1UZ-FE в VZN130

[Kram 0]

 Амеры со своими  моторами  ( когда не хватает объема) ставят строкер кит ( чуть длинне колено чуть меньше шатун и т.п. вещи) увеличивают объем не за счет расточки а за счет замены  внутрянки на кастом. выполненный на заводе.

 Далее сжатие до 12-15... а  алга .

Про чарджер в твоей конфигурации более адаптивный вариант по месту расположения и его наличию НО. Тут самое главное не передуть ибо можно вернуться на теже показатели по тяге. Но если турбой вовремя потдуть то ваще отвал башки будет...

а ну и про спирт само собой форсуночку обязательно. ))))

 

Зы давно не был на форуме. Рад что проект живет.  

 

зызы в  красноярск перехать что ли ))

[Dimas465 184]

в принципе, раз две катушки раздают на восемь циллиндров- то почему нельзя подключить восемь?

просто чаще высокое на свечу подаваться будет, т.к. игниторы рассчитаны на две катушки.

это же вообще гуд! попадос только на катушки! и никакого колдовства и колхоза, за исключением крепления самих катушек в свечных колодцах.

Катушки тойота копейки стоят на разборке   От всяких AZ Nz

[Rugger+1UZ 4]

Ссылкой поделитесь.

Эврика!!!!!!!!!!!!!!! нашел тут на лэкстриме интересный вариант без трамблёрного подключения зажигания даже на стоковом компе.

Чел пишет что у него работает 40 т миль без проблем и не боится воды

катушки используются обычные с встроенными коммутаторами .Включены определённым образом по 4 штуки в параллель.

Надо попробовать

[burcly 2]

+1

[Dimas465 184]

Порядок подключения катушек.

the earths from all 8 cop's were connected to a common ground on the chassis of the car, the switched live was fed to all 8 cop's, I connected the igt wires from cylinders 1 and 7 together with 4 and 6 to IGT1 on the 1uzfe igniter plug, I connected the igt wires from cylinders 2 and 8 together with 3 and 5 to IGT2 on the other 1uzfe igniter plug (i dont know if this is necessary, i just copied the way each distributer would have sent the spark to two cylinders on the left bank and two on the right bank) I still need to de-pin the igf wires from all the cop connectors as they are not used

[Rugger+1UZ 4]

Дмитрий,она? http://www.lextreme.com/forums/archive/index.php/t-15738.html

Порядок подключения катушек.

the earths from all 8 cop's were connected to a common ground on the chassis of the car, the switched live was fed to all 8 cop's, I connected the igt wires from cylinders 1 and 7 together with 4 and 6 to IGT1 on the 1uzfe igniter plug, I connected the igt wires from cylinders 2 and 8 together with 3 and 5 to IGT2 on the other 1uzfe igniter plug (i dont know if this is necessary, i just copied the way each distributer would have sent the spark to two cylinders on the left bank and two on the right bank) I still need to de-pin the igf wires from all the cop connectors as they are not used[/size]

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Rugger+1UZ

[burcly 2]

San80, давно мечтает от трамблеров уйти, Саня, ау, вот тебе руководство к действию

Кстати могу перевести если нужно ну или гуглперевод ))

[Dimas465 184]

San80, давно мечтает от трамблеров уйти, Саня, ау, вот тебе руководство к действию

Кстати могу перевести если нужно ну или гуглперевод ))

Чего тут переводить 

Цилиндры  1746 IGN 1

                    2835 IGN  2

Получается 2 группы по 4 катушки дают искру одновременно  .катушки такие как на фото.Если оставить ВВ провода то можно поставить 2 модуля зажигания от мотора тойота 7 а на них такие же коннекторы как на трамблёре

[boo50 1]

Я так делал на 4a-ge black top при свапе в хачироку лет 7 назад, подсмотрел у японцев. Т.к. трамблер упирался в моторный щит.

[Chen 19]

Это как на 5VZ, только там одной катушкой упровляется два целиндра! А тут одним импульсом две катушки.

[Chen 19]

Это как на 5VZ, только там одной катушкой упровляется два целиндра! А тут одним импульсом две катушки.

[Rugger+1UZ 4]

Вслучае с узетом мне понятно на нём трамблер выполняет только функцию распределителя искры. А вот с 4а вопрос, при отказе полностью от трамблера где взять и с чего раздельный сигнал управления через 180° для катушек 1-4,3-2.

Я так делал на 4a-ge black top при свапе в хачироку лет 7 назад, подсмотрел у японцев. Т.к. трамблер упирался в моторный щит.

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Rugger+1UZ

[Dimas465 184]

На развалюшинах я давненько коммутаторы выкидываю и убираю сдвоенный катушки ,ставлю раздельные.Много где я системы зажигания переделывал на раздельные катушки.

Но вот как на уз сделать 4 группы по 2  знаю давно . но вот 2 по 4 чёт не подумал что возможно.

теперь спокойно можно нырять не боясь залить систему зажигания.

Кстати на раздельных катушках от FSI моторов искра устойчивая до 2 кг избытка.Что избавляет от установки всяких усилителе и проблем с перебоями искра образования.

[boo50 1]

Вслучае с узетом мне понятно на нём трамблер выполняет только функцию распределителя искры. А вот с 4а вопрос, при отказе полностью от трамблера где взять и с чего раздельный сигнал управления через 180° для катушек 1-4,3-2.

Я только все собирал, тогда в электрике был полный ноль, электрику делал электрик.

Изменено 30 ноября 2014 пользователем boo50

[burcly 2]

[Vilson 1]

Афигенно .... только заднеприводная стала...

[AA63 4]

Весело будет хлопать в трубу узет когда топливо забогатит Хотя 4а нормально ездил, только вот катушки подбирать надо настойчиво при такой схеме, 8 цилиндров может переварят!

[Dimas465 184]

Весело будет хлопать в трубу узет когда топливо забогатит Хотя 4а нормально ездил, только вот катушки подбирать надо настойчиво при такой схеме, 8 цилиндров может переварят!

Катушки не проблема( с встроенными ключами) Есть такие что подходят практически без доработок.Фотка в теме есть.

У меня специально сделано запоздание зажигания .Огонь из глушака  

Изменено 4 декабря 2014 пользователем Dimas465

[AA63 4]

Катушки не проблема( с встроенными ключами) Есть такие что подходят практически без доработок.Фотка в теме есть.

У меня специально сделано запоздание зажигания .Огонь из глушака  

Да! Огонь из глушака моя мечта! Хорошо когда комп крутиться! Вот катух восемь штук накладно покупать,вдруг не прокатят, на тебя димас смотреть будем и пример брать.

[Dimas465 184]

Да! Огонь из глушака моя мечта! Хорошо когда комп крутиться! Вот катух восемь штук накладно покупать,вдруг не прокатят, на тебя димас смотреть будем и пример брать.

Пока занят не до эксперимента хотя катушки и разъёмы уже лежат .Надо в радиомагазин  скатать ,купить парочку сопротивлений на 220 ом  .