Плохо заводится и троит на холодную

[igor764нк 1]

Перед заводкой на холодную подкачиваю ручным насосом до ощутимого сопротивления под кнопкой подкачки, видимо в магистрали где-то все-таки есть негерметичность. заводится и не троит.Если что, пишите, пообщаемся.

[Forum1 32]

индикация прогрева сетки гаснет очень быстро может секудны 2-3 и погасло.

 

дольше жду пока топливный насос накачает систему, это может длиться секунд 30. Иногда насос жужжит секунд 10 и все, а иногда возникает пауза на пару секунд и снова начинает качать.

Накачивать давление вручную не пробовал, но можно попробовать.

 

Что самое не понятное это то что если б была проблема с компрессией. то не было бы тяги, а машина прет как прогреется.

У меня похожее было на субару, но там проблема была в том что распредвал первого цилиндра был повернут на один зубец. При замене ГРМ исправили, а при обратной сборке еще обнаружили, что в этот же цилиндр есть подсос воздуха через трубочку турботаймера установленного в салоне (на нем отображалось рабочее давление турбины).

[rotkiv 0]

индикация прогрева сетки гаснет очень быстро может секудны 2-3 и погасло.

 

дольше жду пока топливный насос накачает систему, это может длиться секунд 30. Иногда насос жужжит секунд 10 и все, а иногда возникает пауза на пару секунд и снова начинает качать.

Накачивать давление вручную не пробовал, но можно попробовать.

 

Что самое не понятное это то что если б была проблема с компрессией. то не было бы тяги, а машина прет как прогреется.

У меня похожее было на субару, но там проблема была в том что распредвал первого цилиндра был повернут на один зубец. При замене ГРМ исправили, а при обратной сборке еще обнаружили, что в этот же цилиндр есть подсос воздуха через трубочку турботаймера установленного в салоне (на нем отображалось рабочее давление турбины).

Жужжит не топливный насос, а ГТЦ. Так что ждать не обязательно я считаю

[igor764нк 1]

 Насос не жужжит, однозначно,попробуйте накачать вручную.

[agava 11]

 Насос не жужжит, однозначно,попробуйте накачать вручную.

Я бы сказал, что там и насоса нет...

Изменено 4 февраля 2016 пользователем agava

[Paxton 15]

Я бы сказал, что там и насоса нет...

а соляра в форсунки самотеком попадает?

[agava 11]

а соляра в форсунки самотеком попадает?

Конечно не самотеком, для этого есть ТНВД. Я про то как Forum1 ждет "пока топливный насос накачает систему, это может длиться секунд 30"

[Paxton 15]

Конечно не самотеком, для этого есть ТНВД. Я про то как Forum1 ждет "пока топливный насос накачает систему, это может длиться секунд 30"

Тогда будем честны до конца    

Значит насос все-таки есть, просто не совсем такой, как на бензиновом автомобиле, к которому привык автор топика?

ТНВД состоит из двух частей - подкачивающего насоса (в сотке вроде шиберный) и собственно насоса высокого давления (распределительный с радиальным движением плунжера, то, что здесь принято называть гидроголовкой). Подкачивающий насос можно считать эквивалентом топливного насоса в бензиновом автомобиле - забирает топливо из бака через топливный фильтр и подает под нужным давлением в топливоподающую аппаратуру.

Просто в 100-ке с 1HD-FTE подкачивающий насос механический с приводом от коленвала ДВС, а не электрический. И действительно не жужжит. 

[Forum1 32]

к бензинкам действительно привык и там топливный насос (стоящий или под задним сидением или в моторном отсеке) накачивает давление перед стартом, длится это секунд 5.

На 1HD-FTE при повороте ключа в предстаротовое положение из моторного отсека раздается жужжание, котороя я думал вызвано именно работой подкачивающего насоса чтоб поднять давление в топливной системе до подачи в ТНВД.

Что же это тогда если не подкачивающий насос? Сервопривод головного освещения? На некоторых современных автомобилях (2010+) я встречал, что при включении зажигания, фары адаптируются под крен авто. Я уверен что у меня не такая интеллектуальная система, да и при регулировке фар из салона я не слышу подобного жужжания и это точно не сервопривода дефлекторов печки. А жужжит только перед стартом.

 

P.S. Однако, если жужжание не имеет отношение к топливной системе то развивать дискуссию не хотелось бы ибо это уже отход от начальной темы про нестабильную работу холодного двигателя.

[agava 11]

P.S. Однако, если жужжание не имеет отношение к топливной системе то развивать дискуссию не хотелось бы ибо это уже отход от начальной темы про нестабильную работу холодного двигателя.

1. не имеет

2. это жужжит моторчик ГТЦ

[ковбой 29]

Может человек не знает,что такое ГТЦ (не в обиду). Простыми словами это электронасос создает рабочее давление в тормозной системе.

[Staier 122]

Реле сковородки тоже гудит не хило!

[arlekin26 0]

Доброго времени суток!
И в чем же проблема?!?!
У меня тоже вдруг стала еле-еле заводится на холодную и троит какое-то время, как трактор с синим дымом... А потом все нормально
Правда двигатель 1HZ (атмосферный)

[Вадим Лавриц 284]

Доброго времени суток!

И в чем же проблема?!?!

У меня тоже вдруг стала еле-еле заводится на холодную и троит какое-то время, как трактор с синим дымом... А потом все нормально

Правда двигатель 1HZ (атмосферный)

 

Проверь свечи накала.

[arlekin26 0]

Спасибо! Тоже на свечи и грешил...

Однако проблема решилась...

В четверг, после работы перешевелил и сбрызнул внутри наножидкостью для электрики все штекеры завязанные на цепи свечей подогрева (и не только). Перезакрутил и сбрызнул места контакта планки свечей и питающий провод.

Утром опять плохо завелась. Однако в обед, когда собрался ехать на СТО, на холодную завелась с пол-оборота...

Но раз уж решил, то все равно поехал сдаваться на сервис, проверить свечи. (И зря! Побоялся, что сам свечи могу заломать, а они в наших машинах выкручиваются без проблем). Там выкрутили все свечи и проверили на аккумуляторе. Горят как факелы. Реле тоже работало как положено (включало-выключало). Смутила лишь свеча первая от салона, резьба была ржавенькая, но не "фитиль". Видимо водичка с лобового стекла под капот и попадала в её гнездо, а дальше по резьбе ...

Поставили все на место. Утром опять завелась с пол-оборота.

А в субботу взял да еще и Винсом (Wynn's) промыл ТНВД и форсунки, как рекомендует DIESELMASTER_52

Купил Винс ранее, как возможный второй вариант решения проблемы заводки. Соответственно поменял фильтр топливный. Заводиться отлично и работать стал вроде мягче и ровнее, раньше мог передернуться. Расход пока не проверял, но больше точно не стал (по стрелке).

Так что думаю дело было в контактах. Начинать надо с простого.