Соленоиды! Нужна помощь.

[bbn]

, пока не поставил новый

лучше пусть 1 и 2 не будет.

Сегодня поездил немного,на холодную едет,как прогрелся пропали передачи.С L идет,с 2 тоже-работаю селектором  

Не стоит. Убьете 3 передачу и будете снимать и разбирать короб. Оно Вам надо?

[Михаил747]

Может поможет.

Вот спасибо.То что надо.Теперь точно ясно.

[Михаил747]

Не стоит. Убьете 3 передачу и будете снимать и разбирать короб. Оно Вам надо?

Нет конечно.Завтра попробую поставить другой клапан,после отпишусь.

Спасибо всем кто помог.

[Михаил747]

Ребят,а кто помнит,а может у кого есть клапан (проверить работу) как он должен работать при подачи + открываться или закрываться?

[bbn]

У Вас три одинаковых рабочих соленоида. Сравните с тем что собираетесь ставить и все.

[Михаил747]

Так я их снимал все 4 и все 4 они продуваются и закрываются подачей +(может должен один из них работать на оборот открываться +)

[Yamal]

Нет не должен. Я недавно менял клапан и поставил не проверив тот который при подачи + открывался. Думал коробка с ума сошла))).

У тебя должны все свободно продуваться

. Если у тебя ошибка по обрыву цепи, так и ищи обрыв. Это не обязательно соленойды не исправны.

[Yamal]

S1, S2 , SL, ST прозвони тестером, сопротивление 11- 15 Ом

Изменено 5 июля 2015 пользователем Yamal

[Михаил747]

S1, S2 , SL, ST прозвони тестером, сопротивление 11- 15 Ом

по электрике вообще 0 полный.А где этот блок находиться ну или фото его?

[Yamal]

На первой стр. фото выложил. Под 9 номером блок упр. акпп.

Изменено 5 июля 2015 пользователем Yamal

[Михаил747]

уф.Спасибо.

Так на сколько я понял нужно добраться до блока,разъеденить разъем(штекер,коннектор) и на разьеме измерить сопротивление.

[Yamal]

Ну да, все просто и не усложняй))) Берешь тестер, ставишь на омы и "позваниваешь" четыре проводка. Три на маленьком разъеме и один на большом.

[Михаил747]

Ну да, все просто и не усложняй))) Берешь тестер, ставишь на омы и "позваниваешь" четыре проводка. Три на маленьком разъеме и один на большом.

Все просто когда знаешь куда лезть ,теперь я знаю. Завтра займусь этим.

Огромное Спасибо.

[Раш]

Ребят,а кто помнит,а может у кого есть клапан (проверить работу) как он должен работать при подачи + открываться или закрываться?

Послушай, ну шо ты паришься???) Бери новый клапан и ездий дальше!

[Михаил747]

Вот прозвоню сначала для надежности и если шо поменяю.

[=^. .^=]

В книжке пишут - блокировка закрывается плюсом, остальные - открываются.

[bbn]

Вот прозвоню сначала для надежности и если шо поменяю.

Неисправность у Вас блуждающая, то есть то нету. Прозвонить не лишнее, но вряд-ли покажет. Может кататься пока не заморгает ошибка и сразу звонить, ведь скорее всего теряется контакт в разьемах или надломленном проводе от тряски, тогда на проблемном будет или обрыв или высокое сопротивление.

[=^. .^=]

От нагрева же. Не может надломенный провод так чётко расконтачиваться от нагрева. Или разъём на коробке, тоже не знаю как, или сам соленоид. Точно так же было, прозваниваю от блока минут через 10 после остановки - обрыв, на моих глазах цепь замыкается.

Продам соленоид.

Изменено 6 июля 2015 пользователем =^. .^=

[bbn]

Я тоже думал что не может пока не столкнулся, оказалось что проводка тоже прогревается, вот жопа-то, становится мягенькой, податливой и побалтываясь в некоторых местах, со временем оттрясает провода, изоляция целая а внутри надлом, холодная контачит а горячая из-за размягчения изоляции расконтачивает. Ну а по соленоиду я уже писал - в банку,нагреть и подать переменку, почему не цешкой - потому что когда щелкает то трясется и шансов разомкнуться в тухлом месте намного больше чем в статике.

[=^. .^=]

Проводка сильнее зависит от погоды, например, а у меня чётко вырубалось в одном и том же месте маршрута, на светофоре после 10км пробега и подъёма.