Датчик ОЖ на ЭБУ

[Кронен 0]

Здравствуйте, коллеги не судите строго, искал искал по форуму то толком ничего не нашел и не понял...

Суть такова: сломался стартер, неделю его чинили, приехал наконец то починенный. Как его вставлял и вытаскивал по 2 часа и того и того описывать не буду - поставил значит его я его. Все бы ничего, но загорелся чек. Код ошибки 4 - датчик ОЖ. В итоге долгих копаний понял что это тот, который над стартером... Знал бы я что такой существует... Эх... Осмотр показал что я его просто обломил (или фишку оторвал с корнем?). К нему просто не подлезть. Машина так нужна, но на душе прямо кошки скр### - подскажите пожалуйста можно без него ездить и чем это будет черевато? Честно просто и сил, и времени, да и денег нет опять вкладывать в ремонт. Или можно как то обойти его - вроде запараллелить с другим или может условно выточить тройничек и поставить аналогичный куда угодно? Машина SURF 130 2LTE 87 г.в.

[QWERT7330 11]

Ездить можно. Я с неисправным датчиком этим, 9 лет ездил. Влияет, я так понял, на отсутствие холодного пуска. Зимой при запуске двигателя на холодную, пользовался крутилкой, которая поднимает обороты.

[Yamal 2]

Свечи накала будут как на холодную -40 работать, обороты повышеные, плюс расход топлива, а так если уж шибко надо то покатайся. Можно от 406 с Волги попробовать запаралелить.

[aleks130 2]

датчик этот устанавливается на все тойоты, есть копеечные заменители рублей 300 типа ERA 330130 

если стоит АКПП будет глючить без него , так же все , что выше описано

[alex770 133]

Все тойотовские датчики температуры имеют одну характеристику, а отличаются только формой и резьбой, можешь подключится на датчик для стрелки, который на термостате, но тогда стрелка работать не будет.

[Dimas465 184]

Датчик температуры является важнейшим для корректировки компьютера по температуре и  работы ТНВД   .Не так и долго его поменять.Купить можно на любой разборке японских машин , у нас они по 100р

[aleks130 2]

Все тойотовские датчики температуры имеют одну характеристику, а отличаются только формой и резьбой, можешь подключится на датчик для стрелки, который на термостате, но тогда стрелка работать не будет.

 

 

Что то сомневаюсь , что это будет работать.Мозги видят температуру в виде падения напряжения на датчике, Проще говоря на один проводочек подается 5 вольт, на другом снимается.А на стрелку ,если память не изменяет, 12 вольт идет.    

[alex770 133]

Самому датчику глубоко фиолетово, сколько на него подают 5 или 12 вольт. Падение напряжения на датчике определяет либо ЭБУ, либо показометр.

А главная характеристика датчика температуры, это зависимость сопротивления от температуры, так почти у всех тойотовских датчиков, зависимость одинаковая.

[aleks130 2]

Датчику фиолетово, а мозгам нет. 5 Вольт - мотор холодный, менее 1В мотор полностью прогретый, эти цифры и нужны мозгу. 

[alex770 133]

Датчику фиолетово, а мозгам нет. 5 Вольт - мотор холодный, менее 1В мотор полностью прогретый, эти цифры и нужны мозгу. 

Да и мозгам фиолетово, какой датчик подключен, ЭБУДа или показометра, если у них при одной температуре, одинаковое сопротивление. Закон Ома, однако.

[kasper-dp 87]

Свечи накала будут как на холодную -40 работать, обороты повышеные, плюс расход топлива, а так если уж шибко надо то покатайся. Можно от 406 с Волги попробовать запаралелить.

 

наоборот - при ошибке ДТОЖ свечи отключаются как на полностью прогретом (тоесть перестают работать).