Подружить TLC80 и 3UZ-FE осуществимо технически?

[svxc]

Здравствуйте. Заклинил 3FЕ. Машина пока в сервисе, с причиной разбираются. Но давно уже этот движок надоел. Он откровенно слабый для такой машины. Давно уже смотрю на 3UZ-FE. Подскажите, возможно ли установить такой сильный двигатель на 80. Какие могут возникнуть проблемы с установкой и последующей эксплуатацией. Выдержит ли автомобиль.

[ToR]

Выдержит ли автомобиль.

Сами то поняли , что спросили? Или 80-ка какая то особенная у вас?

 

Судя по вопросу , делать будете не сами, На какой бюджет рассчитываете (без стоимости  мотора и прочего железа) ??? Чисто по работе...

Изменено 28 ноября 2014 пользователем САРИН

[svxc]

 

Сами то поняли , что спросили? Или 80-ка какая то особенная у вас?

 

Судя по вопросу , делать будете не сами, На какой бюджет рассчитываете (без стоимости  мотора и прочего железа) ??? Чисто по работе...

 

Спрошу по другому - что надо будет усилить? Мосты, карданы, раздатку...

Про бюджет с какой целью спросили? Желаете предложить услуги?

[Kir2328]

Да ничего не надо усиливать, колокол подружить с 3uz,  лапы двигателя и подушки от 2uz подобрать , и электронику всю срастить.

[Владимир Сергеевич]

Извиняюсь за неосведомленность - а 3UZ-FE, это вообще с какой машины?

Ладно, сам уже погуглил.

80 ка выдержит даже 5,7 от Тундры, ничего не надо усиливать. Но и бездумно давить на газ в поисках пробуксовки тоже не надо.

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Владимир Сергеевич

[Аспирант]

Чем обоснован выбор 3UZ-FE? Почему не 2UZ-FE? Он все таки более приспособлен для тяжелого внедорожника?

 

P.S. По мне так 80-ке и 1FZ-FE хватает. Не гоночный болид конечно, но зато надежный и неприхотливый. Этих двигателей и коробок к ним в разборе полно. Цены демократичные. При замене 3F-E переделок не так много.

[svxc]

В затяжные горы уж очень медленно и печально он идет и на 3FE и на 1FZ...(

[Kir2328]

Если надо мощности то все эти атмосферники   ерунда, даже 5,7 с тундры весьма слабый движок, равен по мощности примерно бустапному 1jz-gte vvti. Чтоб такой тяжелый внедорожник динамично разгонялся,  надо турбодвигатель строить.

[Dimas465]

С 3UZ  есть кто подключит ?  .Мотор надо с компом, блоком иммо, электроной педалью газа( стоит в салоне) и ключами  Или покупать AEM VEMS или чтонибудь подобное + настройка. 

Комплектный с акпп контрактный японский 2 UZ  точно будет дешевле в установке  и он уже предназначен для внедорожника .

А так вам надо ещё навесное на моторе адаптировать , включая  замену поддона двигателя  на 2 UZ ный

[svxc]

Да, скорее всего это будет 2 UZ...

А вообще, основываясь на опыт и предпочтения, какой бы двигатель воткнули форумчане?

Просто хочу найти наилучший вариант.

По 2 UZ все затраты составят около 200 т.р.

[VADUS]

Если выбирать между 3UZ и 2UZ, то конечно лучше 2UZ.  

[svxc]

Я про другие имел ввиду. Какой вообще двигатель можно поставить? Что переделывать? Не обязательно бензин.

[VADUS]

Не обязательно бензин

Меня более чем устраивает мотор 1HD-FT. Прекрасно ведёт себя и в горах, и на скоростной трассе, и тянет в говнах. Правда надо сделать незначительные и недорогие доработки, но они того стоят. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=168302

[Fire_of_Honduras]

ЭЭЭ купил 1UZ-FE vvti + 5АТ корячу в баркас газ-24 )))) два соболя уже по городу топають с такими мотрчиками )).

Если чё велкам, рекомендую 2uz-fe vvti + 5AT мозги и косы, две недельки и в полет! короче комплект для свапа.

Изменено 2 декабря 2014 пользователем Fire_of_Honduras

[Dimas465]

У нас только что пришёл комплект 2 UZ +акпп  .Япония, никаких проблем с иммо.

[svxc]

У нас только что пришёл комплект 2 UZ +акпп  .Япония, никаких проблем с иммо.

Вы занимаетесь заменой?

Как долго ждать запчастей?

Что по деньгам выходит?

[Dimas465]

Вы занимаетесь заменой?

Как долго ждать запчастей?

Что по деньгам выходит?

Я заменой не занимаюсь 

могу только помочь с подключением электроники естественно за деньги 

Цена на мотор  в магазине  Восточный терминал.

Стоимость запчастей + Установка от 60 и в гору + доп расходы.+ время от пары месяцев.

[svxc]

Пока вижу только 2UZ-FE как вариант... Но хочется определиться какой из двигателей лучше подойдет на данный автомобиль. Давайте подумаем и все взвесим, основываясь на опыте эксплуатации данного автомобиля. Если кто то озадачен сейчас такой же проблемой - пишите в личку. Созвонимся, встретимся, вместе подумаем. Предлагайте варианты. У меня всё готово для установки - машина, деньги...

[Тёмыр_Хан]

Пока вижу только 2UZ-FE как вариант... Но хочется определиться какой из двигателей лучше подойдет на данный автомобиль. Давайте подумаем и все взвесим, основываясь на опыте эксплуатации данного автомобиля. Если кто то озадачен сейчас такой же проблемой - пишите в личку. Созвонимся, встретимся, вместе подумаем. Предлагайте варианты. У меня всё готово для установки - машина, деньги...

Вот у меня был готов комплект GM-кий V8 Vortec 5700 L31 + АКПП 4L60e + адапетр с Австралии под тойотовскую раздатку ... но летом не мог поставить свою машину на свап и решил товарищу удружить отдав свой блок двигателя V8 с патрохами, чтобы выручить его (у товарища сервис и он не успевал откапиталить движок на клиентской Шевроле Тахо) ... а теперь хрен найду с осени нужный мне блок, только двигатель целиком ... да и деньги подрастратил уже ... короче подумываю уже свернуть проект

[grizvold]

Вот у меня был готов комплект GM-кий V8 Vortec 5700 L31 + АКПП 4L60e + адапетр с Австралии под тойотовскую раздатку ... но летом не мог поставить свою машину на свап и решил товарищу удружить отдав свой блок двигателя V8 с патрохами, чтобы выручить его (у товарища сервис и он не успевал откапиталить движок на клиентской Шевроле Тахо) ... а теперь хрен найду с осени нужный мне блок, только двигатель целиком ... да и деньги подрастратил уже ... короче подумываю уже свернуть проект

блок блоком,адаптер оставляй себе!можно и с короьбкой.блок из GM-овских туда любой прикрутить успеешь!