Утрение хлопоты или Индикация низкого уровня торм. жидкости

[alex_cent]

Приветствую Всех!

 

Уважаемые  прошу помощи, с такой возможно банальной задачей.

 

На дворе осень, стало холодать. Пока температура была с утра 14-16 С, ни каких проблем не наблюдалось.

 

Но с наступлением холодов, по утрам, при заводке и дальнейшем прогреве начала светится "индикация низкого уровня торм. жидкости или поднятый ручн. торм.", но при достижении темп. ОЖ в 85 С, индикация тухнет и так до след. утра.  Проверив состояние колодок (50-60% износа), долив в бачек выше уровне томозухи, хотя было в норме, ситуация не изменилась, (поплавок не залип) при поднятия и опускании ручн. тормоза, индикация работает.  Тормоза работают хорошо, АБС также , в этом плане нареканий нет.

 

Первым делом хочу разобраться, по какой схеме работает индикация, какая там система диагностики(уровневая, драйверная?)там магнит и геркон, или какой то особенный алгоритм диагностики ? Где можно найти схему эл. принципиальную? Как выглядит сам датчик? Есть ли его характеристики, возможно ли его проверить и так же сэмулировать его  нормальную работу (замыканием на массу или подачей питания, подкл. нужное сопротивление и п.р.)

 

Кто владеет информацией, поделитесь пожалуйста

 

 

 

 

[Stran]

Не знаю как на сотках, но на 80х эта лампа ещё светит когда нет/мало вакума. Тут вполне тоже самое может быть.

[DMA100]

Может все просто... у меня например при поднятии ручного тормоза когда салон не полностью прогрет эта лампочка горит не постоянно т.е. мигает либо вообще не горит, когда салон прогреется работает нормально 

 

посмотрите контакт "ручника"     может просто кнопка зависает ... не факт конечно

[Gvadalahara]

Не знаю как на сотках, но на 80х эта лампа ещё светит когда нет/мало вакума. Тут вполне тоже самое может быть.

 

На сотке усиление не вакуумом, а електрическим насосом.

[alex_cent]

 

после найденных схем, сразу возникает вопрос за вакуум.

 

Первое где находится этот "выключатель по разрежению в системе вакуумного усилителя тормозов"?

 

Второе, есть возможность его проверить(вакуум) ? какие частые проблемы с эл. вакуумным насосом ?

Спасибо.

[Arapov I]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153119&hl=+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%20+%D0%BD%D0%B0%20+%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B5&page=1

[Arapov I]

Сними все разъемы и обработай контакты.Жидкость давно менял?

[alex_cent]

to Arapov I

Две недели как купил красавца. Еще не менял, проверю на гигроскопичность, сделаю выводы.

[Arapov I]

По фото ну очень грязная,да бачок промыть не помешает.Я бы новый поставил,потому что промывать ну очень геморойно.ГТЦ состоит из трех частей.Сам ГТЦ,черная коробка слева-это блок гидроклапанов+насос с ваукуумом.ГТЦ бывают двух видов 1-авто с курсов,2-без курсовой.Почитай темы

[DMA100]

 

после найденных схем, сразу возникает вопрос за вакуум.

 

Первое где находится этот "выключатель по разрежению в системе вакуумного усилителя тормозов"

 

Второе, есть возможность его проверить(вакуум) ? какие частые проблемы с эл. вакуумным насосом ?

Спасибо.

У меня была проблема с эл. торм. насосом - загорелись лампочки ручника и АБС и при этом запищал зуммер, тормоза почти пропали (немного тормозил задний контур т.к. он не касается насоса) педаль встала "колом".  На сотках нет вакуумного ус.тормозов если  имееш ввиду, что не держат манжеты то тогда педаль бы проваливалась. Повторюсь если бы дело было в насосе то признаки были бы как у меня... думаю что причина банальна

[alex_cent]

 

хоть убей, не пойму где этот круглый серый разъем V2.. Кто компетентен, подскажите я должен его проверить

 

Сейчас интересует в первую очередь где "выключатель по разрежению в системе вакуумного усилителя тормозов" и его разъем.

Изменено 29 октября 2015 пользователем alex_cent

[PapaCruiser]

Судя по фотке, у тебя уровень тормозухи сильно ниже минимума.

[Arapov I]

Судя по фотке, у тебя уровень тормозухи сильно ниже минимума.

+100

[Arapov I]

С самого бачка выходит два провода от датчика уровня.

[alex_cent]

Спасибо, друзья что отвечаете и помогаете разобраться, сходил к машине все еще раз пересмотрел

 

уровень как и писал выше:

 

 

по разъемам

 

 

Вопрос остается открытым где находится разъем B2 ?

 

 

и также разъем V2 ?

[Arapov I]

В передней части блока гидроклапанов .в алюминевом корпусе.

Три разъема в черной крышке блока гидроклапанов,а четвертый с торца.

Может контакт где то плохой.

[alex_cent]

по B2 разобрался, по цвету проводов все сходится, вопрос открытый по серому двухконтактному  круглому разъему V2. с желто серым проводом.

 

Изменено 29 октября 2015 пользователем alex_cent

[Arapov I]

Насос качает только на задний контур.

Так и стоит в блоке гидроклапанов.

[Arapov I]

http://inves-telecom.ru/products/2967403использую вот такой спрей.

[Paxton]

по B2 разобрался, по цвету проводов все сходится, вопрос открытый по серому двухконтактному круглому разъему V2. с желто серым проводом.

А *5 на схеме Вас не наводит на размышления?