Экспедиционная лайт подготовка LC 200 II рестайл и другие технические вопросы. Обсуждаем и делимся опытом.

[Эдуард 78]

Сегодня чипанл машинку программно.

По приросу мощности смотрим график:

[Эдуард 78]

Забыл написать.

Договорился по скидке для клубных, цена будет 30 тыс руб вместо 35 тыс.

Пароль - "Ленд Крузер Клуб".

[Gorokozo]

:biggrin: :biggrin: Я думаю,что мало кому будет проблематично встретиться с Вами и пообщаться. Только о чем разговаривать то? Что Вам в лицо то сказать?  Хамства не увидел,но увидел критику и смех за написанную ,,глупость". А там уже каждый для себя решает кто его обидел и какими словами) К слову только девочки обижаются. И еще раз повторюсь,проще будьте и не надо тут разводить клавиатурных битв и угроз про скажите мне в лицо. Народную мудрость знаете? На каждую хитрую ж....пу всегда найдется х...й с винтом.

[Коллекционер]

а 10 мм не маловато? просто разницы на фото да и вообще не особо видно.

этот подъем даже установку лебедки на ажурном подрамнике не скомпенсирует.

хоть бы дюйм-полтора, а то не видно совсем...

машина от 50-70 кг нагрузки на перед на 8-10 мм как раз и проседает. (это если на капот залезть, что не про 200-ку).

у тундры пружины пожестче и 10 мм проставку вообще не заметил, поставил + 5 см и оставил 10мм на месте. теперь ок.

попробуйте так, если нужны 33" колеса и хоть малое улучшение геометрии, ну там установку защиты дилерской скомпенсировать, которая просвет съедает и т.д.

машинка интереснее смотреться будет 100%. зад по дифференту добавить можно, но не более 3-х см. при отсутствии частой полной загрузки задней части машины.

а так 200-ка хороша и в стоке, но тундра для села лучше)))

ИМХО.

[Коллекционер]

реально разницы между проставками сталь-алюминий-полимер на ходу нет.

а вот разболтаться более мягкие могут, т.к. насквозь притянуты шпильками.

лучше применить герметик резьбовой для надежности.

[Эдуард 78]

а 10 мм не маловато? просто разницы на фото да и вообще не особо видно.

этот подъем даже установку лебедки на ажурном подрамнике не скомпенсирует.

хоть бы дюйм-полтора, а то не видно совсем...

машина от 50-70 кг нагрузки на перед на 8-10 мм как раз и проседает. (это если на капот залезть, что не про 200-ку).

у тундры пружины пожестче и 10 мм проставку вообще не заметил, поставил + 5 см и оставил 10мм на месте. теперь ок.

попробуйте так, если нужны 33" колеса и хоть малое улучшение геометрии, ну там установку защиты дилерской скомпенсировать, которая просвет съедает и т.д.

машинка интереснее смотреться будет 100%. зад по дифференту добавить можно, но не более 3-х см. при отсутствии частой полной загрузки задней части машины.

а так 200-ка хороша и в стоке, но тундра для села лучше)))

ИМХО.

10 мм проставка поднимает перед примерно на 20 мм, замеры делал, но на память могу ошибиться, завтра замерю и напишу точно.

 

Ставил 15 мм проставки, с 3-4 пассажирами или 2-3 пассажира и 2-3 чемодана в багажнике, уже перед задирает, почему и 10 мм проставкой точно не ошибся.

 

Спасибо за позитив.

[Эдуард 78]

реально разницы между проставками сталь-алюминий-полимер на ходу нет.

а вот разболтаться более мягкие могут, т.к. насквозь притянуты шпильками.

лучше применить герметик резьбовой для надежности.

Есть уже опыт эксплуатации полиуретановых  проставок именно этого производителя, люди несколько лет ездят и они не просели. 

 

С герметиком согласен. В мыслях держу - через 500-1000 км проверить затяжку гаек шпилек. 

 

В отверстиях втулки стальные установлены, сейчас фото скину, где видно их. 

[grizvold]

Бесплатный низкопробный цирк не заказывал))

Ни один из троллей ведь не встретссся воочию похамить, "герои" клавиатурные! По сеему, каждого кто грубит здесь и не готов со мне в лицо это повторить - не считаю за мужчину.

У мея опыта более, чем достаточно, почему и катайтесь дальше на 80/100/10)))

ну так и ты вроде не на улице встретил толпу и начали всем вещать про свои мысли про 200-ку и нищебродов а так же правильный тюнинга 10 мм проставками.

 

Сегодня чипанл машинку программно.

По приросу мощности смотрим график:

график тоже программный?

деньги хоть реальные платили,бумажные?

 

а 10 мм не маловато? просто разницы на фото да и вообще не особо видно.

самое то!

там же еще резина прибавляет несколько мм.

каждый нанометр на счету

по существу-у меня никакого негатива у ТСу нет.

просто эта ветка больше на семеизвержения для драйв2 и подобных похоже чем на статью этого форума,где вопросы технические и жизненные.

можно запостить про азот вместо воздуха.про то не рано ли зимнюю резину одел, запостит сиськи на фоне джипа и т.п. чепуху.

 

[Эдуард 78]

На Драйве подобных типков блокируют сразу, а уровень драйва у таковых ниже городской канализации, за то таковые здесь шикуют как тараканы в банке.

 

Свою неполноценность и никчемность пожизненную пытаются компенсировать, но е тут то было - кого нибудь и достанут ведь.

 

А мой Крузак на драйве за 10 дней на 8 место попал среди несколько сотен Крузаков 200 - вот это и есть показатель уровня знаний, наличия опыта и человечности. 

 

Завершу на этом переписку с таковыми, слишком много чести.

[Вадим Лавриц]

Думал нормальная тема - а тут срачь.

[zubnyuk]

Все же большая часть негатива, по моему мнению, имеет истоки в некорректном выборе темы. Точнее выбор может и правильный, но содержание темы не раскрывает (не соответствует) названию. С этого и начался негатив. Даже свой кастомайзинг я бы не стал называть громким именем "экспедиционная подготовка", т.к. это все же подготовка к более суровым испытаниям. Если бы название было представлено в виде "минимальная доработка или оптимизация малой кровью" вопросов и негатива было бы меньше. А так, в итоге, получилось словоблудие и ругань, хотя это первая форумная рестайл 2 машина и можно было бы получить больше коллективно-полезной информации.

З.Ы.: всем мира и с наступающим, хоть и не снежным в ЦФО праздником!

[Будемискать]

Думал нормальная тема - а тут срачь.

 

 Да ладно, Вадим, ни какого срача, просто уровень подхода и задачи у всех разные. Ты вот меняешь мотор там, подвеску, а кто-то третий год прокладки. Почему третий год, да потому что вспомнилась эта тема  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120740&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%BD%20+%D0%B7%D0%B0%D0%B4&page=1  Думается, что  ТС и ни хочет ни чего менять, нужно внимание к персоне . Вадим, ты вот подвеску  поменял или мотор, да мало ли что ещё  для место получить, а тут поменял прокладку и на 8-м месте, вот поэтому ТС с ними и носится, как с писанной торбой, уже третий год. 

 

На Драйве подобных типков блокируют сразу, а уровень драйва у таковых ниже городской канализации, за то таковые здесь шикуют как тараканы в банке.

 

 Ты бы не хамил и не отвечал за весь Драйв, Эдик/Игорь/78, а то чакры подпортишь.

 

З.Ы. А я, выхи точно, не уйду, надо ТС и здесь 8-ое место накалапуцать .

[Эдуард 78]

Спасибо большое.

Взаимно, С Наступающим Нлвым 2016 Годом.

1. Название темы - ЭКСПЕДИЦИОННАЯ ЛАЙТ ПОДГОТОВКА. Да и пусть мне кто-то докажет, что ездить в экспедиции дальние, комфортнее на 35-37 колёсах с дубовыми пружинами.

2. Хоть и пункт 2, но читай пункт ПЕРВЫЙ И ЕДИНСИВЕННЫЙ: смысл не в этом, когда я создал тему о том, что 200 стала гораздо лучше, нет смысла менять тормоза, подвеску, делать шумоизоляцию и т.д., а чипануть можно не за 90-110 тыс руб коробочкой, а программно всего за 30 тыс руб для клубных, то именно по этой причине, барыги форумные под покровительством модеров, распускают свои клоны в виде вторых аккаунтов и шакалов против меня.

Иначе не объяснить тот факт, когда в теме несколько раз шайтаны перешли на личность и матерились, а модеры предупредили меня и даже мат не удалили из моей темы, мои аккаунты читает иногда и сын мой.

 

Считаю подобную ситуацию недопустимой и позорной для руководства и владельцев форума в том числе.

Подробнее об этом написано здесь:



https://www.drive2.ru/b/790249/

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Эдуард 78

[kot333]

Осилил простыню на драйве такезо знаю лично благо живем рядом и переодисски видимся. без обид но ты либо инфантилен до изумления либо неадекватен.

шоб взрослого мужика парили какие то там тролли и модераторские заговоры да так что он разразился простыней на предмет общемировой несправедливости такое вижу в последнее время все чаще и чаще. печально что даже взрослых людей втч и на чорных двухсотках) плотно ухватил за яйцы мир рейтингов лайков попраний авторитета на форумах и прочего дроча ))

[Эдуард 78]

Осилил простыню на драйве такезо знаю лично благо живем рядом и переодисски видимся. без обид но ты либо инфантилен до изумления либо неадекватен.

шоб взрослого мужика парили какие то там тролли и модераторские заговоры да так что он разразился простыней на предмет общемировой несправедливости такое вижу в последнее время все чаще и чаще. печально что даже взрослых людей втч и на чорных двухсотках) плотно ухватил за яйцы мир рейтингов лайков попраний авторитета на форумах и прочего дроча ))

Это от Такезо у тебя такой "позитив"? )))

 

Чтобы понятно было, что и как !

 

Такезо я подарил 12000 лебедку не пользованную, встретил его в Питере, жил он у меня дней 7-10, потом выбрали ему Джип, который я пробивал и проверял, потратил не мало денег на это дело, подход простой - все для гостя, конечно же за проверки машинки на СТО и по базам разным, заплатил я.

 

Для Крузака недели 4-5 назад нашел диски колесные в Владивостоке, просил у Такезо, соседа Вашего, посмотреть диски колесные, которые я нашел и проверить их реальность на наличие, так в ответ за братское свое отношение, получил бл...кое отношение.

 

Вот это и есть Ваша культура и отношение к людям.

 

Так что - чья бы корова не мычала, а Ваша не имеет права вообще мычать)))

Если не сложно, будьте так добры окончательно - прочтите мой ответ Вашей интриге на парочку с Такезо.

[Эдуард 78]

Позвоните вдвоем с Такезой мне, пообщаемся или сообщите, когда будете вместе, я наберу Вас и будете знать Матку-Правду !

[Коллекционер]

со втулками ок. но герметик не помешает.

интересно дальше отзывы почитать по машине.

Карелия к вам поближе, там бы подвеску и машинку покатать, сравнить с предыдущим поколением, как ведет себя сток подвеска и т.д.и вообще что изменилось и много ли.

удачи!

можно только порадоваться за человека, который сдюжил приобретение мечты в кризис.

да и еще доработками интересуется.

первые двухсотки раньше чем через 3-5 лет эксплуатации на мало-мальские доработки и не совались (по ходовой-подвеске-лебедкам-колесам)

за редчайшим исключением.

с наступающим всех!

пожелать хотя бы снега, а то и новый год не чувствуется.)))

[Эдуард 78]

Теперь по теме.

 

С проставками 10 мм, затраты на которые составляют всего 6000 руб с установкой, машинка едет шикарно и лучше. 

 

Для экспедиций под мои цели и задачи, 33" колес достаточно полностью.

 

Подвеска Крузера 200, особенно последнего рестайла - ОТЛИЧНАЯ, почему и установка 10 мм проставок и 33" колес решает все проблемы.

 

Правильно здесь подчеркнул один наш коллега, что при установке лебедки, можно проставку установить 17-20 мм.

 

Всем Добросовестным - Мира, Добра и Позитива !

[Эдуард 78]

со втулками ок. но герметик не помешает.

интересно дальше отзывы почитать по машине.

Карелия к вам поближе, там бы подвеску и машинку покатать, сравнить с предыдущим поколением, как ведет себя сток подвеска и т.д.и вообще что изменилось и много ли.

удачи!

можно только порадоваться за человека, который сдюжил приобретение мечты в кризис.

да и еще доработками интересуется.

первые двухсотки раньше чем через 3-5 лет эксплуатации на мало-мальские доработки и не совались (по ходовой-подвеске-лебедкам-колесам)

за редчайшим исключением.

с наступающим всех!

пожелать хотя бы снега, а то и новый год не чувствуется.)))

Согласен полностью. Так как полиуретан все же играть будет, что может ослабить резьбовые соединения. 

 

Я часто бываю в Мск, постоянно даже. Как на Крузаке поеду, спишемся или созвонимся, сами погоняете и посмотрите.

 

Взаимно, С Наступающим 2016 Годом, верных в окружении, счастья, здоровья и много денег)))

[Эдуард 78]

Кот 333, не молчите !

 

Жду звонка в том числе !