Куплю 4Runner для души в качестве единственного авто

[VOVCHIk 18]

После Вашего текущего автомобиля любой выбор ранее 05 года покажется ведром. Тем более что опыта содержания б у автомобиля практически нет. Тем более внедорожника. С текущими ценами на з.ч. из-за курса валюты - разорит. Потом будем слушать очередные слезы о том что старые тойоты это УГ. Люди дело говорят. Можно продать Ети и без покупки домика поискать тойотовский внедорожник во вменяемом состоянии. И то искать очень долго и вдумчиво. Самый лучший вариант это привлечь для выбора человека эксплуатирующего такую машину. И не пол года а нормально так подольше. Чтоб столкнулся уже с выползающими проблемами.

И да. Абсолютно правильное решение искать полностью стоковую машину

Изменено 3 марта 2016 пользователем VOVCHIk

[calibra84]

Ранер едет офигенно.Двиг можно поставить и помощней.а по фп4ту 3мяу не убиваемый.Видел такое сто горел а еще потом и без масла ехал.

[Андрей-312]

Первым делом сойдись с казанскими форумчанами, сделай несколько совместных выездов на природу. Посмотри их машины в действии, попросись проехать за рулем. Никто не откажет. Уже поймешь, надо тебе это, или нет. Сейчас мечты у тебя иллюзорные. Машину бери максимально свежую и ухоженную без оглядки на дом. Будет машина - будет природа, если ты ее так любишь. У многих машина заменяет дачу. Если втянулся, тогда начинай копить деньги на дом. Здорово сэкономить можно, если домик будешь искать там, куда только на внедорожниках ездят, отсечешь конкурентов.

Удачи!

[Spak]

Начло было оптимисичное. Последние сообщения вогнали в тоску. Мне нравится внешне и идеологически именно 130-й. 185-й похож на кроссовер. Я не жду от машины комфорта и запаха нового автомобиля. Примерно понимаю на что иду.

Многие сообщения противоречат друг другу. Вы говорите о неубиваемости моьора v6 3 литра и о прочной конструкции и тут же отговариваете. Что конеретно случится со 130-й если я ее все-таки куплю? Примерно какие поломки и какие деньги?

[calibra84]

Если ты возьмешь ведро.то твоему бюджету конец.я тебе сказал как надо!никого не слушай делай как сердце подсказывает!У каждогт тут своя история с этой машиной!Все зависит от ездунов!Поверь через мои руки много прошло ранеров.Видел всякие!

[Spak]

При том что в Интернете мне не удолось найти ни одного негативного отзыва о 130. Как бы я не искал.

Если ты возьмешь ведро.то твоему бюджету конец.я тебе сказал как надо!никого не слушай делай как сердце подсказывает!У каждогт тут своя история с этой машиной!Все зависит от ездунов!Поверь через мои руки много прошло ранеров.Видел всякие!

Я тебя понял. Занимаюсь продажей Йети.

[AZIAT]

Мне нравится внешне и идеологически именно 130-й. 185-й похож на кроссовер.

если 130 и 185 одного цвета  поставить рядом и  отойти метров  на  30 , то разницу  в  авто заметит только тот , кто хорошо знает эти  машины .

Вы говорите о неубиваемости моьора v6 3 литра и о прочной конструкции и тут же отговариваете.

Машина  хорошая  технически ,  но купить за 350 тр экземпляр , который  будет радовать душу  и не сосать деньги  из кошелька  , ты  не сможешь , так  как  самому  молодому  130 му  уже  20 лет .

[Spak]

Сосать деньги как часто и в каких количествах?

Изменено 3 марта 2016 пользователем Spak

[VADUS]

Мне нравится внешне и идеологически именно 130-й. 185-й похож на кроссовер.

Бред какой... Может стоит начать приближаться к мечте с изучения матчасти? Благо, для новичков уже столько написано, что чтения хватит на неделю. Раздел FAQ и кнопка "поиск" помогут.

[Spak]

Бред какой... Может стоит начать приближаться к мечте с изучения матчасти? Благо, для новичков уже столько написано, что чтения хватит на неделю. Раздел FAQ и кнопка "поиск" помогут.

Знаю я как они выглядят. Био-морда 185 мне не нравится. Ладно если машина под цели, а для души то что мне не нравится я не хочу боать.

[фанатик]

Нуу про 185 это ни фига не кросовер, в каках хрен его догонишь.. По поломкам тем на форуме полно, и как это лечится.. А так все зависит от конкретного экземпляра...начиная от жестянки заканчивая двиглом и пр.. Сам на нем езжу каждый день,  Он всегда доезжал домой на своих колесах, даже с тосолом в цилиндрах привез меня из Карелии. Тебя предостерегают что вдруг купишь дрова, вот тогда начнется веселье...

[VADUS]

Ну тогда бери 130-ку, если нравится больше. Тем более в твой бюджет нормального 185-ого ты наверняка не возьмёшь, чтобы еще и Раннер был (а не Сюрф), и доки нормальные, и состояние... За эти деньги обычно уставшие экземпляры продают. Мой старый 130-ый с КЗ-ом ушел за 380 кажется, но там состояние было очень живое, и куча вкусных допов и подготовки было. Я за ним следил очень хорошо 5 лет, и Юра после меня еще 8. Но такой 130-ый найти не просто.

Вот еще помимо ФАКа можено почитать https://4runner.sovintel.ru/

[Spak]

Пара форумчан предложили свои вартанты 130-ки. Думаю.

[VADUS]

Думаю, после прочтения этой темы остальными, количество предложений резко возрастёт.

[AZIAT]

Сосать деньги как часто и в каких количествах?

часто  и много .  или ездить на  старом рыдване и забить на то как  он выглядит и как  гремит , дымит и ссытся. 

[Spak]

часто и много . или ездить на старом рыдване и забить на то как он выглядит и как гремит , дымит и ссытся.

Среднестатистичиский ценник на ремонты в год какой?

[AZIAT]

Среднестатистичиский ценник на ремонты в год какой?

как  это можно посчитать для 20 летнего авто , которое  ты  еще не купил ?  

[VOVCHIk]

130-й машина харизматичная и красивая. Сам в свое время на нее запал. Ездил на нем 8 лет. Но он не лишен недостатков. Ты просто сейчас находишься в эйфории. Помни о том что он будет единственной машиной и должен будет ездить постоянно. Думай о семье. Посадка за рулем у него своеобразная. Некоторым не нравится. Сам салон откровенно тесный. Посадка на задний ряд сидений - акробатика. Открывание багажника с опусканием стекла тоже неудобно. Все это признают даже самые жаркие фанаты этой машины. Если для души в виде второго авто -ок. Вот спать в нем на выездах это да. Лежачее место у него лучшее из всех

[calibra84]

Согласен.ранер лучше иметь как второе авто.так практичнее!

[VADUS]

Наверное всё таки от состояния зависит, и от мотора. У меня 130-ый был на все случаи - и по городу каждый день, и на природу, и на относительный дальняк, и техничекой на соревнования к УАЗу, и НИ РАЗУ не подвёл меня за 5 лет, жрал мало, возил всегда, мозги не выносил. Ну и я за это ему тем же платил - всегда всё обслужено в лучшем виде.

Сейчас есть в парке 185-ый - не вижу никаких объективных препятствий иметь его как единственное авто.