Датчику уровня масла кирдык? ... или мне все приснилось?

[gazil 40]

Дим у меня аналогичная проблема.Я и датчик проверял и всю проводку перетряс ничего не нашел все рабочее.Поехал к Автоэлектрику тот тоже не нашел ничего,сказал проблема в датчике,но при определенных условиях.Забил езжу так.Знаю что машина масло не грамма не жрет.

[Санек 82]

... проблема в датчике,но при определенных условиях.Забил езжу так.Знаю что машина масло не грамма не жрет.

 

Вот я тоже забил ... два года ездил ... надоела эта светомузыка. Жаба душила, пока не нашелся новый датчик по вменяемой цене во Владивостоке. Завтра буду менять масло, по поллитра   буду сливать потихоньку, и проверять.

[zzu 55]

У меня он тоже, интересно себя ведет (видимо предсмертное). На новом масле все ок, к 7-10 тыс. начинает загораться на прогреве, т.е. через пару минут прогрева вдруг загорается, погорит минуты 3-5 и тухнет, или если подергаться вперед назад - тухнет. Масло поменяешь - все, не горит.

[Санек 82]

Вчера менял масло. Перед заменой масла откачал старое масло до уровня риски "минимум". Завел движок, поработал 1,5-2 минуты - тишина. Откачал еще ровно 1 литр, завел, через 1 минуту на панели загорелась лампочка уровня масла. Все работает! 

Изменено 13 апреля 2016 пользователем Санек

[Pavelger 0]

Добрый день!

На моей 80-ке проблема практически схожая. Включаю зажигание лампа уровня масла  горит, завожу гаснет, включаю фары,либо открываю окно,загорается. Включаю поворотник - контролька масла мигает. Проводку проверили, диоды на панели прозвонили все в норме. Не уж то придется датчик менять, что то, дороговато. Есть еще проблема, при  езде когда резко бьешь по тормозам, падает напряжение, что это может быть, кто поможет. Толковых электриков в радиусе 2 000 км. нет.

[Санек 82]

@@Pavelger, если нет толковых электриков, то попытайся проверить также, как это сделал я (тест был для полной, стопроцентной уверенности, что дело именно в датчике). Попытайся найти такой же крузер, как у тебя, и попробуй договориться масло менять одновременно. Сливаешь примерно литр-полтора масла на своей машине в чистую тару, чтобы потом обратно залить на время проверки. Масло надо слить, чтобы при снятии датчика на тебя не полилось горячее масло. С машины товарища сливаешь все масло, ибо оно ему уже нафиг не нужно (если подошло время замены). Ну и затем его датчик ставишь на свой поддон, доливаешь масло. Заводишь и проверяешь. Если ничего не изменилось, то дело в проводке. Если лампочка через минуту-полторы не загорелась, то значит все ОК.

[=^. .^= 218]

Обычно, когда синхронно загорается кто не должен, проблема с массой.

[Pavelger 0]

Спасибо, буду пробовать, по результатам отпишусь

[Pavelger 0]

Проблема с датчиком решена, на разборе был найдет точно такой же. Снят старый, прозвон дал короткую на корпусе. на "новом" при таком же порядке прозвона-  короткой нет. Установил, результат тот же. Контролька на панели горит. Но при ремонте задних фар, был обнаружен разрыв провода массы, в жгуте который идет под кузовом. После замены провода все наконец таки заработало!!! Из-за  этого провода у меня была светомузыка, загорались все лампочки на панели приборов, вырубалась магнитола, падала зарядка, дергался автомат. Еще на всякий случай поменял щетки  на "герыче", хотя старые щетки на вид были норм.

[wris163 19]

Подскажите, чтобы снять датчик уровня масла нужно снять поддон, правильно?

[С_Ч 90]

Никаких поддонов снимать не надо. 4 болта и датчик в руках. Только, думаю, надо масло слить, чтоб из отверстия не потекло. Там, вообще-то, система неубиваемая, только гаечки раскручиваются. Надо их затянуть, а методика проверки описана в мануале. 

[wris163 19]

Спасибо за ответ!  А то я хотел уже поддон снимать! Пошевелил контакты на фишке, лампочка потухла!  Пока не горит больше.