ТНВД для 2Л-ТЕ за 300$ не миф, а РЕАЛЬНОСТЬ!!!

[rweb 1]

Заказал себе этот ТНВД, стоимость 7500р. По приходу после установки отчитаюсь

[Zlak 4]

Дешевеют насосики на глазах

[artem_fedorov 1]

Не понимаю где в эксисте вы такие цены нашли. ск-ко раз смотрел самый дешевый 57000р

[artem_fedorov 1]

Тока у меня эксист выдаёт код насосо 22100-5В300

а у Даника в ссылке 22100-5В303

Это один и тот же насос?

[danik 7]

Насосы шли поэтапно на смену друг другу:

22100-5b300

22100-5b301

22100-5b302

22100-5b303

Просто в разные года!

Принципиальных отличий не имеют, т.к. мозги (комп) и форсунки не менялись со всеми этими насосами!

Самый дешевый первый, вот его я и закупил, чему несказанно рад!

Цену на него Экзист до сих пор выставляет 8 269 р.!

[artem_fedorov 1]

[Кир 4]

Я тут на екзист залез поискал насос на 2ЛТ (механника) цена 6 с хвостом тыс зеленых, мож кто подскажет где взять подешевле?

За такие деньги можно движок новый взять...

[bolschoy_uh 0]

Здрастье вам

Хоть я не не в теме форума маленько (судя по моему крокодилу-чайзеру), надеюсь метлой не погоните :-).

Когда "полетел" тнвд - начал рвать волосы на всех частях тела... Покурил форумы - увидел топик. Рыдал от счастья :-) Скажите, пожалуйста, хоть я вроде бы всё проверил, мне подойдет? :-)

p.s.: (вроде полностью списал)

Двигатель 2L-TE

Параметры двигателя 2400CC DIESEL TURBO EFI

[DIESELMASTER_52 412]

...подойдёт.

[Vadimovich33 41]

то-bolschoy_uh-а номер твоего родного насоса какой? на сурфах- в основном-221005b301-родные,новый,который стоит в районе 7000 рубл-221005b300,встает без проблем.

[bolschoy_uh 0]

По ЖапанКатсу №221005B303...

Я уже заказал в экзисте... Начинаю нервничать :-) А вдруг не подойдет?

[bolschoy_uh 0]

Но раз Danik пишет, что линейка та же и принципиальных отличий нет - надеюсь на лучшее (готовлюсь к худшему)

:-)

[bolschoy_uh 0]

Всё равно уже заказал :-)

Он уже даже "упакован поставщиком".

поставлю - отпишусь :-)

[bolschoy_uh 0]

Урааааа! Заработало!! :-)

Всем спасибо за сочувствие, соучастие и понимание :-)

[crown-wood 0]

расскажите пожалуйста поподробнее, как это все произошло.

[KosmonaFT 0]

у меня стоял 301-й, замена на 300-й прошла успешно! только поддымливает немного и шкворчит....толи подшипник гены толи ролики грм...

[danik 7]

у меня стоял 301-й, замена на 300-й прошла успешно! только поддымливает немного и шкворчит....толи подшипник гены толи ролики грм...

460648[/snapback]

Воздух прокачал?

Надо распылители теперь проверить, и если что - заменить!

[Zhornic 25]

Тоже поменял насос на 300-ый... и форсунки заодно... Едет неплохо, но стало больше дыма при педалировании... Греется значительно сильнее, даже прогрев намного ускорился... И жрёт как гипопотам! Стрелка прям на глазах падает!

[KosmonaFT 0]

To: danik

откручивая гайки форсунок? нет, не делал, но они не гремят...

шкворчит в лобовине....

распылители менял до насоса, проехал на них 11 тыщ

To: Zhornic

у мя разсход по трассе 9.5 (по пробегув 2000км счиал, с ночными подогревами) а в городе 12

дым есть, разогревов не заметил, как былол так и осталось

[danik 7]

To: danik

откручивая гайки форсунок? нет, не делал, но они не гремят...

шкворчит в лобовине....

распылители менял до насоса, проехал на них 11 тыщ

To: Zhornic

у мя разсход по трассе 9.5 (по пробегув 2000км счиал, с ночными подогревами) а в городе 12

дым есть, разогревов не заметил, как былол так и осталось

460714[/snapback]

Я к чему про форсунки!

Часто, исходя из того, что ТНВД уже " подустал" (плунжер), мастера ставят давление открытия форсунки меньше паспортного! Например 120 вместо 145!

С новым насосом (нормальным давлением плунжера) такие форсунки открываются раньше и закрываются позже, тем самым впрыскивая больше топлива! Отсюда дым и нагрев!

Просто это надо учитывать!