кто в электрике силен, где копать пропажу света

[SLAVA 111 4]

братцы,у меня периодически стал пропадать свет,причем ближний и дальний одновременно.Остаются работать только габариты.Щелканье туда-сюда рулевым переключателем не приносит пользы.Единственное, когда рычаг переключателя давишь на себя в режиме моргания,  и держишь,то дальний свет загорается вместе с контрольной лампочкой дальнего света,хотя сам свет горит как-то тускловато.В какой-то момент все может вернуться на круги своя,то есть работать в нормальном режиме.Но такие танцы с бубном стали не редкостью.Где копать,куда лезть-может кто грамотный подскажет.

[Витус Куринг 5]

Я не шибко спец, но по примеру свой "бывшей" предположу, что вина на реле, по каталогу, у Вас круглая 3-х контактная релюшка отвечающая за весь передний свет, цена ей 1,5тр, если вру пусть поправят.

[white bird 22]

Симптомы были точь в точь.Проблема нашлась в разъёме под рулём

 

[white bird 22]

В верхнем ряду шестой слева контакт.

[Svoy74 6]

Будешь в челябинске звони- встретимся

[llyrdim 15]

Переключатель света,крутилка не работает

[Денис86 12]

Плюсану за разъём, у самого так же было,контакт фиговый аж изоляция плавится начала.

[diskmaster 4]

при чем здесь переключатель если фары тускловато горят (читай в пол накала)? Скорее силовая линия мозг мучает, я бы проверил реле силовое и все электрошнурки рядом с реле. 

[олег71 225]

при чем здесь переключатель если фары тускловато горят (читай в пол накала)? Скорее силовая линия мозг мучает, я бы проверил реле силовое и все электрошнурки рядом с реле. 

Стесняюсь спросить, а где у нас силовое реле?  на фары  Там провода в оригинале 0.75 идут.  Разбирать подрулевой, подгорели контакты , промыть вд, керосином не важно, высушить воздухом иногда спасает. А так или разбирать и чистить контакты потом вазелин не забыть либо ,б\у.

[OlegLAN2000 14]

А лампочки какой мощности стоят?

Изменено 5 ноября 2015 пользователем OlegLAN2000

[serg898 18]

тоже было ... под рулем разъем выгорел ( все по симптомам один в один ) в лесу  вез света остался , держал на дальнем  и ехал пока не выгорело и на нем ))) потом на ощюпь без света до дороги добирались . с тех пор  на авто есть досвет независимый от штатной электропроводки 

[Byaka 20]

Смотри контакты (скорее всего стоит их обновить), прозванивай и делай развязку через доп реле.

[Byaka 20]

Стесняюсь спросить, а где у нас силовое реле?  на фары  Там провода в оригинале 0.75 идут.  Разбирать подрулевой, подгорели контакты , промыть вд, керосином не важно, высушить воздухом иногда спасает. А так или разбирать и чистить контакты потом вазелин не забыть либо ,б\у.

и

 

при чем здесь переключатель если фары тускловато горят (читай в пол накала)? Скорее силовая линия мозг мучает, я бы проверил реле силовое и все электрошнурки рядом с реле. 

см. схемы, там все видно, что где и как 

[SLAVA 111 4]

понял,спасибо, покопаюсь в разъеме и переключателе.Потом отпишусь.А лампочки у меня стоят 60х90.Но четыре года проблем не было.

[олег71 225]

На всякий так сказать случай. Пару фирм  осрам, филипс и хела делает реальные лампочки, которые светят ярче. Плата за это максимум год работы, ибо ничего просто так не бывает. Цена  в двое, у апф в трое и даже в четверо превышает цену нормальных ламп. Остальные к сожалению ПОТРЕБЛЯЮт 90 ват а на выдаче ну 70 максимум. Проводка не рада этому . Про развязку с штатной проводкой тему надо бы в ФАК. 

[SLAVA 111 4]

ну вот, покопался.Спасибо подсказавшим посмотреть разъем под рулевой колонкой.Нашел два прилично подгоревших контакта,пришлось провода отстричь и соединить напрямую минуя колодку и спаять.Одно удивило,почему до колодки от переключателя провод имеет более толстое сечение,чем после колодки.Я конечно в электрике ни бум-бум,но все равно настораживает перепад сечений проводов именно в соединительной колодке.Это ли не повод давать перегрев при нагрузке именно в этом месте?Да,еще-нашел реле переднего света.Оно у нас не круглое и трехконтактное ,как писал Витус,а квадратное и четырехконтактное,находится в блоке реле под капотом.Хотел сначала вообще не заморачиваться,а поменять весь подрулевой переключатель в сборе,благо лежит в запасе,ан не тут-то было.Оказалось, на запасном- для заднего дворника имеется функция работы с интервалом,а у меня такая функция отсутствует.

[Filkinivan 0]

Тс, то что вы спайки минуя фишек заколхозили не есть хорошо, ничего страшного, но функциональность быстросьема нарушена...

Если провод большего сечения выходит из точки а, не обязательно, что в точку б он должен придти с аналогичным сечением... Да и машине лет много, провода одного сечения могут иметь разную изоляцию.

Оплавляются провода либо от чрезмерной нагрузки (потребление больше рассчитанного на это сечения), либо от плохого минуса (в любой электропроводке все тянется к нулю)

Если такие каверзы автомобиль подкидывает, советую обслужить все имеющиеся массы, разьемы обработать (вазилин, вд, Ликвимоль цпецовый попался...), аккумуляторные клемы-первое с чего надо начать, есть категория водителей, которые клемы усилием накидывают и не затягивают- не айс так делать...