fobos35

Ещё один..... 4х рядная сакура с парт номером sakura a-33810 для дизеля, подходит для дизеля , при этом высота, ширина и глубина полностью соответствуют с размерами оригинального фильтра, в корпусе сидит плотно не шатается. Давайте ещё витки на топливных фильтрах разных производителей считать начнём.

Сегодня поставил воздухан от сакуры. Всё подходит сидит плотно по размеру.

Хз. У меня почти 300 уже. С присадками и очистителями думаю 500 протянут.

В этом году на зиму поставил 275/70 r18 с лифтом в 2 дюйма по морде цепляет за пластик на полном вывороте. Думаю 33×12.5 на стоке будет цеплять.

Чей то не пройдут))))?

Ни какой =) В Москве обработают только видимые места по раме и дну да и всё. При этом усрут всю машину антикором. А обрабатывать действительно там где надо ни кто не будет.

Главное налепить шильдик тойота и пипл хавает, то что масло в лучшем случае середнячок цена которых не превышает 4.5 не кого не волнует.

Ориентироваться в ценах на паль?

Это будет 3/4. Как туда уместить положенные 9.4 с заменой фильтра хз.

Коллега это как минимум не профессионально =)))))

А зачем на машинах до 15 года переплачивать за C2/C3 масло? Всегда заливаю 8 литров и меняю через 5-6 тыс.

Да вообще можно менять, чего уж ?

Да не бог весть какой премиум уже давно..... Особенно машины до 2010г.

Коллега, огромная просьба, хватить нести ахинею.

Это не оригинальный фильтр считать на нём складки "такое" Себе занятие. Посадочные на дизельном и бензиновом фильтрах разные. А ни чего удивительного, продавцы из мухосранска они такие.