Помогите определить агрегаты по фоткам

[Steyr06 1]

Здравствуйте,

Нашел я человека продающего БУ запчасти на TLC. Проблема в том, что он сам незнает от какой модели эти ЗЧ. Был сегодня у него в гараже и сделал несколько фоток.

Здесь мосты

http://ro.foto.radikal.ru/0709/eb/8102b01a92b2.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/cd/49cd6091396c.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/6f/82ba47bd10c4.jpg

На вопрос "А где редуктор с одного из мостов?" человек ответил "Лежит новый в упаковке где-то в глубине гаража, если будеш покупать -откопаю и дам" .

Здесь движек

http://ro.foto.radikal.ru/0709/a4/5f633c049c42.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/9e/a5b76fb87441.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/d6/55c35c522b61.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/8f/cdf3bc181177.jpg

http://ro.foto.radikal.ru/0709/3a/793f02d8754c.jpg

На блоке нашел номер 0286292

Подскажите пожалуйста, если это возможно

Модель движка

Что за мосты (разгруженные/полуразгруженные, и тд)?

На чем это все могло стоять?

За мотор человек хочет $800 и столько-же за мосты.

Цены вменяемые?

Спасибо

PS Гараж находится в Баку

[Steyr06 1]

Вот еще фотка глушителя

http://rc.foto.radikal.ru/0709/06/3f6d0db9fc2c.jpg

и сидений (не всех)

http://rc.foto.radikal.ru/0709/1a/aad1de5d5530.jpg

Может это поможет в идентификации авто?

[J@bbe®$ 1]

To: Steyr06

Сиденья наверняка от 80-ки, у меня сзади такие же стояли (щас снял) только у меня тканевые... а тут кожа... (вроде бы)..

[J@bbe®$ 1]

To: Steyr06

двигатель 1HZ, турбины не вижу, интеркулера соответствено тоже нет...

[=Andrey= 3]

Похоже, что это была 80ка, 1HZ. Мост задний разгруженный.

[J@bbe®$ 1]

To: Steyr06

Мосты точно от 80-ки..... 99%, сейчас у меня задний мост снят - смотрю один в один как у тебя на фото...

разгруженный или нет - я незнаю... что вообще за определение такое.... ?!?

[Steyr06 1]

Спасибо всем. Значит я могу сделать вывод что это была 80-ка с 1HZ, т.е. без турбо. Так?

[=Andrey= 3]

Скорее всего 1HZ. Меня тока ТНВД немного смущает, коректоров много.

[Serjik 81]

Модель двигателя можно прочитать на блоке - буквы/цифры делаются отливкой, номер соответсвенно набивается.

Модель двигателя находится спереди по отношению к номеру. Между ними небольшое расстояние.[

quote]двигатель 1HZ, турбины не вижу, интеркулера соответствено тоже нет...

турбину и снять можно

[vintik 37]

Похоже 105-й. Смутило то, что 5 шпилек на задней ступице. Да и ТНВД от 105-ки.

[bogra 94]

ага.. по ходу 105 иба шпилек кажись 5

[Cater 0]

Это, определённо движок 1HZ, атмосферник от TLC80, мосты тоже его обычные.

[ilyha 1]

interesno chto zad tormoza-barabanye te kak na rannix 80

po cene

esli reduktor novyi otdaet eto 1000$

[Steyr06 1]

У 80-ки разве не 6 шпилек?

А у 105-го 5?

Движек точно 1HZ, т.е. без турбо?

[General TLC 1]

Это явно был TLC 105.

Его мостяра, но почему разгруженный и с барабанными тормозами

Честно говря не видел таких еще..

Двигло 1 НZ, тоже 105 судя по номеру THBД.

Но вот в остальном, возможно это 2 авто было и железки как с 80 так и с 105?

[Steyr06 1]

Владелец говорит что железки точно от одной машины.

Итак, будем считать что это был 105

И вот мы подошли к моему главному вопросу

Есть в наличии HZJ75 c рессорной подвеской, убитыми мостами и, естественно, с 1HZ. Возможно ли установить на это авто мосты/тяги и тд от 105?

Хочется пружинную подвеску

[Goorik 130]

А попробуй пробить что за авто по номеру мотора

[LeoFF 11]

Можно ли поставить "это" на 75-ку, можно все, но:

1. колея у 75-й уже 105-й на 16см!, может это и неплохо.

2. 75-я это грузовик, и рессоры позволяют равмерно распределить нагрузку на раму, лучше оставить рессоры,а на от мосты 105-й наварить площадки под рессоры, если их сделать сверху будет лифт 15см, если надо это.

3. Пер. мост можно поставить на пружины, но если брать клюшки от 80-ки, их крепж на раме может попасть на крепление поперечной балки под КПП. смотреть надо сразу , можно клюшки от 70-ки, от пружинного УАЗа (делали)

4 Передаточное гл пары у 75-й 4,1, а у 105?, проверить оба моста.

5 варить чашки и кронштейн панара грамотно, лучше взять с другой рамы, вопрос как там пружины встанут на мост, ведь рама у 75-й уже чем у 105-й, а редуктор 105 сдвинут вправо больше от центра моста, чем у 75-й (короткие валы полуоси шрусов у них на 1см отличается, а длинные на 7см (примерно), это к тому что пружина на корпус редуктора попадает (как и рессора). лучше все промерить как следует.

6 Что имеем в итоге, помимо расходов денежных средств и убитого времени лучшая по надежности подвеска Тойоты, уже не будет таковой. (проходили)

[Degolden 2]

мотор 1HZ точно