Вылетает полный привод

[Платов 61]

Кстати, заметил - на задней передаче не выбивает вообще.

дык шестерни косозубые , и при перемене напрвления вращения они наоборот пытаются заскочить друг в друга , да и скорость вращения ниже , значит силы расталкивающие шестерни меньше Изменено 29 октября 2015 пользователем Платов

[pureperson 17]

И чего в хабах перебирать-то? Пружина если только сломалась. Или корпус лопнет.

Я понял, что у т.с. проблема в раздатке, просто у меня была проблема с ПП их за хабов avm, там крышечка переключатель плохо защелкивалась.

[Кинор 0]

Для начала нужно понимать что и как работает. Например если при обычном режиме 4 вд посадить крузак на пузо на снег то вращаться будет только одно колесо, любое из 4-х, которому легче всего. 
Если включить межосевую блокировку, то будет вращаться по одному колесу на каждой оси, так же, у которым легче будет, сопротивление трения меньше. При прохождении поворотов колеса на задней оси и на передней проходят разные расстояния, поэтому для устойчивости на трассе на больших скоростях блокировка это плохо, а в грязи и тд, она помогает тянуть и толкать авто хотя-бы двумя колесами.

[alex_60 64]

Если включить межосевую блокировку,

Обьясни пожалуйста а как это сделать ? на ТЛС 60.

на пузо на снег то вращаться будет только одно колесо, любое из 4-х, которому легче всего. 

 Вы в этом точно уверены.? 

Вы прежде чем давать советы изучите мат часть Автомобиля о котором идет речь а наводите смуту в умах крузоводов.

По вашему опусу видно что у Вас была Нива или фул тайм авто.

[bash 41]

Обьясни пожалуйста а как это сделать ? на ТЛС 60.

 

 

 Вы в этом точно уверены.? 

Вы прежде чем давать советы изучите мат часть Автомобиля о котором идет речь а наводите смуту в умах крузоводов.

По вашему опусу видно что у Вас была Нива или фул тайм авто.

 

Жестко! 

Изменено 29 октября 2015 пользователем bash

[FUDOSHIKI 50]

@@alex_60, 

Там у  ТС  установлен  двигатель 1HZ и не  ясно какая раздатка и кпп.

[bash 41]

@@alex_60, 

Там у  ТС  установлен  двигатель 1HZ и не  ясно какая раздатка и кпп.

Юра, там с самого начала речь идет именно о включении передка.  

[FUDOSHIKI 50]

Юра, там с самого начала речь идет именно о включении передка.  

Привет.  А ты вон к чему.. что на фулл-тайме не может перед отключаться.-)))

 Сегодня ехал глянул на рычаг вкл.РК  и задумался.. а как он у ТС в панель упирается... так и не понял.-)

Еще больше засомневался.. а что же у него установлено.-)

[bash 41]

Привет.  А ты вон к чему.. что на фулл-тайме не может перед отключаться.-)))

 Сегодня ехал глянул на рычаг вкл.РК  и задумался.. а как он у ТС в панель упирается... так и не понял.-)

Еще больше засомневался.. а что же у него установлено.-)

Да ТС уже со стороны просто наблюдает, как тут логика работает.

[alex_60 64]

 Ребята ну вы то что на меня накинулись читайте внимательно кого я спрашиваю

Если включить межосевую блокировку

  У нас нет межосевой блокировки

 

Да и вообще чтоб тебе правильно ответили нужно правильно задать вопрос

 

.А то вопрос выбивает раздатку(()))) к концу старницы узнаем что у него двигатель другой((())) потом через столько же постов что и коробка с раздаткой (()) скоро наверно узнаем что крузак стоит в гараже а происходит все на тракторе беларусь.

 

Вы простите меня я не осуждаю не ругаюсь не кого не хочу обидеть просто надо правильно задавать вопросы и отвечать тоже по существу а то получается флуд.

 

Если кого обидел то простите не хотел    ТС  прости за флуд в твоей теме.

[FUDOSHIKI 50]

Ребята ну вы то что на меня накинулись читайте внимательно кого я спрашиваю

 

Я точно не накинулся... именно подсказывал,что не понятно какая там РК установлена.

Меня смущать стало ..а как рычаг в панель может упираться.-) 

[alex_60 64]

 

[bash 41]

 Ребята ну вы то что на меня накинулись читайте внимательно кого я спрашиваю

 

  

И я точно не накинулся!  Ты все правильно написал.

[Bacha 0]

Для начала нужно понимать что и как работает. Например если при обычном режиме 4 вд посадить крузак на пузо на снег то вращаться будет только одно колесо, любое из 4-х, которому легче всего. 

Если включить межосевую блокировку, то будет вращаться по одному колесу на каждой оси, так же, у которым легче будет, сопротивление трения меньше. При прохождении поворотов колеса на задней оси и на передней проходят разные расстояния, поэтому для устойчивости на трассе на больших скоростях блокировка это плохо, а в грязи и тд, она помогает тянуть и толкать авто хотя-бы двумя колесами.

Я разбирал раздатку не чего там нет (меж осевой блокировки),а разбирал так как у меня тоже вылетал ПП,но только на пониженной передачи,а на повышенной все было хорошо так я и спалил свое сцепление,Там только может быть причина:Муфта которая включает полный привод,или тяги!!

[Ivanida 173]

Я разбирал раздатку не чего там нет (меж осевой блокировки),а разбирал так как у меня тоже вылетал ПП,но только на пониженной передачи,а на повышенной все было хорошо так я и спалил свое сцепление,Там только может быть причина:Муфта которая включает полный привод,или тяги!!

А разве такое может быть в этой РК - чтобы ПП вылетал ТОЛЬКО на пониженной? Как раз-таки, если понижайка включена, она останется включенной, а отключается (выбивает муфту в РК) именно ПП не зависимо от выбора ряда.

А так - да, без понижайки этой машине в говнах или снегу делать вообще нефиг - ИМХО. Особенно, если мотор типа 2Н.

Какой смысл вообще буксовать даже на ПП, когда уже застрял? Перестала ехать вперед/назад, качнул пару раз - не идет - все, можно вынимать лопату или разматывать лебеду, нафига машину ломать. Так обычно сцепление и палят.

О муфте как раз речь и шла. Тяги включения - маловероятно при таких симптомах.

Изменено 31 октября 2015 пользователем Ivanida

[Bacha 0]

А разве такое может быть в этой РК - чтобы ПП вылетал ТОЛЬКО на пониженной? Как раз-таки, если понижайка включена, она останется включенной, а отключается (выбивает муфту в РК) именно ПП не зависимо от выбора ряда.

А так - да, без понижайки этой машине в говнах или снегу делать вообще нефиг - ИМХО. Особенно, если мотор типа 2Н.

Какой смысл вообще буксовать даже на ПП, когда уже застрял? Перестала ехать вперед/назад, качнул пару раз - не идет - все, можно вынимать лопату или разматывать лебеду, нафига машину ломать. Так обычно сцепление и палят.

О муфте как раз речь и шла. Тяги включения - маловероятно при таких симптомах.

Да ты прав по поводу понижайки,да еще если 37 катки))),а с тягоми это случай один из 100,после разбора раздатки было видно что муфта!

[bratlex 2]

Так в итоге какой вердикт? У меня так же на 60 ке вылетает 4H режим в нейтралку. и еще переключение со 2-й на 3-ю порой не получается, как будто что-то рычагу мешает и втыкается иногда первая

[Bacha 0]

У меня дело было в муфте которая включает передний привод.А по передачам посмотри для начала рычаг переключения передач,он легко достается.

[FUDOSHIKI 50]

вылетает 4H режим в нейтралку

 

В накат? В нагрузку? При сбросе?

По кпп выше сказали,  крышку сними , впечатление ,что просто  механизм выбора глючит.

[Bacha 0]

Да объясни подробнее, когда выбьет ПП зад гребет а перед стоит?