капиталка 2 lte

[llaww1 1]

Контрактный мотор 50 на 50 хоть как. Гарантии никаких, мотор контрактный надо разбирать и смотреть. А капиталка это при нормальных руках 100 процентов результата. Мотор простой, чего там можно не так сделать? Делайте в Кургане у Сергея.

Изменено 22 апреля 2015 пользователем llaww1

[evavsegda 0]

Во первых контрактный двигатель приходит собранный и со своим навесным его просто надо заменить на старый

по этому вероятность того что какото рукожоп вам его испортит стремится к нулю.(я недавно сам поменял не являясь автослесарем)

во вторых контрактники обычно с небольшим пробегом и по этому у вас вырастает ресурс всех агрегатов что на нем висят.

в третьих как уже было сказано распродаёте здесь же свои высвободившиеся агрегаты и возвращаете часть денег (реально дешевле капиталки выходит)

спасибо!!! мне тоже как то боязно .. отать... машину... тем более в присланном мне прайсе я обнаружила немало деталей производства индонезии и тайваня.... Но как купить действительно отличный двиг??? Сочи - обожаю.... а отдыхаю в анапе.. )) ( как всегда)

[evavsegda 0]

Контрактный мотор 50 на 50 хоть как. Гарантии никаких, мотор контрактный надо разбирать и смотреть. А капиталка это при нормальных руках 100 процентов результата. Мотор простой, чего там можно не так сделать? Делайте в Кургане у Сергея.

пасибо вам!!! Я доверяю Сергею... покупала у него некоторые запчасти - всегда отлично!!! Но едь не он же сам будет делать и потом- навесное.... У меня много чего подустало - так говорят.... вот не могу завести мотор иногда - пока не качнешь лягушку... :(  Я больше всего на свете ценю Свободу... поэтому все приходится делать самостоятельно )

[evavsegda 0]

а мож прокладку под насосом ( и все остальные) поменять, а то она от перегрева задубела и скукожилась, потому масло и течет...

Спасибо !!! Это так, конечно, судя по всему... НО говорят что постепенно (??? ) выйдет из строя  всевнутри у двигла... кольца, колпачки  и тд... И потом- ведь чтобы поменять все на нем- его нужно снять... А там уже и еще чего то захочется - поменять... чтобы уже не зазря снимать такую махину.... ЧТО ДЕЛАТь - не решила пока... есть неделя наразмышление... Причем я выезжать должна в начале мая - на землю, на лето и осень... и вот как бы приурочить все эти дела ремонтные на выезд...  поехать бы к Мастеру, у которого все есть... чтобы привести в олжный вид моего Боевого Коня...

[КруZer 3]

А сколько вашему новому двигателю было пробега? кто то знает? и как он у вас прижился? на связи..

пробег обычно на моторе маркером указан и в накладных при покупке.

говорю - купил самый сухой, при покупке при мне вскрыли поддон, показали, что внутрянка без задиров.

плюсом дали гарантию 2 недели, я мог бы его вернуть в случае чего.

купил за 85+10 установка\масла\фильтры, старый мотор продал за 35-40 в течении года.

[evavsegda 0]

что внутрянка без задиров   - это как ? и потом - вы хорошо разбираетесь в теме... А мне то как все это определить???? С Георгием я решаю вопрос.... он пишет - двигатель хороший... Ну а кто же скажет - плохой??? Если только прядочный человек.... А таких теперь - раз -два и обчелся... Сижу в тоске...

[evavsegda 0]

за 85 тыс я 3-4 года назад 1KZ-TE в сборе покупал на разборке с гарантией, отличный был движок

все на разборках покупают - потому как понимают в этом... Я представляю себя.. на разборке... Весело будет всем...

[Serjik 81]

Спасибо !!! Это так, конечно, судя по всему... НО говорят что постепенно (??? ) выйдет из строя  всевнутри у двигла... кольца, колпачки  и тд... И потом- ведь чтобы поменять все на нем- его нужно снять... А там уже и еще чего то захочется - поменять... чтобы уже не зазря снимать такую махину.... ЧТО ДЕЛАТь - не решила пока... есть неделя наразмышление... Причем я выезжать должна в начале мая - на землю, на лето и осень... и вот как бы приурочить все эти дела ремонтные на выезд...  поехать бы к Мастеру, у которого все есть... чтобы привести в олжный вид моего Боевого Коня...

постепенно  - это да,  вопрос за какое время? 

если проблема только в том, что масло наружу течет - то это одно, достаточно заменить прокладки. Такой ремонт не сильно затратный и можно сделать достаточно быстро (если заранее запастись нужными запчастями).

Если проблема  типа - "плохо заводится",  "не тянет", "дымит", "масло жрет" - это связано с износом цилиндров, поршневых колец и всего остального. В этом случае нужна полная разборка двигателя, дефектовка всех запчастей, и только после этого будет понятно, что именно заказывать, так как все держать в наличии не всякий будет. Потому такой ремонт и более затратный и более длительный. 

впрочем, я в последний раз в месяц уложился, когда свой моторчик капиталил. Правда делать мог только вечерами ( после работы).

[evavsegda 0]

постепенно  - это да,  вопрос за какое время? 

если проблема только в том, что масло наружу течет - то это одно, достаточно заменить прокладки. Такой ремонт не сильно затратный и можно сделать достаточно быстро (если заранее запастись нужными запчастями).

Если проблема  типа - "плохо заводится",  "не тянет", "дымит", "масло жрет" - это связано с износом цилиндров, поршневых колец и всего остального. В этом случае нужна полная разборка двигателя, дефектовка всех запчастей, и только после этого будет понятно, что именно заказывать, так как все держать в наличии не всякий будет. Потому такой ремонт и более затратный и более длительный. 

впрочем, я в последний раз в месяц уложился, когда свой моторчик капиталил. Правда делать мог только вечерами ( после рабо

ясно... что дело - темное...не могупока решиться ни на что... Сергей (барахлюш) в Кургане... Мне это по пути на  юг... наверное - поеду туда.... а там -видно будет... Вскрытие ,как говорится покажет... ) А , ккстати - без "вскрытия" - можно определить все эти вещи? Ну- то есть - износ? или нам по-любому - вскрытие? если после перегрева прокладки приказали долго жить?

[КруZer 3]

что внутрянка без задиров   - это как ? и потом - вы хорошо разбираетесь в теме... А мне то как все это определить???? С Георгием я решаю вопрос.... он пишет - двигатель хороший... Ну а кто же скажет - плохой??? Если только прядочный человек.... А таких теперь - раз -два и обчелся... Сижу в тоске...

тут вон эндоскопов в жопу цилиндры лезут)

для начала в грамотный сервис по дизелям конечно надо заехать, может не все так и плохо на самом деле.

на моем старом KZTe тосол долгое время через трещину ГБЦ на поршень попадал, ему хана и пришла, решил не мучаться и купил контрактник, хотя я не спец ни разу, друзья-дизелисты сказали выбирай сухой, чтобы без подтеков и запотеваний был.

[Serjik 81]

ясно... что дело - темное...не могупока решиться ни на что... Сергей (барахлюш) в Кургане... Мне это по пути на  юг... наверное - поеду туда.... а там -видно будет... Вскрытие ,как говорится покажет... ) А , ккстати - без "вскрытия" - можно определить все эти вещи? Ну- то есть - износ? или нам по-любому - вскрытие? если после перегрева прокладки приказали долго жить?

да, можно. сейчас полно всякой техники, позволяющей заглянуть внутрь двигателя через маленькую дырочку. Да и другие методы есть. Картина конечно будет не полной, но достаточной.

 

а если на юг - так может сразу к Азиату  в Сочи, - пока будете отдыхать, он сделает. Обратно на починенной машинке поедете. 

[Vadyich 1]

а если на юг - так может сразу к Азиату  в Сочи, - пока будете отдыхать, он сделает. Обратно на починенной машинке поедете. 

 

только в очередь к нему сразу вставайте пока доедете может и подойдёт))) 

[llaww1 1]

Народ ну не смешите, пробег на моторах пишут. Счас на машине то не определить сколько прошла. Пока ЦПГ не промерять, ничего по мотор не поймешь. Тем более что эти моторы укатывают до конца и большая часть с хорошим износом поршневой. По поводу запчастей, для капиталки полюбому все в наличие есть в Кургане, ну либо в Тюмени. Вот по поводу навесного могут быть проблемы, опять же в Москве все есть, ну и разборок куча у нас если что.

[llaww1 1]

Срок разбора мотора для дефектовки день, проточка, шлифовка день и сборка два дня и того 4 дня работы.

[Vadyich 1]

Срок разбора мотора для дефектовки день, проточка, шлифовка день и сборка два дня и того 4 дня работы.

Реклама своих услуг

мне так видится

[llaww1 1]

За высказывания свои уверен? Прежде чем писать про рекламу про человека узнай! Я в жизни не возьмусь кому то мотор перебирать, так как специализация другая, для себя да, для других нет. А в Кургане очень много техники восстановляют и Сергея знаю по форуму. Так что прежде чем писать подумай, уважаемый!

[llaww1 1]

И так то я пару лет назад бесплатно на этот сурф ТНВД прелогал, Виктория занималась ремонтом. Которая потом пропала. Так что не надо все деньгами мерить. У нас на Севере, сломался и стоишь с аварийкой на зимнике, не один водитель не проедет мимо.

[ВереярЪ 44]

У нас на Севере, сломался и стоишь с аварийкой на зимнике, не один водитель не проедет мимо.

  А у нас околеешь, никто не остановится...

[Vadyich 1]

За высказывания свои уверен? Прежде чем писать про рекламу про человека узнай! Я в жизни не возьмусь кому то мотор перебирать, так как специализация другая, для себя да, для других нет. А в Кургане очень много техники восстановляют и Сергея знаю по форуму. Так что прежде чем писать подумай, уважаемый!

Уверен на все сто !!! в слове реклама ничего зазорного не вижу!!!написано же мне так видится!!!чо завелся???

я на юге год живу сам из Омска родом и ни когда мимо не проехал ты если кого то упрекнуть хочешь обоснуй !!!!!

а рассказ твой на счёт четырёх дней на капиталку  чистой воды теория либо реклама т.к. после дифектовки обычно вытесняется то  чего не ждёшь и потом ждёшь

тех деталей х.з. сколько 

[llaww1 1]

А что там за детали которые ждать хз сколько? По поводу слов реклама своих услуг, зацепился я за своих! По поводу теории не надо мне рассказывать, так как капиталку я сам делал, менял все полностью на оригинал и ждал с Новосиба ровно два дня. А по поводу 4 дней я написал чтобы человек с временем определился.