Покраска рессор

[Rubtsov 6]

собственно, вопрос в том как правильно покрасить. разбирать и красить каждый лист со всех сторон, либо покрасить целиком пакет. речь не идет о трудо-время затратах. речь о том как сделать лучше.

[4apay 34]

послежу)

[Михалыч2 0]

набрал попкорна

[koda 6]

Ну я например красил каждый лист с просушкой в три слоя обычной нитро-краской делал первый раз опыта нет ,но больше чем на год хватило.

[Rubtsov 6]

т.е. разбирать пакет смысла нет. я к тому, не проржавеют листы? краска как защита от коррозии меня интересует)) 

[koda 6]

Я разбирал мне лист менять надо было ну и прокатать заодно на дрель кардощетку и пару часов работы потом все протер бензином ну и начал красить.

[АЛЕКСАНДР 61 12]

Боишься коррозии рессор?

[Dimas465 184]

Красил несколько раз просто из баллона антикором мотип .  Между листов всё равно ржа полезет .Дольше всего держится заводская покраска дачдогов.

[bazil_b 23]

Привет.Рессоры не пробовал конечно красить. Но после кордщеток у краски нет адгезии с поверхностью. Если конечно хотите заморочиться. То разбор. Очистка до металла. Затем, желательно кислотник, затем порозапалнитель -это грунт 2к. И сверху красим мокро по мокрому все акрилом . В грунт порозаполнитель и акрил добавить эластичную добавку. На поверхность нанести риску шлифмашинкой. Все это после очистки недолго сделать. Хорошо если рессоры новые. Можно для уверенности перед акрилом добавить слой эпоксидника. Все остальное без очистки долго не продержиться. У меня передние рычаги на Эскудо покрашены по похожему сценарию. Прошло уже более года. Езжу часто не там где положено. Краска даже слезла. А они не ржавеют. Рама на улице с бывшей очень ржавой Газели пролежала более полутора лет. Не ржавеет. Данный бутерброд точно простоит дольше заводской покраски если сделали как положено. 

Изменено 7 марта 2015 пользователем bazil_b

[Rubtsov 6]

это, конечно, феншуй)) у меня есть тикурилла темадур 20, промышленная краска, о ней писали тут на форуме. вот я думаю в один слой покрасить. кроме коррозии краска повлияет на износ пластин.

[Mr. Schmitt 166]

Набрал попкорн, сижу слежу!

[bazil_b 23]

Или вариант пройтись пескоструем по собраной рессоре. И покрасить после очистки и хорошей обдувки. Вы я смотрю тоже с ума сходите. Я давно в этом плане сошел. Сечас покрасил раму. Мосты,все что снизу. Короче вообще все крашу после очистки Востанавливаю восьмидесятку.

[Артём 217]

 

 

Или вариант пройтись пескоструем по собраной рессоре. И покрасить после очистки и хорошей обдувки.

 

Ну это уже апогей безумия, бессмысленный и беспощадный... 

[Rubtsov 6]

Ну это уже апогей безумия, бессмысленный и беспощадный... 

это как раз самый легкий вариант. целиком рессору отпесочить и покрасить снаружи, не разбирая  

[Артём 217]

ну да, самый легкий и самый бессмысленный.

 

Хотя разобрать рессору = открутить 1 (одну) гайку.

Изменено 8 марта 2015 пользователем Артём

[Rubtsov 6]

разобрать не проблема, а отпесочить каждый лист уже геморнее

[АЛЕКСАНДР 61 12]

Не разбирая пескоструить, а песок между листов лезвием выковыривать?

[Petyara 136]

 Это как совет, быстро кончить новые рессоры, отпескоструить не разбирая))

[bazil_b 23]

Ну конечно нужно хорошо затем обдуть. А что им будет? Это же рессоры. Вы  по грязи ездите. И не выковыривает никто песок. Себе бы я конечно разобрал- и как писал выше. Но если лень. Тогда как я понял вообще к ним не лезть.Допустим песком очистить на сжатых. Поднять и хорошо обдуть. 

[Артём 217]

Так эта... Какой смысл песочить и красить собранную рессору? Предпродажная подготовка?