Средний мост трехосника

[Mess 8]

Доброго времени.

Может кто подкажет - как организована схема у трехосников семидесяток?

так же как у гелендвагенов -  с проходным средним мостом? или каким-то другим образом?

 

ну и самое главное - где его - этот средний мост возможно найти...

[Bolomut 165]

Разве есть стандартные такие машины с завода ?

и то что проскакивало в интеренете и в этом разделе , то доп. мост ставился обычный, если память мне не изменяет и подключен был как ленивец , а не ведущий . 

[Mess 8]

прямо вот заводских скорее всего нет... возможно тюникг ателье.. вопрос как реализовано..

 

думаете просто тележка? 

скорее всего нет...

насколько знаю есть две схемы - как у гелика с раздаткомостом

и с раздаткой на три  выхода. - входной вал в раздатку один, выходных три.

[andrej979 5]

 Макар- http://nova.rambler.ru/cl?rex=521D23FB28D410F5&block=serp&st=1447076688&id=title_6&rnd=0.5500121933185003&key=n3-XlIXBUcsKL3y5bcza6mIvvE2lr0G0cyJMtmEXNHVpX0LPq1-zj70S8uu6iJqVWV9mYErV54qGY8Sasow2hNhWV2i7iuvHK6IREiLzqQ_gWbl5QLbtKpPTtg19gfAOUHKfYwvlx_WOWQTHTn-oYbHjKHho0mef2MQtGB8r1Uk=&_URL=http%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F288230376152856512%2F

Изменено 9 ноября 2015 пользователем andrej979

[Mess 8]

видел. данных по трансмиссии нет.

считаю одним из самых красивых авто такого класса.

 

к данной теме отношение имеют постольку поскольку..

[kreiser-75 16]

Я тут еще на третию схему наткнулся

 

 

 

Как реализована - загадка. Пятно контакта и.т.д. и эту схему лучше на балансирах лучше делать.

как тут

 

Если два кардана из раздатки, можно третий мост родной использовать, просто перевернуть его редуктором влево.

Примерно так

[Bolomut 165]

вопрос простой ,

Для чего Вам третий мост и уже от этого отталкиваться 

[Wald 18]

видел. данных по трансмиссии нет.

считаю одним из самых красивых авто такого класса.

 

к данной теме отношение имеют постольку поскольку..

 

А что мешает позвонить Алексею? Человек он адекватный и тайны не делает из своих проектах.

[kreiser-75 16]

вопрос простой , Для чего Вам третий мост и уже от этого отталкиваться

 

То же интересно, для чего ?

Во всех переделках, ни разу не видел межосевого дифа. А без него, по обычным дорогом, все эти переделки не на долго.

Единственное, видел колесные хабы на третьей оси.

[Wald 18]

Вопрос, если можно

Есть ли смысл усложнять конструктив дифом? Может проще третий мост сделать апя-парт-тайм относительно среднего? Предвидится жопка- клацкнул кнопкой/ручкой включился задний мост, выбрался на относительно проезжую отключил. Как и чем сделать управление и исполнение сего (воздух, электрика, механика), мне думается ТС не будет проблемой в свете задуманной переделки.

[Шевген 84]

видел. данных по трансмиссии нет.

считаю одним из самых красивых авто такого класса.

 

к данной теме отношение имеют постольку поскольку..

 

Полно инфы про Макары в интернете:

1

2 (в имени сайта надо убрать тире)

3

 

Макар спасибо.

А как Вы дорабатываете раздатку 66? Что то я не понял механим подключения мостов.

Куда ставите второй радиатор?

В раздатке делается нижний вал проходной, он передает крутящий момент на средний и передний мост. Передний мост включается через хабы. Получается задний мост всегда рабочий через верхний вал, средний и передний включаемый  и передний можно отключать хабами. Управление раздаткой пневматическое, сальники и фланци крепления карданов от Тойоты.  Между коробкой и   шишиговской раздаткой  стоит планетарный редуктор от СУРФовской раздатки с понижением 2,6. На первых двух МАКАРах стоят раздатки от СУРФа, выбор в прользу шишиговской был сделан с точки зрения надёжности. В СУРФовской стоит цепь, элемент вызывающий некоторое недоверие, шашиговская полностью шестерёнчатая с запасом прочности на много лет и в плане ремонта их как грязи везде и цена  ей три копейки.  Второй радиатор стоит перед первым, он от Нивы с двумя вентиляторами, еще стоит радиатор охлаждения коробки. Включение принудительное, включаем на крутых затяжных подъёмах, но это, скорее, мера перестраховки, если основной радиатор чистый хватает штатного.

Изменено 9 ноября 2015 пользователем Шевген

[Stalker888 0]

Можно взять идею у ARCTIC TRUCKS они делают 6х6

Но с секретами делиться не захотят.... Работал с ними, знаю...

 

Вот видео, есть вид с низу 

http://www.youtube.com/watch?v=qRrIBbAYImo#t=321

Изменено 9 ноября 2015 пользователем Stalker888

[feltvogn 26]

Все то же самое, что 6Х6, что 4Х4, что 6Х4.

Про величину колёсной базы только не забывай, в данном случае речь о разнице в расстоянии между передним и средним мостами, а также между средним и задним. Чем разница больше, тем больше потребность в МОД и наоборот.

[Stalker888 0]

Про величину колёсной базы только не забывай, в данном случае речь о разнице в расстоянии между передним и средним мостами, а также между средним и задним. Чем разница больше, тем больше потребность в МОД и наоборот.

Полностью согласен! И еще надо заранее думать и о размере колес, от этого то же будет зависеть то самое расстояние

[Mess 8]

тише.тише горячие финские парни.

не думал, что затрону такую животрепещущую тему.

 

нужно вот такое

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_01_2013/post-20283-0-28200600-1358952595.jpg

 

но с длиной грузового отсека от 2200мм

 

по идее получается такое

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_01_2013/post-4539-0-26787200-1358785961.jpg

 

сразу скажу - 35мультов на трехосного гелика нет.

да. если модератор может - потереть про лапландеры

[kreiser-75 16]

Так для каких целей и куда на нем ездить будете.

 

[Mess 8]

будем считать, что по москве кататься.  но полный 6х6 принципиален

[Bolomut 165]

кстати

Так для каких целей и куда на нем ездить будете.

 

76-1.jpg76-5.jpg

76-6.jpg76-7.jpg

83c8ece6132a.jpg

https://www.drive2.ru/l/6754438/?page=0

[Bolomut 165]

http://multidrive.com.au/index.html

тут можно глянуть общие черты , что делают Австралы , 

прямых данных нет , но если есть желание , то можно я думаю им написать и задать тех.вопросы . 

[Mess 8]

я так понимаю они это решили отдельным девайсом - 

 

 

дальше идут только блоки в мостах... - супер легко и просто... немцы(или австрияки) пошли по пути объединения этой приблуды с мостом.. плюс не на цепи, а на шестернях...

Изменено 10 ноября 2015 пользователем Mess