Ближний свет фар. То есть, то нет...

[Редактор 3]

Даже не представляю, куда лезть. Может даже на ходу выключиться или включиться. Понимаю, что какой-то контакт, но в какой колодке или ещё где? Подскажите, люди добрые

[Vladimir24 178]

Реле в коробке подкапотной. Перегревается, пластик плывет и контактная группа деформируется. В некоторых случаях, снсяв крышку, можно подогнуть контакты. В запущенных случаях замена реле.

Поскольку у ТС еще моргает, есть шанс восстановить.

[Санек 82]

Реле ближнего и дальнего света слева под капотом, возле топливного фильтра. Ну и дальше, если не реле, проверять все контакты.

[Редактор 3]

Спасибо) Эта та, которая большая с пометкой "HEAD"? Смотрел, ковырял, с виду, вроде бы, живая... Пролезу по разъёмам получше, может, действительно, где подокислился какой контакт, но и реле поковыряю) 

[vyurasov 4]

котакт посмотри для начала на фару.

[Редактор 3]

котакт посмотри для начала на фару.

Увы, но сразу обе... так что где-то до них контакт голову мучает :(

[Sarvick 3]

Увы, но сразу обе... так что где-то до них контакт голову мучает :(

 

подкапотная коробка, приходящий + на релюхи головного света

 

фоток сейчас под рукой нет.

перетряхни коробку с релюхами и предохранителями. у себя с коробки взял управляющий сигнал на ближний дальний и посадил на отдельные 4-ре релюхи. ибо в коробке посадочные места под предохраниетели и релюхи поплавились...

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

Реле!!!! Такая же была хрень, лечил подгибанием контактов.

[Vladimir24 178]

Реле!!!! Такая же была хрень, лечил подгибанием контактов.

Похоже ТС сначала перетряхнет всю коробку предов и проводку и только потом, ничего не найдя, перечитает тему и найдет наши сообщения. :-))

Не он первый, не он последний.

[ohoho 15]

Самая плохая неисправность в электрике - блуждающая, то есть, то нет. Лучше бы погасло все нахрен окончательно, пробежался по цепи с прибором и быстренько нашел. А так может и надолго затянуться приключение.

[veniamin 1]

Реле!!!! Такая же была хрень, лечил подгибанием контактов.

 

Аналогично!!!

Изменено 23 марта 2015 пользователем veniamin

[Редактор 3]

Всё внимательно читаю, отписываться не всегда получается Понял, где рыть, завтра утром полезу подогну контакты. О результатах отпишусь Ещё раз всем спасибо ))

[Vladimir24 178]

Брось пока перемычку, вынув само реле-если свет будет гореть устойчиво-виновник найден! Реле. Если снова заморгает с перемычкой-искать в ОБЩИХ цепях, так как правая и левая фары имеют каждая свой предохранитель и потом свою цепь.

Но думаю на реле все и кончится, у многих это часто бывает. Наши реле на основе пластика типа карболита, а япы поставили реле с основой типа полистирола-оно просто плывет от нагрева и якорь не может дожать контакты. Лично у меня уже трижды реле поджималось.

[Редактор 3]

Спасибо за советы и ответы. Позагибал, почистил контакты на реле. Несколько дней езжу, полёт пока нормальный)

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

[GANS72 46]

Брось пока перемычку, вынув само реле-если свет будет гореть устойчиво-виновник найден! Реле. Если снова заморгает с перемычкой-искать в ОБЩИХ цепях, так как правая и левая фары имеют каждая свой предохранитель и потом свою цепь.

Но думаю на реле все и кончится, у многих это часто бывает. Наши реле на основе пластика типа карболита, а япы поставили реле с основой типа полистирола-оно просто плывет от нагрева и якорь не может дожать контакты. Лично у меня уже трижды реле поджималось.

А не проще переделать питание фар напрямую с акума? Два реле (можно "наших" 40 амперных), три метра проводов, четыре колодки для подключения к лампам фар, обжимка и час времени. В плюсе:не подгорает штатное реле, свет становится лучше процентов на 15, появляется возможность организовать раздельное включение дальнего света.

PS:при правильном монтаже возвращение в исходное состояние  - дело пятнадцати минут.

Изменено 31 марта 2015 пользователем GANS72

[серж35 31]

У меня фары выключались из за износа контактика в подрулевом рычажке, сняли пробочку с рычажка погнули пластинку медную и вылечили..

[shramm 51]

У меня фары выключались из за износа контактика в подрулевом рычажке, сняли пробочку с рычажка погнули пластинку медную и вылечили..

Аналогично было, в подрулевом переключателе контакты погорели, только не стал заморачиваться и поменял на контрактный.