Китайская полуось на задний загруженный мост ТЛК-80

[Lyasha-73 0]

Уважаемые форумчане никто не сталкивался с китайской полуосью на загруженный задний мост дизельной (4.2) 80-ки? Страшновато ставить, но бюджет пока не позволяет поставить оригинал. Машина прокачана (обвес, две лебеды и т.д.) и её применение - офроуд. Сам понимаю что рулетка, но может у кого уже есть опыт? Если оригинальная полуось - это цельная деталь, то китайская сваренная из 2-х частей. На фото всё видно. Кто что скажет? Заранее спс. 

К сожелению фото не получилось загрузить 

Изменено 15 марта 2016 пользователем Lyasha-73

[Vladimir24 178]

Я бы не рискнул даже на стоковую такое ставить.

Стоимость ремонта всей машины после того, как вылетят обломки дешевого китайского бумажного фонарика, явно превысит стоимость контрактного моста. Он ещё и разгруженный будет и возможно с Блоком.

[Fobuss 3]

Упаси Вас ставить это гумно!!!

[Helsing 38]

Есть золотое правило: "КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ"  Все остальное уже написано,мне остается лишь присоединиться к вышеизложенному.

[DEDULYA 42]

есть полу-загруженная длинная. отдам за пиво. имеет пару раковин. Но ещё побегает.

[Lyasha-73 0]

Спасибо за коменты, может есть ещё какие мнения?

есть полу-загруженная длинная. отдам за пиво. имеет пару раковин. Но ещё побегает.

Если не сложно можно фото? Вайбер (тел.) +7(978) 755-81-32

[Wolf_crt 60]

Что с родной? Съело место под подшипник?

[DEDULYA 42]

сложно но можно. С Вайберами не вожусь!

[Lyasha-73 0]

Что с родной? Съело место под подшипник?

Да, съело.

[kot333 644]

 

 

cтавили сатовскую именно на загруженный мост

проходила она примерно полтора года. потом хозяин снял по психологическим причинам и поставил оригинальную с помойки

за эти полтора года

сальник набил приличную канаву. но масло не текло

посадочное под подшибник осталось целым

шлицы подьело так как бывает при пробеге за 200тык на оригинальной полуоси

и что самое смешное при установке подошла только вторая полуось. первая полуось была сдана обратно в магазин ибо конус под шайбы в ней были просверлены криво.

что кстати неоднократно встречается на сатовскиз фланцах втч.

 

резюме

как временное решение добрацца до дома с другого конца страны - вполне

на постоянку лучше не надо

 

 

[Ликвидатор Крым 0]

Серега, не шути!!! На китайце даже до старта Мартовского не доедешь ))

Проблема с посадочным под подшипник? Обратись к Гамлету

Изменено 16 марта 2016 пользователем Ликвидатор Крым

[Wolf_crt 60]

Да, съело.

Поищи тему, тут это место восстанавливают, причем неплохо.типа на железнодорожных ремонтных заводах.

У меня лежит тоже сточенная никак не займусь восстановлением

[Дмитрий 62 126]

я поставил сатовскую ось длинную на передний мост, пока ходит . А вот фланцы сатовские не берите, г...но. 

Изменено 17 марта 2016 пользователем Дмитрий 62

[alex_e 0]

В прошлом году тоже возникла проблема с полуосью, пока искал полуось покурил форум, почитал про восстановление полуосей и к чему это привело, в общем решил поменять на контрактный японский  обошелся он мне в 20 тыс с живым LSD  и к тому же получил огромный плюс дисковые тормоза..

[Евген24 3]

Почитай о моем опыте применения полуоси китайского производства SAT 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=169297&hl=

Изменено 19 марта 2016 пользователем Евген24

[Lyasha-73 0]

Спасибо, поучительно.

[MixaTal 49]

Вот ещё про такую полуось

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=193029&p=3236962

, я тоже купил но ставить не стал - сдал.

Ищи бу полуоси - дольше будут ходить. И копи на мост нормальный.