Продам двиг 2LTE с мех. насосом и кое-что еще с этого двига и МКПП

[B@nder@S 49]

После свапа 5VZ высвободился двигатель со всем навесным + кое-какие запчасти.

 

1) 2LTE с установленным мех.насосом изначально с хайлюкса 93го года выпуска. Пробег около 200 (до замены 4 года назад был 150-160), точнее не скажу. Я на нём проехал около 50 за 3 года. Масла доливал на 6000 литр-полтора, пока турбина его лить не начала.

Из ништяков: этот самый мех.насос и генератор на 120А, ГРМ прошел максимум 20000.

Из минусов: турбина гонит масло, прокладка под головкой под замену (течет), сальник гидрача потел при -35, но перестал. И маслосъёмные я бы поменял, т.к. ставил дубли в прошлом году, но они не очень плотно сели.

Двигатель рабочий. До -37 этой зимой заводился. При работе не дымил и каких-либо нареканий не вызывал.

Вискомуфте год (ставил новую), ГРМ менял полностью комплектом с роликами, помпой и передним сальником коленвала, новый шкив КВ, гидрач не выл и работал нормально, гена на 120А от Дефендера.

Моя цена 40 без торга или 45 с торгом.

Ссылки на видео запуска и работы двига: 

На холодную http://youtu.be/_3AytXPJFQ4

На горячую http://youtu.be/RkljFbGNNvQ

 

2) Колокол МКПП с вилкой и пыльником с двигателя 2ЛТ(Е) под R15хх - 1500 р.

 

3) Рабочий цилиндр сцепления с 2ЛТ(Е) под R15хх - 500 р.

 

4) Комплект живого сцепления (корзина+диск) с 2ЛТ(Е) под R15хх - 2000 р.

 

5) Радиатор с 2ЛТ(Е): тело целое, низ целый, сам чистый (не грелся с ним за 3 почти года ни разу). Бежит по переднему шву верхний бачок, надо паять - 1000 р.

 

6) Вакуумник 2ЛТ(Е) - 500 р.

 

7) лягушка с топливным фильтром (осенью ставил новый) - 1500 р.

 

Есть что-то еще в гараже, позже допишу. Фото также будут позже или по конкретному запросу.

Отправлю Деловыми линиями хоть на край света.

Изменено 1 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[ГрААль]

Картера и маслозаборника случаем не завалялось серии L с 70?

[B@nder@S]

Картера и маслозаборника случаем не завалялось серии L с 70?

Нет, к сожалению нету. 

 

Добавлю к списку еще турбину в неизвестном состоянии (купил с машиной вместе) - 2000 рублей. Корпус целый, приёмный патрубок тоже.

[Pegas525]

У турбины люфт есть? Турбина СТ20? если в порядке заберу, если отправите в Новосибирск.

[Карел76]

Если будет разбор, то займу очередь на гену до выяснения технических моментов

[B@nder@S]

У турбины люфт есть? Турбина СТ20? если в порядке заберу, если отправите в Новосибирск.

Турбина СТ20, но судя по всему масло тож давила, т.к. на выходе есть масляный налёт. Люфта не нащупал руками, у моей на движке продольный осевой чувствуется, а на той вроде нет.

Постараюсь завтра заехать в гараж, чтоб пошевелить её и сфоткать. 

 

Если будет разбор, то займу очередь на гену до выяснения технических моментов

Дербанить не планирую, т.к. цена и так нормальная. Если учесть, что ТНВД стоят по 12-15, а такой генератор около 6-7, то сам двиг выходит очень бюджетно

Технических моментов особых нет - ставится на место родного с небольшим напилингом. НО! Я после установки в электрику заезжал, и он вроде на выходной фишке провода перекидывал, т.к. они зеркально от наших у Дефендера. Разъёмы сами одинаковые.

Есть моя тема в ветке лёгких 70к про установку этого гены. Легко можно повторить  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=186414&hl=

[Карел76]

Дербанить не планирую, т.к. цена и так нормальная. Если учесть, что ТНВД стоят по 12-15, а такой генератор около 6-7, то сам двиг выходит очень бюджетно

Технических моментов особых нет - ставится на место родного с небольшим напилингом. НО! Я после установки в электрику заезжал, и он вроде на выходной фишке провода перекидывал, т.к. они зеркально от наших у Дефендера. Разъёмы сами одинаковые.

Есть моя тема в ветке лёгких 70к про установку этого гены. Легко можно повторить  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=186414&hl=

Я бы с доставкой ДО транспортной забрал бы за 6 тыр - многие 2лте берут не на Прадик и им фиолетово до гены

[B@nder@S]

Я бы с доставкой ДО транспортной забрал бы за 6 тыр - многие 2лте берут не на Прадик и им фиолетово до гены

Ну, я погожу пока. Если что, то первый на очереди будешь

[s23dfc]

5) Радиатор с 2ЛТ(Е): тело целое, низ целый, сам чистый (не грелся с ним за 3 почти года ни разу). Бежит по переднему шву верхний бачок, надо паять - 1000 р.

в бронь до выяснения! 

[Pegas525]

Жду по турбине отчёт, если что первый в очереди

[B@nder@S]

Жду по турбине отчёт, если что первый в очереди

 

Турбину подёргал. Люфтит, хоть и еньше, чем моя на движке. Так что под замену картриджа однозначно. Цена, в принципе, соответствует. 

Ниже фото всего, что есть. 

Еще есть 2 реле зарядки: одно старенький оригинал, второе почти новый дубль. По 500 рублей пусть будут.

еще

[B@nder@S]

Где-то еще валяется крыльчатка с уставшей виской (не стопорится почти) = 1000 р.

[B@nder@S]

Лягуха и радиатор в резерве.

[B@nder@S]

Лягуха продана, турбина в резерве.

[виктор 174]

нужен коллектор впускной за сколько отдашь?

[B@nder@S]

нужен коллектор впускной за сколько отдашь?

за 40 вместе с двигателем. 

 

 

радиатор снят с резерва.

Изменено 5 апреля 2015 пользователем B@nder@S

[СЕРЕГА 696]

здраствуйте,я по поводу радиатора,89225433735

[СЕРЕГА 696]

набери я перезвоню,бронирую

[Пумба]

А кпп нигде не завалялась?

[B@nder@S]

А кпп нигде не завалялась?

Нет к сожалению 

 

Радиатор снова в брони.

Изменено 7 апреля 2015 пользователем B@nder@S