Тлк 80 + TSL Bias 15/39.5-15

[olegbst 14]

Доброго времени, камерады!

 

нужен совет...

 

 

Дано:

1.крузер 80, лифт 4-5 дюйма, клюшки керосина под 4 дюйма

2.Резина TSL Bias 15/39.5-15...

3.пары нитро 4,56

4.обычные шрусы и полуоси (оригинал)

 

 

Задача:

1.Вкорячить без доплифта колеса в машину не потеряв в артикуляции, только подрезкой арок...Насколько это реально и правильно?

2.Я хочу услышать тех людей, которые ездили на крузеровских мостах с такой резиной...т.е. именно с этим конским размером...

 

реально штатные мосты не вывозят 39,5?

реально неудачная ширина резины?

 

буду рад конструктивному общению

 

[Шевген 84]

Чтобы вырезать арки под 39 колеса с лифтом 4" - придется резать задние двери. Про резку есть моя ветка, там много фоток разных вариантов.

Пары под 39 однозначно надо 5.29

Про ширину - есть мнение, что лучше узкая резина, чем широкая. Очень широкая резя хороша в снегу и в моховом болоте. В глине-грязи-камнях-горах и т.п. лучше узкая зубастая.

Всё ИМХО

 

P.S. На 39 пока не ездил, строюсь кроме пар 5.29 планирую еще и кит в раздатку

[olegbst 14]

Чтобы вырезать арки под 39 колеса с лифтом 4" - придется резать задние двери. Про резку есть моя ветка, там много фоток разных вариантов.

Пары под 39 однозначно надо 5.29

Про ширину - есть мнение, что лучше узкая резина, чем широкая. Очень широкая резя хороша в снегу и в моховом болоте. В глине-грязи-камнях-горах и т.п. лучше узкая зубастая.

Всё ИМХО

 

P.S. На 39 пока не ездил, строюсь кроме пар 5.29 планирую еще и кит в раздатку

есть мысль оставить 35 колеса под экспедиции и город, соответственно, пары 4,56..

 

про ширину имею такой же мнение...или стереотип...подождем комментариев еще

[Force 0]

Строю себе 80-ку, лифт+4 (дропбоксы от Азиата), бодик +3. поставил 36/13,5 /15 Айрок, но что то чувствую совсем маловаты колеса, очень думаю про 39 Айрок. Так, что тут хозяин -барин. Пары еще не меняны, но 5,29 куплены и  ждут своего часа, заодно и мосты перетрясу.... комплект  35 резины всегда в  запаске, так сказать на длительные пробеги по асфальту...

[Шевген 84]

У меня и бодик 2" и подвеска 4" и арки. Но если не резать задние двери, то арки отрезаются там всего на 2 см.

[Force 0]

добавь фоток своего авто в галерею, хоть глянуть, что да как.

у меня сейчас машина на сто как выйдет вылажу новые фотки, а пока в галерее старые только бодик +3 и 35 резина.

[Schimano 228]

Наше исполнение TLC 80   37x12,5 R16

Пружины + 100мм с доп нагрузкой, передние рычаги КЕРОСИН 4" + 20мм,

Подрезка углов переднего бампера, коррекция подвески под 4" лифт ....

 

   

[Force 0]

что то тут вылет диска совсем маленький

[Шевген 84]

Наше исполнение TLC 80   37x12,5 R16

Пружины + 100мм с доп нагрузкой, передние рычаги КЕРОСИН 4" + 20мм,

Подрезка углов переднего бампера, коррекция подвески под 4" лифт ....

 

_DSC0386.JPG  DSC06353.JPG  IMG_3439.JPG

 

У меня перед глазами катается 80-ка. Подвеска +4", бодик +2". Все отбойники удлинены, то есть подвеска работает в штатном диапазоне, только лифтована. Колеса - гражданиские мудричи 37x12,5R17. Вылет дисков не помню, но 0..-10. Так вот, в задней арке колесо шоркает по раме и иногда задевает за арку.

 

 

добавь фоток своего авто в галерею, хоть глянуть, что да как.

 

машина строится

Изменено 12 марта 2015 пользователем Шевген

[Arapov I 599]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=188443#entry2948491

[konst39 0]

Купил 5.29 пары, выбираю резину в 39" примерно и лифт комплект. Мучают те же вопросы.

На тему подпишусь

[леха41 0]

у меня лифт +6 сабаки 500кг пары 4.88 резя 39.5 15.15. арки подрезаны. хода подвески обалденные.и прет как паравоз

[Шевген 84]

Свои мысли по подготовке 80-ки к вкорячиванию 39 колес я описал здесь: http://www.drive2.ru/l/5482875/

у меня лифт +6 сабаки 500кг пары 4.88 резя 39.5 15.15. арки подрезаны. хода подвески обалденные.и прет как паравоз

Можешь фотки порезанных арок выложить в мою ветку: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=188443&page=3

Для статистики

Изменено 13 марта 2015 пользователем Шевген

[MrLordi 57]

У меня перед глазами катается 80-ка. Подвеска +4", бодик +2". Все отбойники удлинены, то есть подвеска работает в штатном диапазоне, только лифтована. Колеса - гражданиские мудричи 37x12,5R17. Вылет дисков не помню, но 0..-10. Так вот, в задней арке колесо шоркает по раме и иногда задевает за арку.

Езжу на 80ке с лифт-комплектом Zanrus +4", дропы с выносом +30мм, колеса Irok 36x13.5D16 (по факту 36 Irok выше 37го), вылет дисков -38, ничего нигде не шоркает и не задевает.

 

По теме думаю так: пары 4.56 это оочень мало для 39 колес, надо, как минимум, 4.88, лучше резину для экспедиций поменять на такую же, но 37-39 размера, полуоси/шрусы оригинал тоже не вселяют уверенности, я бы сменил все на ТГ или Лонгфилд (что я и сделал даже для 36 легкого Айрока), плюс оттуда же усиленные шпильки поставить итд, возможно тогда 80тый мост и поживет с такой резиной, но я бы, все таки, поставил Айрок в таком размере, он значительно легче и не так нагружает трансмиссию, ну а ширина/ужина, это смотря где ездить планируется.

 

p.s. Может, я и перестраховываюсь, но сильно не люблю ездить на пределе прочности авто.

olegbst, напиши, какая коробка и какие стоковые пары на машине, рассчитаю для сравнения тягу/скорость на 39 колесе с разными парами.

[Шевген 84]

колеса Irok 36x13.5D16 (по факту 36 Irok выше 37го)

О! Эта байка давно по интернетам ходит. Корни данной сказки идут с официального сайта интерко, где реально написано, что 36 больше 37.

Про 37 не знаю, но 36 мы мерили на разных дисках и из разных партий. Все они 35.5, даже до 36 не дотягивают.

В остальном, я считаю, что при умелом педалировании передний 80й мост легко переживет 39 колеса, главное, никогда не выключать голову и не давить гашетку до отказа

[Force 0]

Вчера ставил 2 колеса рядом, 36 и 37 Irok диогоналка, 36 выше немного, но 37 шире заметно, ТК как он уже идет 14 шириной.

[Шевген 84]

Ну значит в Нижневартовске аномальное искривление пространства и линейки у нас китайские, с более короткими миллиметрами

P.S. 36 и 37 не сравнивали, хз, м.б. 37е реально как 35е

Изменено 17 марта 2015 пользователем Шевген

[MrLordi 57]

Ну значит в Нижневартовске аномальное искривление пространства и линейки у нас китайские, с более короткими миллиметрами

P.S. 36 и 37 не сравнивали, хз, м.б. 37е реально как 35е

Вопрос, как мерили, какая ширина диска, какое давление. Айрок можно натянуть от 8" до 14" диска, на 14" он вообще будет 34тым.

[Шевген 84]

Диски были с бедлоком 10", колеса накачаны были до 1.5 очков. И стоя мерили от пола и лежа. И всяко разно

Причем, мерили, зная об этой байке. Одно колесо было нулёвым, другое немного потертое.

[Obrokoff 407]

ТС, лифт добирай до 6". Подвесой или бодиком решать тебе. Резать все равно придется и перед и зад, но при 6" не так критично как при 4"-х. К примеру у меня лифт переменный, при +6" 38,5 боггер на литье -70 встает, стоит немного спуститься, при повороте шоркает арку переднюю. Под 39,5" 100% резать перед сантимов на пять-семь.