В разбор или ремонт Прадик 95

[Михаил Ка]

я переодически авито просматриваю, по крайней мере в мск зеркала есть всякие. Там же и жестянка и рычаги и кулаки... Короче рекомендую там поковыряться.

 

Спасибо за подсказку.

Авито по зеркалу смотрел, жестянку и кулаки из пробежных по МСК или СПб ну его куда подале.... Если жестянка, то только контрактная...

[Михаил Ка]

Восстановил машину, сделал это еще в мае, но как-то позабыл про созданную тему.

 

С тех пор было несколько малых (в пределах тыс км от дома) и одна большая поездка (на 7000 км туда-обратно), всё хорошо ни где ничего не отвалилось (если не считать провисшую дверь- но сам виноват плохо затянул, отрегулировал - теперь всё хорошо), машину не ведет.

 

Понемногу опишу как дела обстояли с ремонтом:

 

Для начала разборка ВСЕГО. Салон, крылья, все двери, капот. В общем всё что можно снять кроме двигателя, было снято.

Был бы кран балка- и двигатель бы снял... Ну так чтобы удобнее было...

 

 

Под обшивкой была старая шумка, приклееная на двухсторонний скотч- задолбался отдирать.

Вот скотч раньше делали... Не то что сейчас- сам отваливается...

 

 

Заднее левое крыло изнутри- не первой свежести. Но всё равно оно под замену- как раз на него и лег.

Вообще при ремонте придерживался правила минимум шпаклевки. Пусть лучше будет не идеальная форма, чем потом всё вспучится.

Опять же готовил под Раптор- вылизывать как яйцо не требуется.

 

 

Пока ждал кузовное с Владика, занялся передними лонжеронами или как их там называют...

Зачистил старый антикор, отшкурил, где не подлез шкуркой- отпескоструил...

 

 

 

Помошник, а как же без него... Был главным по торчащим проводам...

 

Когда пришли запчасти, отдал к кузовщику. Поменяли заднее крыло вместе с аркой, до кучи полностью поменяли пороги, точнее то что от них осталось.

 

 

Всё делалось с расшивкой по слоям и швы каждого слоя в разных местах.

Делал не я, но через день приезжал с инспекцией... Вытянули переднюю и боковую стойку, так же с расшивкой,  подправили водосток крыши

Залили кислотником, навесили двери и капот для транспортировки.

 

И я её погнал к себе. Надо сказать, 20км ехать без лобового очень не приятно.

 

Далее зачистка всех подозрительных мест. Изнутри и снаружи.

 

 

 

Это уже новое заднее крыло и новые пороги.

 

 

Продолжение следует...

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Михаил Ка

[grosh]

Есть опыт эксплуатации раптора?

УАЗик я оклеивал когда то плёнкой, но это были спонсорские деньги и желание. Сам бы не в жизнь так делать не стал бы. От плёнки уже жалкие остатки остались .

А вот опыт эксплуатации ,понятно, что не городской, с раптором мне интересен

[Михаил Ка]

Есть опыт эксплуатации раптора?

УАЗик я оклеивал когда то плёнкой, но это были спонсорские деньги и желание. Сам бы не в жизнь так делать не стал бы. От плёнки уже жалкие остатки остались .

А вот опыт эксплуатации ,понятно, что не городской, с раптором мне интересен

 

На текущий момент пробег в Рапторе за 4 месяца порядка 20 тыс км, пока это не показатель- надо смотреть как зиму переживет.

По летней эксплуатации- в ручную мыть- проще застрелиться  , мойкой отмывается легко.

 

Царапается плохо.

После того как продирались сквозь кустарник в южных широтах, а там он был не такой как у нас- он жесткий и колючий, на Рапторе остались небольшие белесые полосы. Эти полосы постепенно смылись последующими дождями.

 

Вторая машина- обычная покраска металликом- царапины были ярко выражены, дождь их не убрал ))), отдельные не уверен что уберет и полировка.

 

Деревьями и камнями раптор старался специально не тестировать ))

Изменено 9 сентября 2016 пользователем Михаил Ка

[grosh]

Понял.. Спасибо.

Хорошего дня!