Выбор авто, помогите!

[alexsimm2015 0]

В общем так и остался открытым вопрос брать с передним мостом вариант или без.

То есть либо 100ку либо 105ку

[archstyle 48]

рычаги -зло!)), бери 105-ку, не понравится тяга и скорость -воткнёшь вместо HZ, -1HD-T с турбиной и минимальными переделками, встаёт как родной. Тем более во Владике живёшь, с движком проблем не должно быть, т.к. выбор есть...

[Sergo77 3]

Очень категорично, про рычаги, как то сказано. Топикастер ищет машину не для жесткого использования, и не для спорта.

[alexsimm2015 0]

Очень категорично, про рычаги, как то сказано. Топикастер ищет машину не для жесткого использования, и не для спорта.

Как бы машину беру чтобы и в ебеня забраться. Обязательно нужна будет и лебёдка и шнорхель.

Именно поэтому и смотрю на крузак. Не для ебеней мне бы и моего эскудика бы хватило.

 

Хочу на природу кататься, куда на обычном джипе не сунешься.

Сейчас хочу понять сотка или 105ка. Плохо то что выбор 105ок маловат.

А вот на счет замены двигателя это тема.

[archstyle 48]

Про рычаги говорю не просто так... Был у меня раннер боевой, на рычагах, правильно сделанный под ебеня, переднюю подвеску чинить приходилось частенько...после покатух Шрусы и пыльники-расходный материал. Ищи 105-ку...не спеши...да и потом...салон и все внешние ништяки сотки замечательно перекочовывают в стопятку.

Гидру и лифт подвески под 36 колеса вааще сравнивать не корректно)

[archstyle 48]

 

Предпочтительно буду брать машинку уже подготовленную, то есть приподнятую и т. д.

 

 

 

 

В целом, Авто для покатушек по бездорожью на природу в места, где на эскудо мне уже страшно соваться.

А бензин не заливает при езде по рекам со шнорхелем ?

 

 

Очень категорично, про рычаги, как то сказано. Топикастер ищет машину не для жесткого использования, и не для спорта.

 

...ага, все мы так говорим поначалу))), вон цитат топикстартёра понадёргал... однозначных)) Вот это особенно понравилось -езда по рекам)) наш человек

[alexsimm2015 0]

...ага, все мы так говорим поначалу))), вон цитат топикстартёра понадёргал... однозначных)) Вот это особенно понравилось -езда по рекам)) наш человек

 

Ну да, без езды по рекам уж точно никак

 

 

да и потом...салон и все внешние ништяки сотки замечательно перекочовывают в стопятку.

Теперь чаша весов склонилась к 105ке

 

Движку 1HD я так понимаю тоже можно без проблем в 105 воткнуть?

Блокировки, я так понимаю, тоже ставятся дополнительно? Штатно на 105ке межосевая.

 

какой бюджет примерно на:

лифт дюйма на 2

установить шнорхель

установить доп блокировки

сменить весла на кнопки

поставить лебёдку

 

 

Пока тот минимум который я вижу при переделке из стока.

Какие ещё ништяки могут быть?

Изменено 25 марта 2015 пользователем alexsimm2015

[archstyle 48]

Сейчас очень трудно говорить о ценах... тем более о Владивостокских, с этим тебе придётся разбираться самому... почитай конфу...,

берёшь поиск из Яндекса или Гугла, например, и пишешь -"...как заменить двигатель 1HZ на 1HD-T..." и смотришь огромное количество результатов только по этому форуму, с подробностями и картинками)

 

про лифт скажу так, +2 дюйма тебе не надо... тебе надо +4, если по рекам хочешь ездить), просто 2 дюйма -ниочём, чистые понты (..."что бы машинка повыше смотрелась"...), ну а это замена пружин- клюшек пер моста- аммо по кругу- проставки на отбойники, и в идеале перенос проставками крепления тяг Панара и рулевой тяги.

 

блокировки можно найти штатные (с моторчиками на редукторах) или пневмоАРБ ставить (нифига не бюджетно, за то надёжно, в прочем как и штатные), для начала я бы ограничился только задней, поездил бы и решил, нужна ли мне передняя или нет...

вёсла на кнопки я бы не менял, во первых -брутально (прикинь, на таком танке и стёкла ручками открываются! эксклюзив!), во вторых, вспоминая опять же про "реки", нафига тебе лишняя электрика в двери?) хотя, конечно, всё это делается просто тупо переставив "карты дверей" от сотки со всей начинкой, всё подходит и даже разъёмчики все имеются на борту...

 

про ништяки разговор вечный... поставь инвертор на 2 кВт, компрессор, колёса и лодку качать, спальник в салон (2 здоровых мужика высыпаются запросто... это я про габариты), доп бак литров этак на 170, багажник силовой во всю крышу, что бы ходить по нему можно было)), доп свет грамотный сделай, отопитель-подогреватель дизельный автономный на зиму... да мало ли чего ещё пригодиться может)

Изменено 25 марта 2015 пользователем archstyle

[alexsimm2015 0]

вёсла на кнопки я бы не менял, во первых -брутально (прикинь, на таком танке и стёкла ручками открываются! эксклюзив!)

 

Что-то я об этом не подумал гы

спасибо за ваши советы

[alexsimm2015 0]

А на сотку мост впереди устанавливается ?

[серж35 31]

Сложно..

[archstyle 48]

 

Что-то я об этом не подумал гы

спасибо за ваши советы

 

 

да не за что)), вот так 105-ка выглядит на 35-х колёсах и 4 дюймах лифта подвески

 

про мост на сотку скажу так -проще в 105-ку притащить все ништяки, чем к ништякам прихреначить мост...

[alexsimm2015 0]

В общем, выбор пал на 105ку. Теперь уже без всяких сомнений.

[alexsimm2015 0]

Обязательно

[alexsimm2015 0]

Что-то на дроме не могу найти описание тех. характеристик по 105ке.

 

и скажите, по-ста, компрессия в цилиндрах сколько нормлаьно в мегапаскалях? Показывает 36

Изменено 1 апреля 2015 пользователем alexsimm2015

[alexsimm2015 0]

Мужики, вот попался мне ещё один вариант 105ки, но с бензиновым двигателем.

Подниму ещё раз вопрос по дизельному 1HZ и бензиновому движку.

плюс и минусы?! расход топлива не берём в счет

спасибо заранее

[alexsimm2015 0]

• Некоторые пишут про запах саляры в салоне, это так ?

[Arapov I 600]

 

• Некоторые пишут про запах саляры в салоне, это так ?

 

Кого ты слушаешь?Ничего не пахнет!За авто просто нужно следить.Ты же не допустишь что бы под капотам где то солярка капала?!

[alexsimm2015 0]

Ну вот я и подумал что бред какой то

[alexsimm2015 0]

Всё таки дизель