ТНВД для 2Л-ТЕ за 300$ не миф, а РЕАЛЬНОСТЬ!!!

[EZRider 0]

Danik, а на 2Л-Т(не Е) его можно поставить? По экзисту на 2Л-Т идет pump assy с кодом 22100-5В280, вот и сомневаюсь, можно ли его туда поставить...

[vit`ka 0]

На 2лт никак

[Nish 0]

ну поздравляю что привезли насос, этой информации РОВНО ГОД

http://forum.jcc.spb.ru/viewtopic.php?t=21...e102c802f574c1e

давал людям инфу и на этом сайте, никто не верил

Насос от 1KZ-TE мне привезли за 42000руб заморачиваться с вариантом с заменой плунжера не стал, потому что насос уже настроеный приходит,

а где бы мне его в Питере нормально настроили без оборудования Denso.

у тех же австралийцев была информация, что человек ставил себе дешевый насос от 2L-TE на 1KZ-TE но ему не хватало производительности.

тупо сравнивая по книжке параметры датчиков, находил как-то, что у насосов разные датчики числа оборотов (по сопротивлению), но воткнуть в новый насос старый датчик думаю не проблема.

[danik 7]

ну поздравляю что привезли насос, этой информации РОВНО ГОД

http://forum.jcc.spb.ru/viewtopic.php?t=21...e102c802f574c1e

давал людям инфу и на этом сайте, никто не верил

А у нас же народ какой, пока ручками не просчупает или хотя бы не увидит - не верит! Я поэтому фоты и выложил, смотрите! Сам до последнего мандражил.

у тех же австралийцев была информация, что человек ставил себе дешевый насос от 2L-TE на 1KZ-TE но ему не хватало производительности.

тупо сравнивая по книжке параметры датчиков, находил как-то, что у насосов разные датчики числа оборотов (по сопротивлению), но воткнуть в новый насос старый датчик думаю не проблема.

А поэтому производительность и ниже, что ход плунжера у 2Л-ТЕ меньше!

Но в любом случае, пусть даже кроме плунжера потребуется еще и датчик оборотов поменять - это все равно МНОГО дешевле нового насоса на КЗ!

[TDA 23]

http://shop.auto.vl.ru/price/?partno=22100-5B300

А может кто подскажет где найти дешевы насос от L или 2L или 3L ?

[danik 7]

Ну наверное путь тот же самый - поискать кода ТНВД, тех, которые ставились первыми, с момента выхода в свет этих движков. Затем на экзист и смотреть цену.

Второй путь - порыться у Австралийцев на сайте, может они уже озадачивались этим вопросом.

[Nils 0]

Поздравляю всех приобретших! Молодцы (сила воли + характер) - пионеры!!

Сам начинаю собирать деньги (пока нет )

Когда ставить будете? Когда испытания? Чешусь весь от нетерпения узнать итоги испытаний.

По ходу замены насоса, что планируете ещё поменять (на что мне настраиваться)?

Менять будете сами или в сервисе?

А то начала у меня машинка поддымливать и подтраивать когда проедишься и прогреешься. Не хватает времени остановить машинку для ремонта (хочу попробовать сделать сам, но что-то страшновато, а посещенные мной сервисы что-то разочаровали).

[danik 7]

Поздравляю всех приобретших! Молодцы (сила воли + характер) - пионеры!!

Сам начинаю собирать деньги (пока нет )

Когда ставить будете? Когда испытания? Чешусь весь от нетерпения узнать итоги испытаний.

По ходу замены насоса, что планируете ещё поменять (на что мне настраиваться)?

Менять будете сами или в сервисе?

А то начала у меня машинка поддымливать и подтраивать когда проедишься и прогреешься. Не хватает времени остановить машинку для ремонта (хочу попробовать сделать сам, но что-то страшновато, а посещенные мной сервисы что-то разочаровали).

259187[/snapback]

Привет! Лично я, менять буду сам!

Форсунки поменяны пол года назад, трогать не буду.

Вся топливная прочищена, проверена и перепроверена.

Так что только замена ТНВД.

[danik 7]

http://shop.auto.vl.ru/price/?partno=22100-5B300

А может кто подскажет где найти дешевы насос от L или 2L или 3L ?

259183[/snapback]

Больше всего умиляет вот эта картинка (цены):

http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&....2007%208:31:30

[Zlak 4]

Я тоже сам менять буду насос.

Уже не раз приходило понимание, что вряд ли сделают чем-то лучше на сервисе, а вот денег могут взять немало.

Распылители пока оставлю, хотя с Азиатом согласен. К каждому насосу рекомендованные к нему форсунки, которые по некоторым параметрам различны.

Nils, я сегодня постараюсь начать замену. В выходные точно отпишусь о результатах. Там в принципе не долго, последний раз мы вдвоем часа за 2 насос перекинули.

[Scout 8]

Насос поменять это не так сложно, главное нужен 1 день макс! я один раз менял за ночь понадобилось 5 часов, авто жутко был нужен на следующий день, в 11 домой притащил автомобилю, и понеслась, в 5 завел, рожу нужно было видеть после перелопаченой работы все работало как часики!!!

[danik 7]

Не ребята!

Судя по ЖапанКатсу распылители 23620-59065 ставились одни и те же на 2Л-ТЕ с 1990 по 1993 гг, т.е. в период, когда как раз и менялись ТНВД!

С трубками то же самое - с90, по 93 гг!

Вот у 2Л-Т распылители другие, но там и ТНВД другой.

Так что заморачиваться не стоит! Все будет работать!

[TDA 23]

в свет этих движков. Затем на экзист и смотреть цену.

первый как раз по 90 т.p.

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2210...fcode=01f&sr=15

На чуть более свежую машину он по дешевле

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2210...fcode=01f&sr=15

Но все равно не 300$

[Nils 0]

В вопросе съема ТНВД пугает (меня) необходимость снимать приводные ремни (пока только из разговоров - букварь не читал пока), а потом ошибиться с настройками и как результат - на тросе в сервис

Руки вроде не из под поясницы растут, но когда не разу не делал сам и даже не видел как делается - страшновато. (торпеду последний раз разбирал и собирал по 5 мин., зато первый раз часа полтора ушло)

А форсунки - распылители мне скорее всего нужно менять, судя по поведению двигателя. Поэтому возникает вопрос, если не возможно узнать какие №№ у форсунок под этот ТНВД, то по каким параметрам их под него подбирать и, насколько я заю, их (давление) нужно как-то регулировать по работу плунжера.

[TDA 23]

В вопросе съема ТНВД пугает (меня) необходимость снимать приводные ремни

Не боись.

Как собереш, свечи накаливания выкрути и прокрути несколько оборотов вал.

Если будут проблемы, то ты их безболезненно выявиш

[danik 7]

В вопросе съема ТНВД пугает (меня) необходимость снимать приводные ремни (пока только из разговоров - букварь не читал пока), а потом ошибиться с настройками и как результат - на тросе в сервис

Руки вроде не из под поясницы растут, но когда не разу не делал сам и даже не видел как делается - страшновато. (торпеду последний раз разбирал и собирал по 5 мин., зато первый раз часа полтора ушло)

А форсунки - распылители мне скорее всего нужно менять, судя по поведению двигателя. Поэтому возникает вопрос, если не возможно узнать какие №№ у форсунок под этот ТНВД, то по каким параметрам их под него подбирать и, насколько я заю, их (давление) нужно как-то регулировать по работу плунжера.

259210[/snapback]

Не знаю, когда ремешок менял, проблем вообще не было! Последовательно, по пунктам из книжки. Метки все совместил, и ага!

Форсунки (распылители) ОДНИ и ТЕ ЖЕ на ВСЕХ 2Л-ТЕ у Сурфов!

Давление указано в книге! Делать конечно надо на СТО, самому не получится.

Если ТНВД будет новый, то занижать давление открытия смысла нет. Это обычно делают для "уставших" плунжеров.

[Nils 0]

Не знаю, когда ремешок менял, проблем вообще не было! Последовательно, по пунктам из книжки. Метки все совместил, и ага! 

Форсунки (распылители) ОДНИ и ТЕ ЖЕ на ВСЕХ 2Л-ТЕ у Сурфов!

Давление указано в книге! Делать конечно надо на СТО, самому не получится.

Если ТНВД будет новый, то занижать давление открытия смысла нет. Это обычно делают для "уставших" плунжеров.

ОГРОМНЫЙ "СЕЙНКС "

Экзист, по номеру данному DANIKом, выдал следующее:

Nippon Denso 093400-5780 Распылитель форсунки 3 4 554,59 Р

Nippon Denso 093400-5780 Распылитель форсунки 8 4 554,59 Р

Toyota 23620-59065 Распылитель форсунки 2 1 836,47 Р

Лучше "Тойота" запросить или "Денсо" вполне?

Один раз купил топливный фильтр Нипартовский - не поставил - выкинул - не встала наместо пробка слива воды, а резьба (внутри фитра) провернулась.

[danik 7]

Я ставил Денсо, пол года - полет номальный!

[AZIAT 4 219]

danik я не говорил что работать не будет , я говорил как правильно будет работать .

[Nish 0]

в свет этих движков. Затем на экзист и смотреть цену.

первый как раз по 90 т.p.

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2210...fcode=01f&sr=15

На чуть более свежую машину он по дешевле

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2210...fcode=01f&sr=15

Но все равно не 300$

259206[/snapback]

к сожалению, дешевый оригинал от тойоты на двигло 3L никто еще не находил

альтернатива китай. Думаю еще через годик кто-нибудь созреет попробовать

номера денсо можно найти здесь

http://www.vepump.cn/CZD.htm

http://www.tradeleads.at/sell/view/85319/Sell_VE_Fuel.html

по 400-450$/штука, мин партия 2 штуки

тему "мы не любим китайское г" уже обсуждали, но тем не менее ...