Жилой модуль на базе пикапа

[Кинематик 0]

Приветствую, а не подскажешь в какой проге?

Скетч ап. Прога примитивная в отличии от солидов и прочих прог, но графика на высоте. Рисуется всё на уровне интуиции. В принципе я в этой проге дом проектировал и строил по размерам, всё чётко было.

[Кинематик 0]

Вот кстати для хайлюкса облегчённый вариант.

 

Не я против скворечников и фунтикообразных машин. Авто по типу фунтиков я думаю по проходимости будет уступать авто с прицепом. А если ещё на прицеп моего типа прилепить гидропривод для сложных участков, то получится 6х6 база. Седельный пикап-тягач - седло с пальцем можно легко разъединить в случае необходимости. Контакт с грунтом будет на 6 колёсах - это должно улучшить проходимость (теоретически) на определённых поверхностях. В отличии от 6х6 базы и жёсткой рамы, здесь третья ось будет работать как шарнир. 

[Autocosmos 8]

Проблема пикапов, что в нем сложно разместиться поспать. Очень в этом плане нравился Прадо 120. Матрац раскидал сверху спальника и полноценная двухместная кровать готова. Пытаюсь получить примерно тоже самое в прицепе. Все никак не могу доделать. Все лето простоял в таком виде. Осталось благоустроить внутри. Шасси от Уазовского прицепа. Остальное сами видите от чего. Удлиненный кузовок от Такомы и кунг от однокабинника Таро. Поженил их через фанерку и болтики. Думаю как организовать вход удобно. Может со стороны прицепного дверку сделать?

[Choobee 2]

С одинарной конечно проще, но есть только двойная. Мне интересно насколько существенна разница по проходимости между таким прицепом и модулем? С модулем опыт есть у людей, а вот с таким прицепом нет наверное. 

Да я тоже всячески извращался в проге с трансформированием модуля, но получалась всегда проблемно с техническим решением, плюс лишний вес и отсутствие минимального комфорта.

Привет! с прицепом однозначно поубавиться проходимость, если только ты не сделаешь его ведущим тоже.

я все думаю начать делать на базе своего хайлукса даблкаб. решил отказаться делать на базе китайца двухместного, вдвоем не интересно ездить на охоту)). так что придется пилить хайлукса и делать 6х6. поставить на него небольшой модуль, проходимость не убавиться однозначно, но маневренность однозначно пострадает.

 

[Autocosmos 8]

Самое простое решение - готовый модуль. Надо-поставил, не надо снял. Или что то стационарное делать, но легкое. И убирать грузовую часть совсем. Где то была фотка у знакомого такой модуль сделан. Попозже кину.

[Autocosmos 8]

Нашел. Только мелкие. Двушка и трешка в прицепе.

[Кинематик 0]

Привет! с прицепом однозначно поубавиться проходимость, если только ты не сделаешь его ведущим тоже.

я все думаю начать делать на базе своего хайлукса даблкаб. решил отказаться делать на базе китайца двухместного, вдвоем не интересно ездить на охоту)). так что придется пилить хайлукса и делать 6х6. поставить на него небольшой модуль, проходимость не убавиться однозначно, но маневренность однозначно пострадает.

 

 

А как оформлять 6х6? Это слишком большие переделки, я на такое пока не готов. Я же хочу, чтобы универсальность пикапа осталась. И привод (гидро или электро) на прицеп в принципе можно сделать для сложных участков, а так он и не нужен.

 

 Думаю как организовать вход удобно. Может со стороны прицепного дверку сделать?

Если он у тебя в стояночном положении всегда будет отцеплен, то можно, а если нет, то лучше не надо - убиться можно в потёмках, когда по нужде захочется.   

 

Самое простое решение - готовый модуль. Надо-поставил, не надо снял. Или что то стационарное делать, но легкое. И убирать грузовую часть совсем. Где то была фотка у знакомого такой модуль сделан. Попозже кину.

Да, но это уже больше парусник, а не вездеход.

[sol_81 88]

В прицепе основной косяк это маневренность и складывание при движении задним ходом. Привод только на прямой поможет.

[Кинематик 0]

В прицепе основной косяк это маневренность и складывание при движении задним ходом. Привод только на прямой поможет.

на это закроем глаза и будем надеяться, что участок всегда будет прямым 

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Кинематик

[sol_81 88]

image_82427.jpg на это закроем глаза и будем надеяться, что участок всегда будет прямым 

зачем тогда привод прицепа городить?

 бесполезная вещь ,имеет право на жизнь только на песке или на зимниках. Актуальнее фиксация дышла прицепа относительно тягача.

[Choobee 2]

вкладыш в грузовой кузов это не то, улитка получается, кувыркнутся пять сек. мы с Киниматиком обсасывали этот вопрос уже тысяча раз на хайлукс форуме.

насчет оформления, а как оформляют артиктракс? если я все детали будут заводские узлы ставить?

[Autocosmos 8]

Еще немного вариантов.

[Кинематик 0]

Актуальнее фиксация дышла прицепа относительно тягача.

А вот с этого места можно подробней? Не понятно, что имеется в виду?

[Кинематик 0]

http://forum.ih8mud.com/threads/travelling-cruisers.245430/ вот интересная темка для ознакомления, кому интересно.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Кинематик

[Кинематик 0]

вкладыш в грузовой кузов это не то, улитка получается, кувыркнутся пять сек. мы с Киниматиком обсасывали этот вопрос уже тысяча раз на хайлукс форуме.

насчет оформления, а как оформляют артиктракс? если я все детали будут заводские узлы ставить?

Оформить конечно можно. Но чтобы делать, как хочешь ты, нужно иметь два пикапа. У тебя два, а у меня один.

[Кинематик 0]

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Кинематик

[Кинематик 0]

Ну и наш!

[Антуан 72]

На счёт проходимости - наберите в ютюбе 110й зимник, там есть ролик про бт50 с модулем в кузове, так что все это относительно...

[jony 37]

нет предела установки жилых модулей))

[sol_81 88]

А вот с этого места можно подробней? Не понятно, что имеется в виду?

жестко фиксируется прицеп относительно тягача. не поворачивает и не складывается. Как сделать с шаровым прицепным не знаю