LС 100 4.7 98 г.в. плохо набирает скорость.

[AZIAT 4 228]

Меняю вместе с маслом. Раз в 10 т.км.

Зачем? С грязного ведра  заправляешься ?

 

 

Я  на своих машинах фильтр топливный меняю сразу после покупки( для  профилактики)  и  больше  никогда ибо не  загрязняется  он, если заправлятся  на нормальных заправках.

[GORODOK 12]

За 100ткм менял 1 раз для профилактики, не дизель ведь. И тоьон чистый был.

[dmtr41 13]

да ладно... На 30 ткм продувал его - пыльный што пипец ... На 47-ми уже таакой засраный ( и это по городу) что решил уже поменять, а не пылить...

Это он про топливный фильтр)))

[GORODOK 12]

А еще я же на газу езжу, по этому проблем с топливным фильтром нет )))))))))))0

[Асет 0]

После смены фильтра накрутил 35 т км, думал пора поменять, продавец в арсенал-тсп грит ТОПЛИВНЫЙ фильтр на 40-50 тыщ, а у меня в голове как то засело что смена каждые 10-15 тыщ (после владения нивой наверное в 2000 году))))

Форсунщиков и тд спрашивал- ответ один- бензин г...., чем чаще тем лучше, тыщ через 15-20.... вот как то не верю им.

[Асет 0]

Вместе с иридиевыми свечами и большим круглым воздушным моющимся фильтром DENSO ( если мыли каждые 15 ткм) - на 80 ткм меняются ...

раз уж такая пьянка пошла в этой теме - иридиевые разве не на 50 т км рассчитаны?

[GORODOK 12]

Cвечи вроде 80-100ткм ходят!

[mongol89 29]

Зачем? С грязного ведра заправляешься ?

Я на своих машинах фильтр топливный меняю сразу после покупки( для профилактики) и больше никогда ибо не загрязняется он, если заправлятся на нормальных заправках.

Стараюсь направляться на нормальных заправках. Но как то снял фильтр и из него потек бензин со ржавчиной. После этого снимал, мыл бак и менял сеточку в баке. Сеточка была чистая ( меняю раз в 30 т.км). Вот скоро опять буду менять масло и фильтр. Посмотрю, что на этот раз выльктся.

[GORODOK 12]

У меня есть проблемка одна, обороты плавают когда еду на бензине, в интервале 2000-2500 об/мин как будто я плавно педаль отпускают и плавно нажимаю опять (как будто за жопу придерживают ). Уже больше года точно. Дальше ни как не развивается, на газу нет такого. Может было у кого?

[GORODOK 12]

ДМРВ помыл, лямбды недавно новые ставил, бензонасос 3 очка давил, ДЗ вроде чистая, открывал смотрел.

До 2000об/мин все хорошо, до 2500об/мин рывочки еле ощутимые, пассажир и не заметит наверное, свыше 2500 опять все хорошо. И еще на холодную бывает тупит, нажмешь на педаль, а машина как будто на якоре, потом стрельнет не хило, а может и хлопнуть куда-то (воздухан, коллектор,  не знаю, но похоже в коллектор), а может и все хорошо быть. не прогрессирует, езжу на холодную потихоньку, потом все хорошо. Каты не вырезал, думаю вырезать.

[GORODOK 12]

В том то  и дело. Расход большой, город 30л/100км, трасса 18л/100км при спокойной езде.

Форсы открываются на 3.5мсек на холостых (форсы мыл на стенде, результат хороший), вроде норма. фильтр чистый воздушный, топливный не так давно менял. Свечи менял, эффекта ноль. ДМРВ тысяч 20-30 не больше прошел (новый оригинал ставил), катушки менял. Все таки насос может такую реакцию давать или нет?

[GORODOK 12]

заводится хорошо. бензом не пахнет.

[Руслан Костоев 294]

От бензанасоса, запросто может быть повышенный расход, форсунки уже не распыляет а льют бензин, проверь давления в рампе, и бензанасосе

[Асет 0]

По регламенту - ( пойду книжку фоткну для уверенности ) ...

Свечи IK20 менял на 100 ткм - претензий к их работе небыло, однако центральный электрод ужо коротенький был с тонюсеньким жалом на конце ...

Воздушник, если большой круглый и от Denso - хотя б каждые 20 ткм - мыть с фери и продувать надо ...

Топливный - это ж не пластиковая фигнюшка десяточная, а большой надежный девайс в железном корпусе...что б кирпичи в топливе останавливать... и если тоетовский - чё ему будет!? Я его тысячах на 50 поменял ... Так просто - настроение было ...

спасибо, теперь вроде все понятно! За фотки отдельный рахмет)) Изменено 26 августа 2015 пользователем Асет

[GORODOK 12]

Я думаю его поменять на новый. Заеду к ребятам на рампе померим.