Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Морозный Север
  • Машина: Тойота

Интересно, так в итоге - надёжен ли дизельный двиг на двухсотке или не стоит связываться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: Хаммер Н3

 

1 час назад, MB615 сказал:

Интересно, так в итоге - надёжен ли дизельный двиг на двухсотке или не стоит связываться?

Я выбрал бензин . Мое мнение он надёжен . До 2015 года , возможно взял бы дизель 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: TLC 200 4.5D
2 часа назад, MB615 сказал:

Интересно, так в итоге - надёжен ли дизельный двиг на двухсотке или не стоит связываться?

Надежен, там ломаться нечему)  Проблемы начинаются, когда в него  лезут австралопитеки "улучшить" "низкокачественное изделие глупых японских инженеров". У нас любой наглый пацанчик со сканером и дядя Петя из гаражика лучше знают, как надо делать машины, чем их изготовители.

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Морозный Север
  • Машина: Тойота

Главное, чтобы пред.хозяин не гонял на дизеле. И чтобы бы один хозяин. Сейчас сложно найти такие машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калуга
  • Машина: TLC 100, 1HD-FTE, АКПП, 2007
11 минут назад, MB615 сказал:

Главное, чтобы пред.хозяин не гонял на дизеле. И чтобы бы один хозяин. Сейчас сложно найти такие машины.

Такую сложно найти сотку. Двухсоток полно в салонах вообще без хозяев и очереди 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Морозный Север
  • Машина: Тойота

Да как сказать. Сколько ни смотрел двухсоток (из любопытства). Дизельных. У всех минимум два, три хозяина. Гонщики как обычно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Машина: TLC 200
В 17.04.2019 в 22:20, EvgeshaChe сказал:

Как так можно ездить, что расхода масла нет не понимаю. У меня на всех масло подъедало и подъедает. Литр всегда на 10000км.

Через 10000 масло по регламенту меняется, не литр, а полностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Застрял в СССР
  • Машина: LC 200 4,7
25 минут назад, Oleg78 сказал:

меняется, не литр, а полностью.

так то речь у коллеги шла о доливке литра на 10-ку пробега )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ХМАО-Югра
  • Машина: Тойота LC200 2008г.в.

Авто 2008 г.в.  познакомился на 110 т.км расход масла был в пределах 1.5 л на 10000.Масло 5w40 Mobil(бочковое) Замена от 5 до 10 т.км в зависимости от обстоятельств (город-5, траса-10) Обслуживаю только сам(к официалам раз заехал, потом долго плевался- вышел из строя датчик АБС, поменяли передний ступичный подшипник, поставили назад старую пробитую защитную крышку, выставили счёт на предоплату за датчик который должен прейти через неделю. Купил в магазине на 1.5 т.р. дешевле,  сам поменял за 3 минуты.) На 250 т.км почистил и отключил ЕГР с пере прошивкой ДВС и коробки. На 283 т.км заехал проверить форсунки , т.к. машине 10 лет и не чего не делалось. Сняли и проверили форсунки-всё в норме, проверили свечи накала-одна под замену, проверили компрессию-в двух цилиндрах ниже нормы. По работе ДВС даже и не скажешь, что была какая-то проблема (заводился чуть дольше и дыма при резком ускорение больше)  Итог капиталка, гильзование, поршня, вкладыши. После ремонта пробег плюс 10 т.км всё нормально.

Хочу поменять производителя масла, закрадывается сомнение на бочковое.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нелидово
  • Машина: Сузуки Самурай

Нечего было прошивать...

компрессию сам мерил?

в пробеге 110 тыщ.уверен?что то маловато...

у меня 2011 года 223 000 км.—полёт нормальный

Изменено пользователем Fvadim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LC200 4.5D
3 минуты назад, Fvadim сказал:

Нечего было прошивать...

Компрессия ниже нормы понятие очеееееееееень растяжимое....

Да и 1.5 литра на 10 тык при покупке должно было насторожить.

И что за бочкой Мобил/Шмобил такой?:focus:

Изменено пользователем fobos35

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нелидово
  • Машина: Сузуки Самурай

На сегодня 255 555 км.2011г.в.

меняю каждые 10 000 км. Заправка только Лукойл+присадка В.D.C.

Масло Бардаль 5w40 - полет нормальный:ok:

Когда еду в СПб по платке 140-160 км/ч жор масла 1л.на 1500км.

по городу жора масла нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Застрял в СССР
  • Машина: LC 200 4,7
15 минут назад, Fvadim сказал:

Когда еду в СПб по платке 140-160 км/ч жор масла 1л.на 1500км.

по городу жора масла нет...

занятно, видимо в тапок на обгонах резко давите, что плюёт маслом с таки расходом.. Просто в городе реже тапок вваливаете. У меня наоборот, по трассе расхода нет, в городе иногда бывает (особенно когда супруга чаще катается) - все зависит от агрессии езды. Правда у меня зажигалка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Морозный Север
  • Машина: Тойота

Ого. Литр на 1,5 т.км. Не хилый расход. Хотя, двигатель с двумя турбинами априори толкает на динамику. Смысл тошнить на нем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Мухосранск
  • Машина: Л/К 200 2014

2014 год, покупал новым, на сегодняшний день пробег 59 000км, EGR OFF +  Stage 2 , RAVENOL - ПАО FDS 5W-30 . Меняю по сезону в апреле и октябре, средний километраж при замене 4500км + - .От дилера ушёл на второй год владения. Что такое доливка масла не знаю. Сказать откровенно не гоняю. Сейчас средняя скорость по компу 10 км\ч , а первые 3-4 года была 12 км\ч ,старею.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LEXUS LX 450 D

LX 450d, 2018 125 т.км.  сток,  08880-83389 Масло, замена 5-7 т.км., за этот период от верхней метки масляного щупа примерно 5 мм. уходит, что нельзя назвать расходом,   фильтры воздушный, топливный оригинал онли 10 т.км. Топливо у нас - Экто, изредка Роснефть, если Украина - ОККО Евро, ЕС - Shell, OMV. Гоняю, 95% трасса, средняя 58-59 км/ч.

Изменено пользователем Fregattenkapitän

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Якутия город Ленск
  • Машина: Круйзер 80, FT, акпп, 3 дифлока, 2 дюйма, мутирует...
14 минут назад, Fregattenkapitän сказал:

LX 450d, 2018 125 т.км.  сток,  08880-83389 Масло, замена 5-7 т.км., за этот период от верхней метки масляного щупа примерно 5 мм. уходит, что нельзя назвать расходом,   фильтры воздушный, топливный оригинал онли 10 т.км. Топливо у нас - Экто, изредка Роснефть, если Украина - ОККО Евро, ЕС - Shell, OMV. Гоняю, 95% трасса, средняя 58-59 км/ч.

Вопросы:

1. Машина у Вас с новья? Первый хозяин?

2. Если ответ по пункту 1 положительный, то как менялся расход масла на протяжении жизни автомобиля? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LEXUS LX 450 D
54 минуты назад, Dima4241 сказал:

Вопросы:

1. Машина у Вас с новья? Первый хозяин?

2. Если ответ по пункту 1 положительный, то как менялся расход масла на протяжении жизни автомобиля? 

 

Первый, машина после пресс-парка, пробег был на момент приобретения 2100 км.

Расход масла на угар за весь период эксплуатации не меняется. Особенность - первые 3-4 т.км. вообще стоит на месте, ближе к пяти немного ( 3-5 мм.) уходит. Больше 7 т.км  после замены не ездил. На эксплуатационных расходах не экономлю, машина в интенсивном режиме эксплуатации. В ЕС, Украине, иногда делаю ТО, удивляются зачем такая частая замена (у них периодичность ТО - 15 000 , что считаю овер дохрена для этого мотора). Там же дилеры рекомендуют иногда при заправке добавлять разные варианты Тунап для GDI. Добавляю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: TLC 200 4.5D
14 часов назад, MB615 сказал:

Ого. Литр на 1,5 т.км. Не хилый расход. Хотя, двигатель с двумя турбинами априори толкает на динамику. Смысл тошнить на нем?

Если кто то хочет гонять и резко ускоряться, то не ту машину купил. 200 для спокойного перемещения по колхозу. Эту машину нельзя продавать людям моложе 40) Тачка для чуть зажиточных хозяйственных мужЫков, которое могут позволть себе что то то получше уазика,  нивы или дастера. А "малолеткам"  у которых шило в одном месте и которые еще не понимают, что определенная техника конструируются с учетом решения определенных задач - крайне не советую брать этот трактор. Ну есть же легкие и быстрые машинки, нафиг вам брать бульдозер и пытаться его разогнать до первой космической))

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Якутия город Ленск
  • Машина: Круйзер 80, FT, акпп, 3 дифлока, 2 дюйма, мутирует...
4 часа назад, Fregattenkapitän сказал:

Первый, машина после пресс-парка, пробег был на момент приобретения 2100 км.

Расход масла на угар за весь период эксплуатации не меняется. Особенность - первые 3-4 т.км. вообще стоит на месте, ближе к пяти немного ( 3-5 мм.) уходит. Больше 7 т.км  после замены не ездил. На эксплуатационных расходах не экономлю, машина в интенсивном режиме эксплуатации. В ЕС, Украине, иногда делаю ТО, удивляются зачем такая частая замена (у них периодичность ТО - 15 000 , что считаю овер дохрена для этого мотора). Там же дилеры рекомендуют иногда при заправке добавлять разные варианты Тунап для GDI. Добавляю.

Можно сделать вывод, что за 3-4 тысячи что-то происходит с маслом? 

Интересно конечно, сравнить аналогичные процессы с заглушенным егр..

Изменено пользователем Dima4241
Орфография

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.