Посоветуйте с покупкой 4 runnera

[Romanis 0]

Здравствуйте всем! Посоветуйте ламеру! Предложили 4 runnera , 2 -поколение начало 90-х правый руль , турбо - дизель 2.4 , у последнего владельца стоял в гараже ,ржавчины нет. (кормили хорошей соляркой и дорогими запчастями)

Нужна машина для нечастых , но продолжительныч поездок за город ( без экстрима) иногда с грузом , по городу мататься не планирую. Стоит останавливать свою внимание на этом предложение? Всё таки правый руль! И ещё вопрос , может глупый- говорят рама может в один прекрасый момент от усталости разломится даже на ровном месте . Правда ли ? Заранее спасибо!

[y_mach 8]

Здравствуйте всем! Посоветуйте ламеру! Предложили 4 runnera , 2 -поколение начало 90-х правый руль , турбо - дизель 2.4 , у последнего владельца стоял в гараже ,ржавчины нет. (кормили хорошей соляркой и дорогими запчастями)

Нужна машина для нечастых , но продолжительныч поездок  за город ( без экстрима) иногда с грузом , по городу мататься не планирую. Стоит останавливать свою внимание на этом предложение? Всё таки правый руль! И ещё вопрос , может глупый- говорят рама может в один прекрасый момент от усталости разломится даже на ровном месте . Правда ли ? Заранее спасибо!

257428[/snapback]

Правый руль - это hilux surf. Начала 90х - это 130й кузов. Гут. Тем более без ржи. И гаражного хранения. Я такой же брал себе почти год назад... Как раз в сентябре присматривать начал.

Дизелек, конечно, слабый, но, если не гонять, то вполне достоен. Насчет ломания рамы - это что-то новенькое...

А насчет правого руля.... Страшно было в последнюю ночь перед покупкой. Потом сел и поехал. Особенно, если учесть что у меня еще и леворульный микробус... Иногда по нескольку раз в день перепрыгивать слева направо приходится - главное по центру морды к машине подходить - чтобы посмотреть с какой стороны садиться в этот раз...

[(S/N)Dimon 0]

...(кормили хорошей соляркой и дорогими запчастями)

кто же скажет что он машину убивал,отнесись со всем скептицизмом к осмотру.

[Рома 107]

Ты покажи реальный объект, цену, а потом спрашивай!

и вообще реши нужен ли тебе полный привод

[FactoR 3]

Был у меня сурф 91 г.в., понравилось. В кювете было сломано несколько деревьев и тройное сальте-мортале с выходом и ничего все живы целы, и рама не сломалась дизель - экономия, запчасти не шибко дорогие, для загорода самое оно. А насчёт правого руля не парься, ездить можно на любом руле

[Romanis 0]

Дело в том , что продаёт мой хороший закомый в прошлом автомеханик.Я доверяю его словам .Меня интересует мнения людей , которые ездили , прочувствовали эту машину и сталкивались с ремонтом. Хотя в вообшем и другие топики форума посвящены этой машине.

[El Novato 0]

продаёт мой хороший закомый в прошлом автомеханик.Я доверяю его словам

Если это он про раму говорит, то не надо ему доверять..: )))))

[Goga Kar 0]

В свое время (лет эдак 5 назад) вместе с отцом смотрели в салоне форд эксплорер. Рядом стоял сурф. Я предложил заодно заглянуть внутрь, в общем тогда его и взяли. 2LT-E на автомате. Машина прослужила года полтора без особых - только расходники. По ржавчине вопросы были только по заднему бамперу. Старайся не перегреть и не экономь на фильтрах и солярке и будет тебе счастье.

З.Ы. Сейчас езжу на Раннере 3 поколения (тот же сурф, только леворукий и на бензине).

[gorec 0]

На счет рамы,согласен с остальными. Никогда ничего побного не слышал. На счет всего остального: на ранере катаюсь третий год, правда у меня руль левый. Машина отличная. Запчасти, насколько я знаю, есть в большинстве случаев в наличии, как на правый, так и на левый руль. На заказ, в течении максимум пяти дней могут привезти практичеси всё. Так что если она в хорошем состоянии, то будет отичным приоретеие.

[Romanis 0]

Спасибо всем за развёрнутый рассказ! Надеюсь стану вскоре почитателем TOYOTA!

Насчёт ломанных рам - это я долго слушал рассказ другого моего приятеля , честно говоря не уважающего внедорожники , о его путешествии по Алжиру , где по его словам джипы кочаются только разломом рам со слов местных жителей ( так как сгнить не успевают , топливо настолько хорошо , что двигатели ходят дольше рам)

Сам я тоже с улыбкой слушал его рассказ , так как картина с трудом представляется.

[Симарка (ncsimaru) 5]

ты цену не озвучил. почём продает-то? если 1.5к - один разговор, если 10к - совсем другой. и в случае 10к я бы сильно не рекомендовал покупку.

[Romanis 0]

Продает за 6к ( ну можно поторговаться) . 5 лет назад покупал за 10к , но не ездил практически всё в гараже стояла (так как матается на служебной тачке) .Просветите! 6к это как в точку или...

[Bolomut 165]

В точку не будет ни когда !!!!

Не важно за скоко , важно в каком состоянии .

Первое смотришь читаемы ли номера рамы и кузов с табличкой на месте .

А потом решаешь свзяывать тебе судьбу с данным апаратом или нет .

По любому рано или поздно вложение будут .Кто то каждый месяц по 200-300 баков отдает и доводит до ума , а кто то раз в год 5000 на ремонт и более .

[Bormental 1]

Прирожденный раздолбай и гуманитарий. Машины меня любят, я позволяю им себя любить. А они этим довольствуются. Больше им от меня ничего не перепадает. Замена масла откладывается вот уже 6й или 7й раз в этом году. Типа некогда. Новое сцепление в сборе и задние колодки валяются на полу перед задними сидушками уже 5й месяц. Новое крыло в багажнике - полгода. Но машина не скулит, ведь она меня любит... раздолбая...

Надеюсь, этого эссе достаточно, чтобы не извращать мозг "переломом рамы" или вообще ЧЕГО-ЛИБО СЛАБОГО в машине.

У меня Раннер 2.5 года. До этого был фордик. Так вот: фордик я более менее терпел. Тойота меня более менее терпит )))))))))))))))))))))

[бурый медведь 10]

После обмена фольца "Т-4" 2001года и "Нивы" 1988г. на Руннер 1992 года я стал спать спокойно и у меня появились деньги на ремонт ..... квартиры.

[kamaz 0]

а я уж семь лет ниче не ремонтирую, и новых запчастей ей не покупаю, у меня на это денег нет

[TDA 23]

Hi

И ещё вопрос , может глупый- говорят рама может в один прекрасый момент от усталости разломится даже на ровном месте . Правда ли ?

Может, но не от усталости, а от перегруза и езды где попало и как попало.

У меня в связи с усилением задних рессор и зажиганием по разбитым дорогам груженным рама лопнувшая Пополам. Заварил и вот уже 3й год езжу.

Хотя недавно при изучении выявил еще потенциальную проблему. При приварке к раме крепления кабины (среднее) Японцы "подрезали" раму там сейчас наблюдается мелкая трещина.. Поживем увидим

На счет рамы,согласен с остальными. Никогда ничего побного не слышал

не верующим могу показать

[Romanis 0]

Вообщем полазив по инету ,почитав отзывы владельцев 4 runnera , стало ястно , что минусы это- неопускающее со временем заднее стекло ( соответственно не открыть багажник) , проблемы с рулевым ( надо за ним смотреть) и двигатель 2LTE не очень хорош ( перегревы и проблемы с турбиной) . Как вам двигатель 2LT по сравнению с 2LTE?

[danik 7]

Вообщем полазив по инету ,почитав отзывы владельцев 4 runnera  , стало ястно , что минусы это- неопускающее со временем заднее стекло ( соответственно не открыть багажник) , проблемы с рулевым ( надо за ним смотреть) и двигатель 2LTE не очень хорош ( перегревы и проблемы с турбиной) . Как вам двигатель 2LT по сравнению с 2LTE?

260327[/snapback]

Про 4runner с 2Л-ТЕ не знаю , а про SURF (130-й кузов) с 2Л-ТЕ (2Л-Т) могу сказать:

1. Моей машине 17 лет - стекло как опускалось, так и опускается (механизм родной), хотя ниток обогрева уже нет как класса, сшоркались. В любом случае цена вопроса - 100$ (замена механизма).

2. Перегрев, и как следствие лопнувшая голова, а так же умерающие со временем турбины - присуще ВСЕМ дизелям!

2Л-ТЕ (2Л-Т) слабее того же 1КЗ-ТЕ, поэтому по незнанию, или из-за пофигизма его нагружают больше (и чаще) и, соответственно, вероятность перегрева значительно увеличивается. А "убить" и КЗ легко можно!

Все зависит только от пользователя!

3. 2Л-Т и 2Л-ТЕ близнецы-братья, только у первого механическое управление впрыском, а у второго электронное. Соотвественно впрыск (режим, угол и пр.) у первого можно отрегулировать, а у второго нет!

2Л-ТЕ либо работает, либо нет, а 2Л-Т может быть в любом промежуточном состоянии от "хорошо работает", до "ваще не работает". Все зависит от "умельцев", которые его, так сказать, регулировали.

В этом и плюс 2Л-Т и его минус! У 2Л-ТЕ же много проводки и электрических частей, поэтому если с ними не дружишь - быть головнякам точно!

Так что решать тебе, что для ТЕБЯ лучше!