Стоит ли переход с Maxxis Bighorn на Maxxis Mudzilla (8080)

[Sayan]

Катаюсь на Бигорнах 35х диск 8, предложили 35е Мурзилки с диском на 10. Стоит ли? Перелопатил кучу тем здесь и в инете. Мозг взорвался. Елки все таки. Глина у нас редкость... Как под 80кой себя поведут? Да, стираются по асфальту, но и Бигорны гочатся только в путь. По трассе всегда 2.2 очка качаю. В говны 1. Не пожалею ли о замене? Просьба помочь тех, кто на них катался!!!!! 

 

такие вот у нас дороги примерно, если кататься без фанатизма. 

 

Лайт выезд:

 

 

гр### только когда пиз...ы дашь дизелю...

 

[Таранов С.]

Была у меня Мудзила, очень не понравилась, быстро от неё избавился.

Чем обосновать уже и не помню, в 2008-ом году это было...

Диски, кстати тоже широкие были.

 

[Sayan]

1. походу не в ту ветку тему запостил (ибо от авторитетных форумчан-технарей как-то давно читал высказывания "в курилку захожу редко")

2. выбор делать уже завтра вечером

3. По асфальту езжу 70 на 30%. Имею ввиду пробеги до таежных дорог в 250км туда и обратно, и того 500. Бездора около 20км, но среднего. На МТ лебедиться пиходится раз-два, и то по глупости. МТ extreme проедет легко, даже не почувствует. Кто был на Фесте 2014 у нас, поймет про что я: Маршрут "Тихая Копь". 

4. Слишком ли трясет на Мурзилке по асфальту и как ее на нем качать под 80кой?

5. как она держит колодник, ветки сухие сосны, кедра? Ломаный скальник? Как в гололед по трассе в повороты? (елка же..)

[MAZZEPA]

Использовал Мудзиллу один год. Только положительные впечатления. где на ат-шке тяжело ехалось на полном, на мудзилле проезжал на заднем приводе.

но это экстремальная резина, я я одевал ее перед выездами только, по приезду снимал. гудит, трясет, ездить каждый день не стоит, наверное, Бигхорны универсальнее. 

под сурфом я ее качал до 1.2-1,3, не больше, тогда резина будет долго ходить и не вышеркается центральная дорожка и так ее хватит тыщ на 50 км. 

по камням не было и намеков на порез (как раз брал из=за боковины) из колеи выходит, зимой относительно мягкая и по снегу едет тоже хорошо

[Dimas465]

Глина с камнями  это похоже для неё .Сам пробовал ,ещё по снегу неплоха.По асфальту  на ней ехать не понравилось .Примерно как на белках но трясёт поменьше.По грейдеру отлично .Пару раз покатавшись избавился от мурзилок.

Ещё и не соответствие заявленного размера по высоте значительно.

Изменено 6 декабря 2014 пользователем Dimas465

[Sayan]

 В общем перешел я все таки на Maxxis 8080. Диски достались -40. Машина приняла совсем другой вид. Попробовал пока на асфальте, гула как такового не заметил. Да, чуток шумнее. Но если едешь по чистому асфальту и,к примеру, правое колесо ловит на обочине накатанный маленькой снежный бордюр, руль сразу уходит вправо, приходится уводить машину влево - грунтозацепы играют свою роль. Еще: на дисках -40 (десятка) машину чуток кидает в разные стороны. На Бигорнах такого не замечал. Диски были -19 (восьмерка). Думаю скорее всего хана ступичным подшипникам. Для проверки сегодня их чуток подтянем. 

По накатанному снегу 8080 гр### как болгарка по металлу. Срывают его до грунта моментально при прошлифовке. Иеперь пора в тайгу на глубокий снег...

[SASH]

Стояли максисы 8080 33е на 78 прадо, что-то не вставили они меня, по ощущениям федерал курага МТ едет лучше.

[Dimas465]

Стояли максисы 8080 33е на 78 прадо, что-то не вставили они меня, по ощущениям федерал курага МТ едет лучше.

Согласен насчёт федерала.

Вот ездил в воскресение со мной пикап .Пока не сдули не ехал вообще на мурзилке Зато шлифует эффектно.

Изменено 9 декабря 2014 пользователем Dimas465

[Partisan]

Видео\фотоотчет давай, с подробным описанием.....как мурзилки по снегу едут..... без фото незачёт )

[Sayan]

В общем писал недавно, что: на дисках -40 (десятка) машину чуток кидает в разные стороны. 

 

Разобрали ступицу, сняли кулак и вылезла причина плавания по дороге. 1 - от руки открутилась гайка затяжки ступицы. 2 - лопнула обойма верхнего шкворневого подшипника. 3 - с какого-то перепугу наружнее стопорное кольцо сбежало со своего места в крышку - пыльник. 

 

Итог: ПОЛНАЯ замена всех подшипников и сальников. Теперь с новым передком можно и в снег