Машину таскает по дороге

[Gal 45]

Помогите, люди добрые, уже не знаю куда копать!

 

Исходные данные:

 

Подвеска (резинки, амортизаторы и т.д.) - все новое. В рулевом люфтов нет! Схождение и кастор в норме, развал чутка завален (мост немного гнут). 

 

Проблема:

 

Машина не держит прямую вообще, постоянно приходится подруливать. Особенно это проявляется на торможении - машину швыряет с амплитудой до полуметра, отрабатываешь рулем - сначала никакого эффекта, потом прыжок в другую сторону на те же полметра. Рысканье то в одну, то в другую сторону. 

 

Что это может быть? Тормоза? ГУР? Рулевой редуктор? Грешить больше не на что...

[Платов 61]

а у мостов одинаковые редукторы ????

[WAR 874]

Если тестовая дорога без колейности, то я бы смотрел место крепления переднего кронштейна панары к раме.

[Серж 61]

если при торможении - смотри суппорты и прочее в тормозной

[WAR 874]

Если тестовая дорога без колейности, то я бы смотрел место крепления переднего кронштейна панары к раме.

Ах да, очччень поскорей бы смотрел.(!)

[Gal 45]

Если тестовая дорога без колейности, то я бы смотрел место крепления переднего кронштейна панары к раме.

 

На сервисах (двух) смотрели - ничего не увидели. Правда, лучше конечно самому такие вещи смотреть. В выходные залезу под машину.

[WAR 874]

А как смотрели?

[swyazist 131]

Развал сколько от нормы? Большая машина с большими катками-малейшее отклонение(больше1градуса)-лови дорогу.Чулок погнут задний?

[Alex4x4 (AVL) 14]

Крепление рулевого редуктора к раме посмотреть надо. Может трещина на раме быть.

[test 25]

А колеса какие? У меня на максисе есть такой прикол, Ставишь зимние или гудрич, эффект исчезает. Но конечно проблема не в таких маштабах.

[Gal 45]

А как смотрели?

 

Ну как в сервисах смотрят?))

 

Развал в другую сторону от нормы, но не сильно. Однако, вряд ли именно это так влияет - мост гнутый давно, а проблема вылезла буквально пару месяцев назад. Чулок гнутый передний, естественно.

 

Может все-таки такой эффект сам рулевой редуктор давать? Или ГУР?

[Gal 45]

А колеса какие? У меня на максисе есть такой прикол, Ставишь зимние или гудрич, эффект исчезает. Но конечно проблема не в таких маштабах.

 

Мишки МТЗ, радиальные. 

 

Вот просто едешь и вообще никакой связи между рулем и колесами не чувствуешь. При этом люфтов в рулевом нет.

[AZIAT 4 244]

Вот просто едешь и вообще никакой связи между рулем и колесами не чувствуешь. При этом люфтов в рулевом нет.

Распечатку  сход-развала бы  выложил

Ну как в сервисах смотрят?))

Зачем на сервис ехать , сам  под машину не  можешь заглянуть?

Может все-таки такой эффект сам рулевой редуктор давать? Или ГУР?

Если только износ и сильный люфт

 

Подвеска (резинки, амортизаторы и т.д.) - все новое.

А в  задней  подвеске  что и как? 

[Gal 45]

Распечатку  сход-развала бы  выложил

 

В выходные буду искать в гараже)

 

Зачем на сервис ехать , сам  под машину не  можешь заглянуть?

 

 

Сам смотрел, ничего не увидел. 

 

Если только износ и сильный люфт

 

Не столь давно орлами из сервиса был перетянут рулевой редуктор - руль с трудом вращался в околонулевой зоне. Это могло как-то повлиять? Примерно через 1000 км отрегулировали нормально, после этого пару месяцев ездил нормально, а потом началась такая петрушка...

 

А в  задней  подвеске  что и как?

 

Там все хорошо 100%. Равно как и в передней. 

[AZIAT 4 244]

Не столь давно орлами из сервиса был перетянут рулевой редуктор - руль с трудом вращался в околонулевой зоне. Это могло как-то повлиять? Примерно через 1000 км отрегулировали нормально, после этого пару месяцев ездил нормально, а потом началась такая петрушка...

Теоретически  могло , если пара зубчатая  в редукторе износилась и от чрезмерного усилия  шарики  в  поршне  канав  набили. 

[Gal 45]

Теоретически  могло , если пара зубчатая  в редукторе износилась и от чрезмерного усилия  шарики  в  поршне  канав  набили. 

 

И как это проверить? Разбирать редуктор? 

[WAR 874]

Ну как в сервисах смотрят?))

Я не знаю как тебе смотрели.

 

Надо снимать колесо, панару и болгаркой со щёткой зачищать кронштейн.

Как смотреть трещины рамы под рулевым редуктором - примерно также, предварительно сняв РР. 

[Gal 45]

Я не знаю как тебе смотрели.

 

Надо снимать колесо, панару и болгаркой со щёткой зачищать кронштейн.

Как смотреть трещины рамы под рулевым редуктором - примерно также, предварительно сняв РР. 

 

Такое можно только самому. Я пока не нашел сервиса в Москве, который может такое сделать.

Изменено 2 июля 2015 пользователем Gal

[zloyejik 10]

У меня после установки пружин для лифта такое было, регулировал тягу панара. После этого в Колее швыряло немного, поставил более мощный стабилизатор рулевого.

[Gal 45]

Никаких изменений в конструкцию машины за последние 2 года не вносилось, так что это 100% износ. Вопрос - чего именно. 

 

Блин, покупать новый рулевой редуктор как-то не хочется, всего полтора года назад менял на новый... Пробег тысяч 30 от силы.

Изменено 2 июля 2015 пользователем Gal