ремонт 1FZF 4,5 литра

[Nemo.1011 338]

Вкладыши менять без проточки, это примета к новой переборке.

Алла, Дорогая, сколько Вами собрано ДВС, и сколько из них прошли хотя бы сотку?

Богу- богово, кесарю- кесарево, слесарю-слесарево.

[Fire_of_Honduras]

Не Алл , это про кольца , а вкладыши можно превентивно поменять , предварительно коленвал замерив микрометром .

Но большого смысла в замене вкладыша нет , если он износился , то значит проблемы с доступом масла к нему или низкое давление масла , новый вкладышь снова износится быстро.

Я извращался зазор проволочкой мерял, разбирал собирал, проволока продается по размерам.

Из 2 моторов 1 собирали, номер на блоке сгнил.

Щас блок на 100ке 550 тыс вытопал, не точил, колено своё оставил. Там по секрету циферки есть на блоке с группами.

[AZIAT]

Там по секрету циферки есть на блоке с группами.

Ой , а мужики  то не знают .(с) .  

[Grablya]

Мальчики, это аксиома: вкладыши новые ставятся или на новый коленвал, или после шлифовки. Такая же, как под колесо противоположное поддомкрачиваемому кладется упор. А "проволочки" и "померил" это из области "да я на ручник поставил".

[жорж]

стало интересней

[Fire(rus)]

А что не  так  ?

За  цену с мастером надо договариваться  ДО , а не После . 

И Я  например никогда  не ориентируюсь на  цену у соседнего мастера ибо работу делаю Я своими руками , а  не соседа. Не  хотят мне платить сколько Я  хочу и не надо , заплатят другие , все равно все  машины в  мире Я  починить не могу .

+1

[Nemo.1011]

Мальчики, это аксиома: вкладыши новые ставятся или на новый коленвал, или после шлифовки. Такая же, как под колесо противоположное поддомкрачиваемому кладется упор. А "проволочки" и "померил" это из области "да я на ручник поставил".

Есть ещё аксиома: если ты самый умный- кто сумеет это оценить?

Алла, Дорогая, сколько Вами собрано ДВС, и сколько из них прошли хотя бы сотку?

Богу- богово, кесарю- кесарево, слесарю-слесарево.

А вообще то не услышал конкретного ответа на конкретный вопрос.

Со всем уважением.

[Vovan-2]

Граждане хорошие что Вы тему засираете . Человек спросил конкретно что по чем , если занимаешся этим отвечай ( но конечно есть типа гуру ( Азиат ) слов и предложений много а ответа ноль ) , а если только думаеш или предполагаеш надо завернуть хлеборезку и просто читать . Лично про себя , любой из Вас придет ко мне и начнет указывать сколько Я должен буду получить за работу ,не дослушав в лучшем исходе дела Вы будите посланы на три хороших буквы . Почти Всем удачи !

[AZIAT]

Лично про себя , любой из Вас придет ко мне и начнет указывать сколько Я должен буду получить за работу ,не дослушав в лучшем исходе дела Вы будите посланы на три хороших буквы .

Ну  Я  вроде бы  тоже  самое  сказал ,  только в  более  мягкой и корректной форме.  

[Grablya]

Есть ещё аксиома: если ты самый умный- кто сумеет это оценить?

А вообще то не услышал конкретного ответа на конкретный вопрос.

Со всем уважением.

Аксиому найдешь, если залезешь в тему "клапан картерных газов"

Мне всем форумом объясняли, что из-за него не может 1fz-fe жрать литр на тысячу. Я поверила. Не поверила только, что замеры и прочистку поршней сделали уйево, поэтому потрошение двигла ни привело вообще ни к каким результатам, не поверила потому что делала все замеры лично, с мурзилкой на коленках. Клапан я менять не стала под уговоры, потому что не было резинки, в которую он вставляется. Резинку до кучи с другими з/ч заказала почти год спустя. Прошло с тех пор два года: дыма нет, масло от замены до замены.

Конкретно на вопрос: по два раза на двух машинах. На первой, повторно именно по причине замены вкладышей в промеренный но не шлифованный коленвал. Провернуло тыщ через 5.

А вот на крузаке уже повторно, после притертых клапанов и не отрегулированных, пришлось голову опрессовывать и притирать по новой. На сборку уже отволокла на TLCC. Опять же усомнившись попросила проверить циллинды, потому что первый раз не точили, просто поменяли кольца. Там подтвердили: циллиндры в идеале, хон хороший. Это прошло 9 месяцев с момента замены колец, но дымовуха и жор на тот момент остались.

[Grablya]

Для аксиомы

http://cartore.ru/2781-zamena-vkladyshej-kolenvala.html

[Nemo.1011]

Ушёл мотор собирать.

[Vovan-2]

Ну  Я  вроде бы  тоже  самое  сказал ,  только в  более  мягкой и корректной форме.  

Глубоко уважаемый в Ваших ответах Я не увидел рублевого ценника . Вот о чем Я .

[AZIAT]

Глубоко уважаемый в Ваших ответах Я не увидел рублевого ценника . Вот о чем Я .

Вы плохо читали мои ответы

 

Она стоит ровно столько сколько взял за  неё человек  , который  её делал.   Все  остальное  лирика.

  

 

[JEEPpopotam]

Она стоит ровно столько сколько взял за  неё человек  , который  её делал.   Все  остальное  лирика.

   

[pan1979]

у меня вышла 20-ка (только работа) за замену карбюратора, замену цепи звездочек (с вытачиванием шпонки под слегка раздолбленное седло) и натяжителя, замену маслосъемных колпачков. Весна этого года

Изменено 11 ноября 2015 пользователем pan1979

[Kir2328]

Для аксиомы

http://cartore.ru/2781-zamena-vkladyshej-kolenvala.html

Это так для тазов подбирают вкладыши, на японцах мерим колено, если все ок, подбираем вкладыши . 

Шатунные

номер на колене выбит спереди : xxxxxx

номера на шатунах снизу на бугеле: yyyyyy

складываем и получаем : zzzzzz

Дальше заказываем эти вкладыши, для примера 13041-46012-03 или 13041-46013-03

на коренных считается также

номера на колене : хххххх

номера на блоке спереди под маслонасосом : yyyyyy

складываем и получаем нужные вкладыши

 

Вот это правильный подход, а ремонтировать колено лучше не надо, провернутое выкинуть , купить контрактное, промерить и если все ок, ставить.

А все ремонты они не долговечны, так как вы снимаете слой цементирования с колена.

Ну там еще куча нюансов есть, любой профессиональный моторист это знает. А если делали как по ссылке выше, то это колхозники какие то, так движку чинить нельзя.

[Grablya]

а ремонтировать колено лучше не надо, провернутое выкинуть , купить контрактное, промерить и если все ок, ставить.

Выкинуть свое, купить такое же, гениально! Шлифуется провернутый так же. В любом случае поставит диагноз ему тот кто будет шлифовать. Износ идет не только вкладышей, а шеек колена тоже - одновременно.

Да, забыла написать, что двиг у меня вскрывался дважды, первый со съемом блока, т.к. меняли кольца. Вкладыши никакие не трогали, те промыли и поставили все на свои места. Это было в 2008г. Второй в 2009 - только голова. Тебе кольца не меняли, потому что вкладыши вытряхнули с поддона. И не фиг туда было лазить.Опыт показывает, что и в поршня нефиг лазить - размер замка колец родных был меньше, чем у новых.

[электроник]

Давайте я переименую тему в "кого на сколько ограбили сервисмены" С голосовалкой (Макс, молчать!) и вычислением чемпионов.

[AZIAT]

@@Grablya,

Алла ,  можно , если у  меня  будут какие то вопросы по ремонту  двигателей , я  у  тебя буду  совета спрашивать?