Да нет уж ... ты как нибудь сам, боюсь закосорезить. Ну и так замеждупрочим, работу могу проавансировать при необходимости.

 

[Артём 217]

Ну ОК, сам сниму. 

Авансировать ничего пока не надо, как разгребусь с нынешними - поищу 105ку, тогда уж...

[SveN 16]

Ну ОК, сам сниму. 

Авансировать ничего пока не надо, как разгребусь с нынешними - поищу 105ку, тогда уж...

Артем, могу тоже к тебе обратиться? на 80 хочу, сделать могу сам, но собираюсь уже 5 лет))) но у меня немного не стандартно в салоне, т.к. стоят усилители и саб., боковые панели в багажнике совсем другие.

будет время отпиши мне в личку.

[Артём 217]

Дима, да можно конечно. 

У 80ки в обшивках справа бардачок и слева карман, поэтому крышку я делал с зазором. Чтоб домкрат вынуть можно было и в бардачок правый попадать нормально.

Зазор там по 25-30 мм с каждой стороны. Можно по этому же принципу пойти и сделать крышки по минимальной ширине багажника.

[dmark 3]

Артем привет! А про какую выдвижную часть имел ввиду? Сфотай!

[Артём 217]

Да всё уже сфотано много раз

 

 

 

 

Тут все фоты http://www.drive2.ru/l/4264341/

Изменено 24 декабря 2014 пользователем Артём

[Артём 217]

Сделал ещё пару штук на 70ки. 

Здесь полная последовательность сборки-разборки

http://www.drive2.ru/b/1604312/

 

 

 

[AleksPos 1]

Ну ОК, сам сниму. 

Авансировать ничего пока не надо, как разгребусь с нынешними - поищу 105ку, тогда уж...

Приветствую, Артем! Получилось что нибудь со 105-кой? Тоже интересно.

[Артём 217]

Да получилось, позавчера отправил в Якутию. Goryna поди отпишется по приезду...

 

А вообще, при замерах 105ки стало ясно, что можно сделать вообще прикольную конструкцию, с креплением на арки крыльев - туда, где закладные под багажные сидушки. 

Так что если есть интерес - я эту тему разовью  

[AleksPos 1]

Да получилось, позавчера отправил в Якутию. Goryna поди отпишется по приезду...

 

А вообще, при замерах 105ки стало ясно, что можно сделать вообще прикольную конструкцию, с креплением на арки крыльев - туда, где закладные под багажные сидушки. 

Так что если есть интерес - я эту тему разовью

Спасибо за ответ. А фото не делали?

[dmark 3]

Очень даже интересно! 

[Артём 217]

Фото делал, тут есть. Ну там всё как обычно

http://www.drive2.ru/b/1636159/

 

Сегодня, кстати, делал новый на 80ку, использовал автомобильный газлифт. Тоже неплохо получается вроде, и защёлки не нужны - у него такая ипическая сила, что он сам держит крышку закрытой без всяких доп.устройств. Это радует - чем проще конструкция, тем ближе к автомату Калашникова

[Артём 217]

Очень даже интересно! 

 

Ну если интерес предметный и будет подкреплён предоплатой, то я выпрошу 105ку на денёк и воплощу задумку

[Goryna 84]

Да получилось, позавчера отправил в Якутию. Goryna поди отпишется по приезду...

 

Конечно отпишусь и фотки выложу. Но думаю это будет ещё не скоро. Поскольку на сегодня статус груза так и числится - 10.02.2015 - Новосибирск-Ногина - Груз принят от клиента.

А ехать ему дней 30 в лучшем случае.

[Артём 217]

Сделал ещё 4 штуки, и все на 80ки

 

 

Конструкция вроде окончательно выкристаллизовалась.

 

 

Крышку теперь поднимает газовый аморт от Калины

 

 

Усилие выше крыши, поэтому хватает одного. А крышку раскосынил диагоналями, чтоб не перекашивало ничего.

 

 

Аморт держит крышку и в открытом, и в закрытом состоянии. Так что защёлки больше не нужны.

 

Изменено 2 марта 2015 пользователем Артём

[archstyle 48]

отличная работа!

[VADUS 2 433]

Работа хорошая. Но ИМХО:

 

жестко на таком спать будет, придётся сверху стелить матрас.

Сложноватая и не легко-разборная конструкция. Туда-сюда его не очень удобно будет внедрять/извлекать, особенно в одиночку. В чем смысл поднимающейся крышки так и не понял до конца - обычно там что-то лежит и поднимать не особо удобно получается - проще открыть нижний борт.

 

Мне больше понравилась концепция спальника Саши (aka Perchik). Максимально просто, минимум движений для получения спального места (никакого надувания/сдувания матраса для мягкости и.т.п.).

[Артём 217]

Работа хорошая. Но ИМХО:

 

жестко на таком спать будет, придётся сверху стелить матрас.

Сложноватая и не легко-разборная конструкция. Туда-сюда его не очень удобно будет внедрять/извлекать, особенно в одиночку. В чем смысл поднимающейся крышки так и не понял до конца - обычно там что-то лежит и поднимать не особо удобно получается - проще открыть нижний борт.

 

Спасибо, Кэп 

Спать на фанере с ламинатной подложкой действительно жёстко! 

 

Просто надо понимать, что это не постель. Это полка-трансформер, раздвигающаяся в спальник.

У перчика совсем другая концепция: ящик в багажник с толстыми подушками. Которые легко ставить в поездку и вынимать в гараже.

Мой спальник - это органайзер, разделяющий пространство багажника.

 

 

Его не надо туда-сюда внедрять и вынимать. С ним можно жить и ездить. Поэтому - крышка.

 

Крышка для того, чтобы сдвинув лёгкий шмурдяк (а в повседневной эксплуатации сверху вообще ничего нет),

легко дотянуться до тяжёлых вещей в глубине багажника

Об этом я подробно писал здесь

http://www.drive2.ru/l/4264341/

Те, кто уже сталкивался с поперечинами поперёк багажника, хорошо понимают о чём речь

Изменено 2 марта 2015 пользователем Артём

[VADUS 2 433]

Как органайзер и стационарная полка действительно не плохо. Тогда понятно, зачем нужна дверка и отсутствие поперечины после поднимания дверки. НО, в багажник частенько приходится класть крупногабаритные предметы, которые по размерам не смогут ужиться с такой конструкцией, т.е. её придётся вынимать.

[Артём 217]

Ну тогда ой.

 

Хотя стиральная машина с открытой крышкой встаёт.

А обычные крупногабаритные экспедиционные предметы - канистры, лодка, мотор... - они входят под спальник. И кстати, поэтому я тоже противник этих выдвижных ящиков. Пространство долно быть свободным.

Изменено 2 марта 2015 пользователем Артём