подогрев топлива.готовимся к зиме

[VIKTOR TRAKTOR 2]

Люди! дайте пожалуйста дельный совет. Собираюсь ставить подогрев двигателя.НО....морозы у нас лютые,бывают и ниже 40,а соляры зимней у нас с огнем не сыщешь. Как решаете проблему с замерзанием топлива? Читал, пользуют антигели, еще существуют различные подогревы топлива-проточные, на топливозаборник, на фильтр ТОТ. Однако, какова надежность таких подогревов, все таки топливо греет? может кто юзает уже? какие именно ставите из перечилсенных? по логике наверно на топливозаборник будет достаточно? 

[akil020 4]

Стоит родной на фильтре, бандаж на фильтре, лента на топливопроводе, топливозаборник номакон.

Включаю по необходимости, тягу на морозе начинает терять, включаю.

Зима 2014-2015 у нас была довольно теплая и то, раз в неделю точно включал, а если в районе заправлялся, то и не выключал вовсе.

Считаю подогревы полезным приобретением.

[B@nder@S 49]

Лил каждую зиму антигель хайгировский. До -46 заводился и ездил безо всяких подогревов. 

Но тоже проголосую за полезность подогревов типа Номакона. ИМХО, лучше ставить комплексно, т.е. греть и бак, и топливопровод, и фильтр. Иначе в любом из перечисленных мест хреновая соляра может запарафиниться.

[VIKTOR TRAKTOR 2]

Стоит родной на фильтре, бандаж на фильтре, лента на топливопроводе, топливозаборник номакон.

Включаю по необходимости, тягу на морозе начинает терять, включаю.

Зима 2014-2015 у нас была довольно теплая и то, раз в неделю точно включал, а если в районе заправлялся, то и не выключал вовсе.

Считаю подогревы полезным приобретением.

то есть не страшно с ними (подогревами)? и ежели в баке соляра нагреется(от топливозаборника) и будет поддерживаться на ходу,то в топливопроводе и фильтрах в т.ч. она не должна успевать замерзнуть,как считаете?.

[VIKTOR TRAKTOR 2]

Лил каждую зиму антигель хайгировский. До -46 заводился и ездил безо всяких подогревов. 

Но тоже проголосую за полезность подогревов типа Номакона. ИМХО, лучше ставить комплексно, т.е. греть и бак, и топливопровод, и фильтр. Иначе в любом из перечисленных мест хреновая соляра может запарафиниться.

если можно подробней-антигель мешали с теплой солярой и заливали в бак? если в баке есть соляра,допустим полбака, можно долить соляры с антигелем и все будет работать?или какие то иные способы?

[Кутузоof 4]

Два года лил антигель хайгировский, затем бак пришлось снимать и вымывать тот осадок, который от него получился.

А вот интересно, северяне, кто делал обогрев топлива от охлаждайки двигателя?

[kasper-dp 87]

морозы у нас лютые,бывают и ниже 40,а соляры зимней у нас с огнем не сыщешь.

 ничего не поможет при конкретно таком раскладе. остальное - фантазии.

[stass_03 263]

Телогрейка на бак, изготовленная из качественного ( с авторегулятором) подогрева сидений+ изолон. На ночь не выключать, применять дополнительный гелевый аккум. 

Как такой вариант?

[Анд/рей 0]

В середине 80х служил на аэродроме водителем топливо заправщики.В авиации была такая*жидкость И*,её добавляли в топливо,что бы при перепада температуры не образовывались кристаллы.Так вот,я доливал авиационный керосин с жидкостью в соляру(машина МАЗ) И у меня никогда не было проблем с замерзание топлива.Мой совет:добавлять в бак авиатопливо + жидкость И если получится добыть

[Maxim511 148]

В середине 80х служил на аэродроме водителем топливо заправщики.В авиации была такая*жидкость И*,её добавляли в топливо,что бы при перепада температуры не образовывались кристаллы.Так вот,я доливал авиационный керосин с жидкостью в соляру(машина МАЗ) И у меня никогда не было проблем с замерзание топлива.Мой совет:добавлять в бак авиатопливо + жидкость И если получится добыть

Важно отсутствие сетки в баке и подогрев на фильтре.

У меня стоял подогрев топливной магистрали тосолом, вот это дело, и естественно никакой сетки в баке

[B@nder@S 49]

если можно подробней-антигель мешали с теплой солярой и заливали в бак? если в баке есть соляра,допустим полбака, можно долить соляры с антигелем и все будет работать?или какие то иные способы?

Просто на заправке заливал антигель перед солярой и все. Дальше оно само перемешивалось. И так всю зиму и каждую заправку.

Два года лил антигель хайгировский, затем бак пришлось снимать и вымывать тот осадок, который от него получился.

 

Когда свапал 5ВЗ, бак снимал. Никакого осадка не обнаружил. Может дело не в антигеле, а в соляре всё-таки?

[VIKTOR TRAKTOR 2]

Важно отсутствие сетки в баке и подогрев на фильтре.

У меня стоял подогрев топливной магистрали тосолом, вот это дело, и естественно никакой сетки в баке

а какие морозы у Вас?про подогрев тосолом думал, но есть мнение, что он поможет тока градусов до 20. а врезали где?прокладывали доп.магистраль  вдоль топливной и утепляли, полагаю?какие материалы использовали?опишите подробней ,если возможно

[VIKTOR TRAKTOR 2]

 ничего не поможет при конкретно таком раскладе. остальное - фантазии.

я сомневаюсь,что в России много мест,где есть зимняя соляра, в основном же летняя с присадками и называемая "зимней"

[kasper-dp 87]

я сомневаюсь,что в России много мест,где есть зимняя соляра, в основном же летняя с присадками и называемая "зимней"

никакая "летняя с присадками" не выдержит -40--50, да даже -30С , если только её на попалам керосом не разбодяжить. вапще в курсе что всякие антигели и т.п. хрень - это нае**лово , которое понижает температуры фильтрации и кристализации максимум градусов на 10С (это если самые "крутые") ? - а это для летней соляры зимой НИОЧЕМ - тоесть вещь абсолютно бесполезная.

[stass_03 263]

На заправках делают проще - в ПР с дизелем осенью бухают бензовоз 80-го или 93-го бенза - и- вуаля - зимний дизель готов.

[WAR 871]

На заправках делают проще - в ПР с дизелем осенью бухают бензовоз 80-го или 93-го бенза - и- вуаля - зимний дизель готов.

Любят они это весьма!

Круглый год на бак добавляю пол литра 2-х тактного и столько же декстрона. Никаких антигелей не разу не лил.

 

На летнее топливо в мороз (-18, межсезонье) попадал. Мотор больше 2000об не крутит. В -40 там будет густое желе.

Изменено 19 августа 2015 пользователем WAR

[kasper-dp 87]

Круглый год на бак добавляю пол литра 2-х тактного и столько же декстрона

 зачем?

 

 

В -40 там будет густое желе.

не желе. летнее при -40 превращается в подобие того из чего свечки делают - твердая мылоподобная масса.

Изменено 19 августа 2015 пользователем kasper-dp

[WAR 871]

 зачем?

Мотор по другому работает, топливная дольше служит (есть статистика по сравнению), "сухость" ДТ РФ и разбавление его бензином - давно не тайна.

 

 не желе. летнее при -40 превращается в подобие того из чего свечки делают - твердая мылоподобная масса.

Я это и хотел сказать.

[stass_03 263]

Любят они это весьма!

Круглый год на бак добавляю пол литра 2-х тактного и столько же декстрона. Никаких антигелей не разу не лил.

 

Зимой двухтактное (когда синтетика Ямаха есть) тоже добавляю стакан, ну или дексрон когда синтетики нет. Но это зимой, летом ничего не бодяжу... Про Дексрон услышал от дальнобоев, они льют в камонрельсы (commonrail)  на бак литрушку,  попробовал вместо дизтоплива поить ТНВД, ничё не случилось )) промылось хорошо )) . Про подогрев сидений вокруг бака тоже у дальнобоев подсмотрел ))

Изменено 19 августа 2015 пользователем stass_03

[Vadimovich33 41]

я сделал как мне посоветовал KEROSIN-на маслофильтр намотал медью трубку.-перед топл\фильтром соляра там пробегает.-фото здесь.-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=36880&page=4#entry2518075 плюс на топливозаборнике-сетку долой на зиму-ставим такую штуку.потому как все что будете греть в зоне топливозабора-поднимается тут же вверх бака.а эта штука-не позволяет это делать.

-еще для читать-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=183295

-после того как змеевик повесил-уже третью зиму-никогда не пришлось включать обогрев топливного.

Изменено 20 августа 2015 пользователем Vadimovich33