не едет Прадо 78

[Evgen75 0]

Еще вопрос: на прогретой трансмиссии ( т.е. мосты, раздатка, коробка) также тупит?

[Ziliboba 137]

Два дня езжу с приоткрученной пробкой бензобака- полет нормальный. Буду менять крышку.

Бак вентилируется не через пробку, а через специальный клапан под днищем, он обычно в куске маслянистой грязи спрятан. А у клапанов пробки исключительно предохранительная функция.

[B@nder@S 49]

Бак вентилируется не через пробку, а через специальный клапан под днищем

Век живи, век учись. Надо залезть и у себя его состояние глянуть, хоть разряжения и нет. Замена пробки помогла в своё время как ни странно...

Номер у него 90917-10020

[Ziliboba 137]

Чисто гипотетически если сальник вала тнвд уже не в очень хорошем состоянии, то даже относительно небольшое разряжение в баке может заставить насос подсасывать воздух.

Клапан вентиляции бака двусторонний, он свободно выпускает, но в обратную сторону создает небольшое сопротивление. Это способствует лучшей защите бака от пыли и воды, содержащейся в воздухе - дышит он реже и вздохи не такие глубокие, чем просто с отверстием в пробке. Может быть это сочетание факторов.

А пробка если пластиковая, то она не ломается - нечему. К тому же вместо её порчи можно просто вынуть внутренности - сам клапан и так поездить, чтобы точно убедиться. Потом собрать.

[Dead Moroz 41]

Комп с другой машины ставил, на трансмиссию ему всё равно. Стоп-тест 1600, тут уже не до трансмиссии.

[Evgen75 0]

Комп с другой машины ставил, на трансмиссию ему всё равно. Стоп-тест 1600, тут уже не до трансмиссии.

я имел ввиду комп на управление двигателем

[Dead Moroz 41]

Так его и менял. За бардачком который. Оба компа ведут себя одинаково. На холодную заводится с пол-ключа, на горячую надо покрутить пару секунд.

[Фролов Саня 1]

Привет всем, смотрю у всех заводится с пол ключа на холодную... а вот у меня на холодную плохо заводится, та то потом с пол ключа. Подсос воздуха ? Как раз сейчас меняю лягушку похоже в ней дело было, но как это может влиять на запуск?

[Dead Moroz 41]

Как не тянул на малых, так и не тянет... Вдобавок ко всему, когда хорошо прогреется стал ездить рывками - то 2000, то холостые, нет промежуточных положений. Судя по всему, троттл?

[B@nder@S 49]

Привет всем, смотрю у всех заводится с пол ключа на холодную... а вот у меня на холодную плохо заводится, та то потом с пол ключа. Подсос воздуха ? Как раз сейчас меняю лягушку похоже в ней дело было, но как это может влиять на запуск?

 

После долгого простоя подсос очень сильно влияет. А в Вашем случае дело может быть в свечах: как в самих, так и в электрике с ними связанной.

[Фролов Саня 1]

 

После долгого простоя подсос очень сильно влияет. А в Вашем случае дело может быть в свечах: как в самих, так и в электрике с ними связанной.

 

поменяв лягушку получил великолепный результат, без подкачки завелась с автозапуска с первой попытки. с родной лягухой не то что с автозапуска с ключа ели ели заводил(утренний, первый пуск). Да и тянуть стала лучше.

[B@nder@S 49]

поменяв лягушку получил великолепный результат, без подкачки завелась с автозапуска с первой попытки. с родной лягухой не то что с автозапуска с ключа ели ели заводил(утренний, первый пуск). Да и тянуть стала лучше.

Самый простой способ для диагностики завоздушивания (на будущее) - установка  прозрачных шлангов подачи и обратки. И гадать о причинах "не едет/не заводится" станет проще.

[Slonis 0]

Чтобы лучше заводился горячий двигатель я ТНВД подкручивал чуть раньше на впрыск, а холодным он и на позднем с полпинка заводился. И ехать будет чуть веселее. Только не много, если "перекрутить" пораньше, то в морозы будет хуже запускаться.