Чулок переднего моста land cruiser 80

[Дядя Женя 158]

У нас лежит чулок моста снятый, завтра можем померить. В каком месте чулка нужна толщина?

[Вадим Лавриц 284]

Кто знает какая толщина метала чулка переднего моста ?

 

Не больше 4 мм.

[AZIAT 4 222]

Не больше 4 мм.

Ну что-то ты  совсем мало  сказал . 5.5 мм  толщина стали у  чулков  мостов .

[Дядя Женя 158]

Она везде одинаковая (кроме ребер жесткости)?

И на изгибах у редуктора 5,5?

[AZIAT 4 222]

Она везде одинаковая (кроме ребер жесткости)?

И на изгибах у редуктора 5,5?

так штамповка же из листа .  там  где  редуктор прилегает и шпильки  вкручены  , там  два  слоя  металла . 

[Дядя Женя 158]

Андрей, спасибо!

Когда нужно было переделывать чулок (из лочного в нелочный) сами не решились, чулок поменяли. А тут за последнюю неделю аж несколько тем по этому поводу активно обсуждались, уже самому интересно стало попробовать переделать.

[AZIAT 4 222]

уже самому интересно стало попробовать переделать.

ничего сложного в этом нет , достаточно знаний  уроков  труда в  5 классе .  

[Дядя Женя 158]

теория понятна на 100% уже. А еще в марте мы рисковать не стали и чулок поменяли. А теперь уже и нужда отпала... Старый чулок так и лежит рядом с гаражом.

[=^. .^= 218]

при котором появилась трещина в чулке переднего моста . Дело было весной 

Гайки на шпильках после удара протягивал? А то похоже "механизм получения трещины" несколько иной - часть шпилек прослабилось и расшатало часть фланца с непрослабленными, а трещина усталостная, с чего бы чулку от удара трескаться.

[Дядя Женя 158]

Ну так мы к металловедению уйдем...

От удара чулок может треснуть, а может и погнуться. Но это наверное еще зависит от геометрии удара (направление, площадь соприкосновения в момент удара и место на чулке, куда удар пришел).

[Вадим Лавриц 284]

Ну что-то ты  совсем мало  сказал . 5.5 мм  толщина стали у  чулков  мостов .

 

Я на память, да на глазок. Дальше по анекдоту знаю.  

[RED97 0]

Сегодня заварил трещину на чулке , трещину заваривал сварщик который работает в Газпроме , этот сварщик варит всё от труб по воде до газопровода , свиду сварной шов получился ровный и аккуратный , надёжность и герметичность шва покажет время.

[AZIAT 4 222]

трещину заваривал сварщик который работает в Газпроме

Надо было еще  ренгеном просветить , на снимок подписи и дату  и в архив  сдать на  сохранность .   

[Volt82 0]

теория понятна на 100% уже. А еще в марте мы рисковать не стали и чулок поменяли. А теперь уже и нужда отпала... Старый чулок так и лежит рядом с гаражом.

Может продадите старый чулок))) Если он в нормальном состоянии, а то свой погнул!

[Вадим Лавриц 284]

Может продадите старый чулок))) Если он в нормальном состоянии, а то свой погнул!

 

Там 2 варианта : металлисты сдали или цапфа заржавела.

[Dmitriy_K 17]

Подскажите, реально ли выправить гнутый чулок, или в морг? Погнут около поворотного кулака.
Диапазон цен на них - от 35 (дрова) до 150 (новый).

[brat3 85]

Ну а почему нет. Он же не стеклянный

[Knyaz-vovan 19]

6 часов назад, Dmitriy_K сказал:

Подскажите, реально ли выправить гнутый чулок, или в морг? Погнут около поворотного кулака.
Диапазон цен на них - от 35 (дрова) до 150 (новый).

Делаю так:

выточил шайбы, четыре штуки. Две с внешним диаметром под сальник привода, а две с диаметром подшипников дифференциала. 

Внутри шайб отверстие под водопроводную трубу, по моему 3/4-ти.

Далее: брал корпус редуктора, зажимал в нём большие шайбы. 

Трубу вставляем в мост и по выходу через кулаки понимаем, где и на сколько погнут чулок. 

Далее болгарка и сварка. 

Для контроля результатов нужны малые шайбы. 

Они на выходе и покажут, в какую сторону корректировать изгиб и сварку. 

Чтобы при коррекции прогиба не использовать кувалду :), я применял трос с петлями и стяжку с крюками. 

Трос закреплялся на шейку кулака, по середине опорный деревянный брус. 

Вот такой колхоз "колхозинг"!

Но... Результат! 

Даже от Лапа передний чулок исправил. Лет пять назад.

Разрезал, выпрямил, заварил и положил сверху профиль-усилитель. 

До сих пор полёт нормальный