Шестиколесная 70 ка

[Fire(rus) 52]

http://autorambler.ru/journal/events/video-shestikolesnyy-toyota-land-cruiser-nsv-porazhaet-560994334/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

[AZIAT]

http://autorambler.ru/journal/events/video-shestikolesnyy-toyota-land-cruiser-nsv-porazhaet-560994334/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

Не зачет . Гелик  на  порталах . А  эта  на  рессорах под мостами . 

[ochotaru]

Cколько угодно

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143191&page=1

[RAMZES]

Дитеныш КАМАЗа)) три моста, дизельный V8 и судя по ролику категория С.

[Pradovod]

Не зачет . Гелик  на  порталах . А  эта  на  рессорах под мостами . 

 

Да ну нафиг, порталы и пружины - дело наживное, зато 70-ка она больше для людей, а не для мажоров: дизель, кузовок большой и не красным деревом. пропитанным слезами девственниц покрыт, а железный... И цена небось не в 20 лямов, хотя тож наверняка, не маленькая. 

[Fobuss]

Не зачет . Гелик  на  порталах . А  эта  на  рессорах под мостами .

Андрей, мне как то на выставке удалось пощупать гелю именно 6х6.

Это реально чистый понт, обычный человек на нем дальше дороги не съедет, ибо слишком все пафосно, дорого и не юзабельно!

Может конечно арабские аллигаторы и могут себе это позволить, но при стоимости авто по цене хаты на Арбате, в России врядли приживеца)

[жорж]

Сегодня в центре  москвы видел Гелик на порталах , колеса примерно 35 ( низкопрофильные),весь наполированый, какие то модные аммы, выхлоп  и т.д. и т.п. Зачем непонятно, но выглядит круто!

[mongol89]

Сегодня в центре москвы видел Гелик на порталах , колеса примерно 35 ( низкопрофильные),весь наполированый, какие то модные аммы, выхлоп и т.д. и т.п. Зачем непонятно, но выглядит круто!

Не 3х осный случайно.

А то года 2 назад такой постоянно по Новому Арбату катался.

[жорж]

не, простой

[Домосед]

Не 3х осный случайно.

А то года 2 назад такой постоянно по Новому Арбату катался.

Два года назад практически каждую ночь катался в Барвиху по работе, так вот там, напротив" Глобус-Гурме",  2-3 шт.  3х осных постоянно стояли. И около "местной кафешки" "Березка" всегда один такой стоял. Все черного цвета. Я думал  там салон по продаже "тюненых" Геликов.

[Nemo.1011]

Сегодня в центре  москвы видел Гелик на порталах , колеса примерно 35 ( низкопрофильные),весь наполированый, какие то модные аммы, выхлоп  и т.д. и т.п. Зачем непонятно, но выглядит круто!

У них в штате 37" ставятся.

[Pradovod]

Сегодня в центре  москвы видел Гелик на порталах , колеса примерно 35 ( низкопрофильные),весь наполированый, какие то модные аммы, выхлоп  и т.д. и т.п. Зачем непонятно, но выглядит круто!

 

Да, его недавно купили, грозятся тест-драйв на бездорожье сделать. А пока что покоряет он только ступеньки у МГУ. 

[Maikl44]

Тойота и Гелик отдыхают, наши давно изобрели велосипед )))

[Коллекционер]

пока задние мосты на балансирной схеме не сделают все это понт, не более.

артикуляция никакая, и нагорожено там дохрена лишнего.

для пустыни мож и так сойдет, а у нас эта электричка бестолковая что в сыром поле сядет при попытке развернуться, что в лесу ей просеку подавай как под лэп 110 кВ, не меньше.

делал я в 11 году доработочки по железу силовому, каркасу, салон обшивал на 3-х мостовый деф. и тестировал соответственно. вид прикольный, по песку идет лучше. подъемы берет на ура и канавы всякие лучше даются. остальное- сплошной мрак. да еще и дефендер.

аналогично и с геликом, который до дилерского появился. тоже имел возможность изучить.

эти машины чисто шоу стопперы, не более.

про эксперименты и говорить не хочу, т.к. до балансира ни амеры, ни австралы, ни наши, ни фашисты так и не дошли в плане воплощения. а это единственная жизнеспособная схема задней подвески. да и мостов проходных нормальных так и нет. все схемы как на допотопном 157 захаре-колуне, с двумя карданами, назад идущими. мне только они попадались. раздатка, как правило от яповского грузовика ставилась. 

а раму удлинять и мост подкатывать еще в 70-е-80-е года в северных лесхозах научились. и там это было востребовано.

на грузовиках зил и урал.

имхо.